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作为北京现代投产的第一款车型,Sonata正式进入中国市场时定名“索纳塔”,从此这个名字被中国消费者熟知。第八代Sonata依然使用了“索纳塔”这个中文名字,但是除了这个亲切而熟悉的名字,它完全颠覆了曾经“索纳塔”在我们心目中的形象. 相似文献
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索纳塔已经发展到了第八代,这也是第四种标有Sonata字样的北京现代车型,这款车广受欢迎的原因之一就是“流体雕塑”的外观设计视效非常符合国人的要求。有人说这是北京现代系列车型的最大优点之一, 相似文献
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北京现代“索纳塔”(SONATA)如同它的英文原意“奏鸣曲”一样,翩然而至,北京现代首次推出的索纳塔轿车,是由韩国现代汽车自主开发的最成功的车型,北京现代引进的是其第六代成熟产品。在过去的几年,作为中高级轿车,无论在韩国市场,还是在以美国为主的海外市场,现代索纳塔都取得了骄人的业绩。 相似文献
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随着伊兰特、索纳塔和千里马等一批韩国车在国内的热销,“韩国车便宜”的印象再次深入人心,中国有句俗话叫做“物美价廉”,就是说东西便宜了质量也要过得去,韩国车给人的印象如何呢?以前一些消费者总是认为韩国车便宜但是小毛病也不少,而现在通过大量用户对索纳塔、伊兰特和千里马等车型的市场反应证实,韩国车不但价格便宜,质量也过硬。东风悦达起亚和北京现代两家由现代公司参股的合资企业,有严密的质量管理体系,在采购.生产和检验等环节上严把质量关口,和韩国现代汽车在全球所执行的质量标准一致,都把质量作为企业生存和发展的根本。 相似文献
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<正>匹配车型:北京现代名图这款车很适合于普通家庭使用,加速减速与动力传输等都很不错,但是在结构和新技术应用方面不是很有特点。作为北京现代打造的中级轿车,是介乎于朗动与索纳塔之间的车型。北京现代名图的目标指向了那些希望能拥有更大空间轿车的百姓家庭。为了与索纳塔有所区分,名图虽然搭载了和索纳塔相同的发动机,但是在动力调校上,各项数据均有所削减。但是不论是结构,还是各项技术均没有缩水。这也 相似文献
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北京现代的索纳塔是典型的“量多又实惠”车型,花十多万元就能拥有4.7m长的体面车身,一台有着101kW的功率的2.0L4缸发动机和一大堆各式各样的配置。这些诱惑与开“大车”的梦想让很多人难以抵挡。 相似文献
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1998年索纳塔的诞生不仅是现代汽车公司的骄傲。也是韩国汽车业的骄傲.这款车使现代汽车的发展越上了一个新的台阶.也使韩国汽车在世界汽车业的地位得到了提升。2002年10月.北京现代汽车有限公司以“现代速度”.在短短几个月的时间里.从签约到整车下线一气呵成,创造了“现代奇迹”。索纳堵摇身一变进入了“国产车”的行列。北京现代索纳塔不到两年的时间在中国汽车市场创造了非常耀眼的业绩,不仅仅因为有政府的支持,更重要的是因为索纳塔轿车良好的品质和北京现代汽车公司对中国汽车市场的准确把握。 相似文献
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10月9日,北京现代MISTRA名图全国媒体试驾会盛大启程,作为北京现代旗下继第八代索纳塔之后的又一款全新中高级车,MISTRA名图被定位为“驱动新时代的中高级座驾”,它有着怎样不同的气质和品质?我急切地渴望走近它。 相似文献
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背景资料
索纳塔是韩国现代汽车在北京成立合资厂以来生产的首款乘用车,在韩国索纳塔也是现代汽车产品系列中最朴实耐用的一款车型,在韩国本土曾经大批的用作出租车。国产后,在2004年底北京出租车换代时,索纳塔也大量进入出租车市场,使得索纳塔在市场上的保有量大幅度增加。 相似文献
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这是北京现代专为中国市场打造的一款车,定位在朗动和索纳塔八代之间,将A级车和B级车之间的真空地带又一次细分化。而在名图身上,也发生了些许细微的变化,北京现代的’产品不再是以往那么中庸。 相似文献
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北京现代索纳塔和伊兰特轿车均采用南韩现代公司2000型相应车型的技术,现以现代索纳塔轿车2.0L和2.4L直列四缸发动机车型为例予以阐述。其内容亦适用于伊兰特轿车。 相似文献