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说起凯美瑞,估计是丰田旗下最难改款的两款车型之一了。还有一款是谁?当然是同样经过千锤百炼的卡罗拉。这两个车型从设计之初就在每一个细节上,经过了其它任何车型都难以比拟的反复论证和设计.可以说,将他们筛选了再筛选、进入最后试制阶段的一些细节拿出来,都可以作为一辆相当不错的新款。 相似文献
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<正>这是凯美瑞史上最强的中期改款,其进化程度堪比全新换代车型。除了采用全新的外观和内饰设计概念,也提升了动力总成,使全新凯美瑞有了质的飞跃2006年,广汽丰田引进投产了第六代凯美瑞(CAMRY)旗舰版。5年之后的2011年12月份,凯美瑞第七代车型发布,无论从设计、安全还是动力配置相比上一代都有质的之所以这样说,是因为我们采用了全新的外观和内饰设计概念,并提升了动力总成,使其有了质的飞跃。一系列全新设计,实现了丰田豪华车型独有的舒适性、操控性、极致 相似文献
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当北京尚处冬末春初之时,站在珠海的海湾面前,我们已感受到春意的恬适。这不仅因为此处20多度的气温,还因为改款的新凯美瑞给我们带来了迎接特殊的2009年车市的决心,这份决心犹如春意暖人。 相似文献
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关公使刀、吕布用戟、秦琼舞锏。激烈拼杀的中级车阵营中同样需要一把独特兵刃方能傲视群雄。上市仅半年的凯美瑞究竟凭借何种利器使得消费者如此赏识?是出色的性价比还是成熟稳健的车身气质?深度测试凯美瑞。“独门武器”即将揭晓[编者按] 相似文献
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无论是之前的译音“佳美”还是国产之后的中文名称“凯美瑞”,它准确的市场定位总能带给消费者平易近人的感觉。车主们看重的就是它大气的外形、宽敞的空间和舒适的驾乘感受 相似文献
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正测试地点:中国·苏州人们需要更阳光的一面,让人们的生活更加美好,对于我们的座驾也不例外,作为首款完全基于丰巢TNGA架构开发的第八代凯美瑞不但让你更自信,也会让你成为车流中的一道风景当2014年新卡罗拉上市时给人们带来的惊艳感是自不必说的,给人们带来的信息是丰田正在向年轻化进军,而当人们看到在2017年年底广州车展上展现的第八代凯美瑞时不得不感叹丰田转变速度之快,全新的丰巢TNGA概念带来了更强烈的震撼感。什么 相似文献
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要想把这台凯美瑞试驾车开出4S店可真不是件容易事儿,因为我首先得经过新车交车区,这里正在同时进行2台车的交车仪式,看来提车的那一天一定是良辰吉日,不过据4S店的经理介绍,这样的情形基本是常态,纵使车市总体增量不大,但是日系车尤其是丰田在推出全新TNGA架构之后确实对提升销量有积极影响。 相似文献
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故障一、燃油表指针问题车型:凯美瑞2.4。行驶里程:20000km。故障现象:据车主描述,此车燃油表在加满油时,打开点火开关后,燃油表不能迅速达到满箱指示位置,而是缓缓地向上走,很慢很慢。 相似文献
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行驶里程:200000km。故障现象:据客户反映空调制冷效果差。故障诊断:接车后试车,感觉空调制冷系统一点都不凉,毫无制冷感觉,用手触摸空调低压端和高压端,发现低压管根本不凉,高压管路也不热,此种情况说明,系统缺少制冷剂或者空调系统电控方面不工作以及空调压缩机本身损坏。本着由简至繁的原则,连接空调压力表,测量制冷剂是否充足,发现压力值偏低,而且开 相似文献
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一、凯美瑞P0136故障码诊断分析故障现象:2010款凯美瑞行驶23870km,客户反映车辆高速行驶过程中,发动机故障灯报警点亮。启动车辆,发动机怠速工作平稳,加速顺畅,但发动机故障灯报警。使用GTS诊断仪连接到车辆DLC3,读取故障码为:P0136,氧传感器电路故障(1列2号传感器),存储停帧 相似文献
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