2015年船舶行业国际标准发布及立项情况

<正>2015年船舶行业共发布国际标准24项,修改单2项(其中中国主导5项),详见表1。新立项国际标准共36项(其中中国提出11项),详见表2。     

2014年船舶行业国际标准发布和立项情况

<正>2014年共发布船舶行业国际标准36项,新立项43项。项目名称详见表1和表2。新发布标准中,有5项为中国制定,标准号为ISO 17907、ISO18289、ISO 18296、ISO 16145-5和ISO 17683;新     

船舶海洋领域国际标准研制年度梳理与展望

<正>2021年船舶海洋领域共发布国际标准42项,新立项国际标准55项,主要分布在国际标准化组织船舶与海洋技术委员会（ISO/TC8）、小艇技术委员会（ISO/TC188）、石油石化设备材料与海上结构技术委员会(ISO/TC67)以及国际电工委员会船舶及移动式和固定式近海设施电气设备技术委员会（IEC/TC18）四个标准研制机构。     

国际标准“舞者”

<正>由CCS主导制定的国际标准化组织(ISO)21593《船舶与海洋技术——液化天然气加注干式接头的技术要求》国际标准正式对外发布,对提升我国技术标准在行业中影响力方面具有重要意义。2019年7月1 5日,由中国船级社(CCS)主导制定的国际标准化组织(ISO)21593《船舶与海洋技术——     

29项船舶标准发布

正2018年1月～5月,船舶行业共发布国际标准8项,国家标准14项,行业标准7项。1国际标准发布情况国际标准化组织(ISO)共发布船舶行业国际标准8项,见表1。2国家标准发布情况国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会2018年第2号公告和第6号公告,共批准船舶行业国家标准14项。3行业标准发布情况工业和信息化部2018年第23号公告,批准船舶行业标准7项。     

日本率先拉开“智能船舶”国际标准化战略序幕

<正>引言2015年8月2日,日本在国际标准化组织船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)发起的关于《船载海上工况数据服务器》和《船载机械和设备标准数据》两项国际标准立项正式获得通过。作为国际海事法规的推动者,日本已经尝到EEDI为其船舶工业界带来的"甜头",而上述两项标准草案的成功立项则进一步揭示日本已经将"智能船舶"(Smart Ship)上升为该国国际海事立法发展战略的核心目标之一(国际标     

2022年度船舶行业团体标准发布和立项情况

<正>2022年度,中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会共发布团体标准46项,主要涉及智能船舶、智能制造、绿色节能、船用装置与设备、基础标准与通用方法等领域,详见表1。2022年度,中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会共立项团体标准51项,均为制定标准,主要涉及船舶工艺、绿色节能、安全生产、船用装置与设备等领域,以及智能船舶、大型邮轮、船用发动机、LNG船舶、极地装备等重大工程,详见表2。     

船舶行业团体标准立项和发布的分析与对策

为推动船舶行业团体标准化进一步发展，对2021年度中国船舶工业行业协会和中国造船工程学会已立项和发布的团体标准进行梳理和分析，指出团体标准供给侧结构不合理等问题，并在此基础上对如何完善船舶行业团体标准化工作提出对策。研究成果可为船舶行业团体标准化的发展提供一定参考。     

青岛双瑞申报两项压载水国际标准双获立项

正近日,由青岛双瑞公司主导起草的《ISO23314电解法压载水管理系统的健康和风险评估》和《ISO23315电解法压载水管理系统的氢气安全措施》两项国际标准提案,获批正式立项。这是电解法压载水处理领域的首批国际标准,填补了该领域的国际空白,也是青岛双瑞公司获得美国海岸警卫队(USCG)型式认可后的又一重大突破。上述两项标准提出后,得到了国际标准化组织船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)成员国的积极响应和支持,此次一     

国际标准征集行业意见

<正>目前共7项船舶行业国际标准正在进行立项投票,详见表1,欢迎各单位专家参与标准编制并反馈意见。获取标准草案,报名参加国际标准会议,获取更多国际标准资讯,请联系中国船舶工业综合技术经济研究院。联系人:郭娅,010-62120306,cimtecstandard@126.com。     

2022年度船舶海洋领域国际标准发布和立项情况

<正>2022年度,船舶与海洋领域共发布国际标准56项,内容涉及船舶设计、环境保护、电气、机械、舾装、救生、消防、导航、小艇、大型游艇、内河船舶、智能船舶、海上结构物、海洋技术等领域,详见表1。2022年度,船舶与海洋领域新立项国际标准项目40项,内容涉及船舶设计、材料、电气、机械、舾装、智能船舶、大型游艇、小艇、海事教育、海洋技术、海上结构物等领域,详见表2。     

2020年我国船舶标准发布和立项情况

2020年,国家标准化管理委员会共发布船舶工业相关国家标准(GB) 57项(见表1,制定标45项、修订12项),下达推荐性国家标准(GB)计划32项(见表2,制定18项、修订14项).(统计人:魏伟 刘伟) 2020年,工业和信息化部共发布船舶行业标准(CB)16项(见表3,制定12项、修订4项),下达船舶行业标准(CB)制修订计划17项(见表4,制定8项、修订9项);国防科工局发布军工船舶行业标准(CB)123项(制定82项、修订41项),发布联合军工行业标准(EJ/QJ/HB/CB/WJ/SJ)23项(均为新制定),主要涉及跨军工行业的安全管理、设计要求、生产工艺、试验方法等专业领域,是各军工行业开展技术与管理工作时需满足的共性要求与技术保障.     

我国主导编制的ISO 5894:2018《船舶与海上技术 船用人孔盖》正式发布

正我国主导修订的国际标准ISO 5894:2018《船舶与海上技术船用人孔盖》于2018年12月由国际标准化组织(ISO)正式发布。ISO 5894:2018由上海船厂船舶有限公司主导编制,沪东中华造船(集团)有限公司、江南造船(集团)有限责任公司、中国船舶工业综合技术经济研究院等单位共同参与。ISO 5894:2018是对ISO 5894:1999的修订,标准编制过程中充分考虑了最新的造船技术对通道尺寸、特     

七〇四所组织提出6项船舶领域国际标准成功立项

近日,由七〇四研究所联合国内船舶设备企业主导提出的《船舶与海洋技术油船护航拖带系统》等6项国际标准成功获得立项,为推动我国相关领域又一批优势技术和产品走向国际市场发挥了有力的标准引领和支撑作用。多年来,依托自身承担的国际标准组织船舶与海洋技术委员会舾装与甲板机械分委会(ISO/TC8/SC4)主席及秘书处单位这一平台优势,七〇四所在各方的重视支持下,积极组织行业技术力量开展国际标准研究,不断提升我国实质性参与船舶国际标准化工作的深度和广度,以及我国船舶企业的国际竞争力。     

我国主导的三项船用起重设备国际标准成功立项

正2016年3月中旬结束NP投票的ISO 21125《船用起重机制造要求》等三项船用起重设备国际标准提案成功立项,为我国企业首次成系列主导研制国际标准再添精彩一笔。船用起重设备是各类船舶与海洋工程装备上的重要甲板机械产品,其安全性和可靠性对于货物装卸和操作人员安全意义重大。国际海事组织(IMO)和国际标准化组织船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)都高度关注船用起重设备国际     

中国首次主导制定,LNG船用设备国际标准发布

正近日,首次由我国主导制定的液化天然气(LNG)船用设备国际标准ISO 21157:2018《船舶和海上技术低温球阀设计和试验要求》、ISO21159:2018《船舶和海上技术低温蝶阀设计和试验要求》由国际标准化组织(ISO)正式发布,标志着我国在高技术船舶国际标准制定领域取得重要突破,也必将为我国LNG船用设备国产化增添助力。1"首次"是如何诞生的LNG船是高技术、高附加值船舶的典型代表,低温阀门是LNG船的重要管系设备,应用于零下196℃     

IEC/TC8全会在我国上海成功召开

正2016年6月21日至22日,国际电工委员会/船舶及移动式和固定式近海设施电气设备技术委员会(IEC/TC18)第36届全会于上海召开,来自英国、挪威、法国、德国、加拿大、荷兰、韩国、中国等国家和IACS、IEC等国际组织的42名专家代表参加此次会议。IEC/TC18成立于1934年,主要负责有关船舶及移动式和固定式近海平台用电气设备、电缆设备国际标准的制定。目前,有积极成员18个,观察成员13个,已出版国际标准50项,在研国际标准18项。IEC/TC18     

2022年度船海领域国家标准及外文版发布和立项情况

<正>2022年度,国家标准化管理委员会共发布船海领域相关国家标准36项,其中制定标准28项、修订标准8项,主要涉及智能船舶、潜水器、噪声测量、推进装置、小艇、救生设备、半潜式平台等重点领域,详见表1。2022年度,国家标准化管理委员会共发布船海领域相关国家标准外文版30项,主要涉及船舶术语、发动机及后处理装置、管系设备等领域,     

国际造船动态

全球范围船舶建造标准首次统一；全世界已订造18艘1万TEU集装箱船；今年第一季度韩国、日本新造船接单量减少；2004-2020年新造船需求日本韩国中国大致相同；德国船厂承造挪威船东LEG／LPG船；汉堡南方向大宇造船海洋订造4艘5500TEU集装箱船……     

亚星锚链领衔制订系泊链国际标准

由江苏亚星锚链股份有限公司提出并起草的系泊链国际标准制订项目去年通过国际标准化组织/船舶与海洋技术委员会/舾装与甲板机械分技委(ISO/TC8/SC4)立项,目前已正式成立标准制订工作组,亚星锚链公司代表我国担任主要起草单位,为中国船配企业赢得国际话语权。此前,亚星锚链已经牵头制订了3个国家标准和1个行业标准,这其中包括系泊链国家标准。此次