高速公路收费站无人值守发卡运营管理模式研究

高速公路收费站无人值守发卡系统采用无人值守发卡机发卡代替传统人工发卡,具有节约入口排队等候时间、节约建设及运营成本、性能稳定和可靠性高等特点。文章介绍了高速公路收费站无人值守发卡运营管理模式及工作流程,分析了采用无人值守发卡机的应用价值,指出其具有广阔的应用领域和市场前景。     

构建高速公路运营体系对高速公路行业发展的重要性探析

为了有效满足高速公路交通数字化转型的精细化运用管理需求,切实解决高速公路数据监管问题,提高工作效能,提升客户满意度,以湖南高速集团为例,分别从挑战、机遇、发展方向三个方面探析了客户运营体系构建对高速公路行业发展的重要作用.     

山东省高速公路运营管理研究

为了切实加强对公路系统高速公路的管理和领导工作,进一步规范高速公路管理工作程序,省交通厅公路局组成了高速公路运营管理工作小组,对全省十五个市(除滨州市、潍坊市外)十七个高速公路运营管理单位进行了为期近一个月的调研工作.摸清了目前公路系统高速公路运营管理现状、存在问题,理清管理思路,提出解决问题的具体方法、措施、建议和方案.     

高速公路收费站管理模式创新实践

高速公路在现代交通系统中起重要作用,为进一步提高高速公路服务质量、优化用户体验,从高速公路收费站管理角度出发,对创新高速公路收费站管理模式进行研究。首先,阐释高速公路收费站管理现状;其次,分析高速公路收费站管理模式创新优势和面临的挑战;最后,提出高速公路收费站管理模式创新策略,以期为高速公路收费站管理工作提供参考。     

山东省高速公路收费站房建规模探讨

探讨高速公路收费站建设原则,结合山东省实际,提出了收费站建设规模测算办法,并以此总结出了收费站建设标准.     

取消省界收费站对崇左高速公路运营的影响及对策分析

文章以崇左高速公路运营为例,对高速公路取消省界收费站的相关政策进行研究,分析高速公路取消省界收费站对崇左高速公路运营带来的影响,并在此基础上提出解决措施和对策,以进一步推动高速公路行业发展,提高高速公路通行效率和满足社会公众出行需求。     

基于排队论模型的高速公路收费站通行能力研究

收费站是高速公路的瓶颈,研究其通行能力是客观评价高速公路收费站运营状态的依据,确保高速公路顺畅运行、充分发挥服务功能,能够指导高速公路收费站及时新增和改扩建。本文通过对车辆经过收费站的交通状态进行分析,以车辆分布特性和排队论分析为理论基础,采用理论模型优化与仿真分析相结合的方法对收费站通行能力进行研究,运用排队论等方法得出MTC、ETC车道的通行能力,构建出收费站系统的通行能力模型,最后以郑州东三环南站为原型进行VISSIM仿真模型的构建,对通行能力计算模型进行验证。     

高速公路收费站无人值守机房安全监管系统研究

为了探讨高速公路收费站无人值守机房安全监管系统的设计和应用,以提高收费站设施的安全性、管理效率和可靠性,首先,对系统应用的优势进行分析;其次,从设备多、人员管理局限性、现场监管不足等方面提出传统机房安全监管系统存在的问题;再次,探讨高速公路收费站无人值守机房安全监管系统的要求;最后,提出系统设计的具体实践。研究表明,高速公路收费站无人值守机房安全监管系统的应用对于提高安全性、管理效率和设备稳定性具有明显的优势。这一研究对于未来机房监管系统的发展和改进具有重要的参考价值。     

高速公路收费站拥堵解决方案

针对高速公路车流量增大,收费站口车辆时常拥堵,文章提出几种解决方案,并对各方案特点、优缺点进行分析。     

高速公路信息化运营管理对策研究

为充分发挥信息技术优势和平台功能优势,提升高速公路运营管理的整体水平和服务质量,对高速公路信息化运营管理的必要性进行阐述,并对高速公路信息化运营管理实施策略进行探究,以期为促进高速公路运营管理模式现代化发展提供有益参考。     

马梧高速公路行记——中冶集团马梧高速公路建设运营侧记

驱车出梧州平浪收费站，一路向北，道路两旁山峦叠翠，绿树成荫，微风拂过，两旁连片的竹林不时飘来阵阵清香，车行驶在马江至梧州高速公路上，路面宽阔平整如砥，路型舒展似带，穿山越岭，跨江踏水，一幅精妙绝伦的桂东山水风情画渐次在这条被称为桂东“旅游大动脉”的高速公路上舒展开来。     

取消收费站是公路改革大趋势

<正>今年的中秋国庆长假史无前例,在8天里竟然有7亿多人次出行,全国著名旅游景点客流同比增长50%～70%,黄金周旅游收入也几乎翻番,旅游促进了消费,拉动了经济。这在全球经济危机、全国经济走低的大背景下,无疑是难能可贵的亮点。其实,最大的亮点还是收费公路免费政策。尽管某些"经济学家"以一些高速公路出现大拥堵为由批评这项政策"愚蠢",但是这项"大智若愚"的政策必将载入中国公路改革的史册。历史将证明,免费政策迈出了公路改革的第一步,代表了广大民众的利益,也代表了公路改革的大趋势。     

广西高速公路运营发展思考

文章基于广西高速公路运营现状，分析当前广西高速公路运营发展中存在的问题，并结合广西高速公路运营发展思路提出了相应的发展对策。     

高速公路运营管理系统设计探讨

文章基于高速公路运营管理的特点,分析了高速公路运营管理系统的设计需求,确立了高速公路运营管理系统应具备的结构功能模块,并对该系统运行技术进行了探讨。     

新建高速公路运营接管筹备分析

为实现新建高速公路通车运营筹备接管无缝衔接,确保项目顺利通车运营,文章分析了高速公路运营接管过程中存在的问题,并从组建筹备管理机构,加强预算编制执行,做好路况调查、物资采购、员工培训、制度建设、应急处置及服务区经营工作等方面,提出了运营接管筹备建议.     

高速公路运营标准化管理初探

推进高速公路运营管理向标准化和科学化方向发展,是我国高速公路运营管理的发展趋势,也是高速公路规模化运营的现实需要.本文就高速公路运营管理标准化的意义、主要内涵,及操作实践的主要环节等进行了论述,旨在探索更加系统、符合实践的标准化管理路子.     

取消省界收费站背景下省级联网稽查系统设计研究

文章根据交通运输部发布的《取消高速公路省界收费站总体技术方案》,梳理了部联网中心、省联网中心和路段中心等全国联网稽查体系各业务组织的职能,提出建立完整的联合稽查体系和信用管理体系,研究并设计了一套省级联网稽查系统,实现对高速公路取消省界站后联网收费、ETC收费、黑灰名单、通行费补缴及信用管理等业务的全方位稽查,建立完善...     

高速公路运营管理现状与解决措施

在城镇化建设步伐不断推进的过程中,高速公路发挥出不可替代的作用,通过其快捷稳定运行,强化了区域间经济往来.随着我国高速公路数量及规模越来越大,其运营管理难度越来越大.基于当前高速公路运营管理现状,提出相应问题的解决对策,期望对于提升其运营管理水平能够有所帮助.     

取消省界收费站背景下收费稽查平台研究与设计

文章针对取消省界收费站后,高速公路收费管理工作面临的单车逃费金额增加、跨省逃费稽查难度加大、偷逃通行费行为加剧等一系列问题,提出一种集稽查、追缴、征信为一体的收费稽查平台功能设计,为运营管理提供智能化的辅助手段,便于新型收费模式下收费管理工作的进一步实施和改善,促进高速公路运营有序健康的发展。     

浅析高速公路收费站供配电系统

高速公路收费站供配电系统是一个独立的系统,对高速公路沿线设施(包括收费、监控、通信、照明及站区生活用电)提供所需电能供应和分配,各收费站的电力负荷均按一级负荷设计。本文结合实际情况,对高速公路收费站供配电系统进行分析介绍。