美学的回溯——兰博基尼COUNTACH LPI 800-4

正2021年8月,兰博基尼在美国加利福尼亚州圆石滩发布了限量版兰博基尼Countach LPI 800-4,以纪念Countach50周年。这款富有远见的未来主义"少数派",以纯粹和新颖的方式诠释了Countach传奇设计和工程的卓越地位,向Countach的革命性设计和突破性技术致敬。     

1975兰博基尼Countach

兰博基尼的字典里，没有“收敛”这个词。桀骜的狂牛，永远是车坛耀眼的闪电。轰动七十年代车坛的“太空战机”，其大胆前卫的设计语言，今日看来依然令人心跳加速[编者按]     

一代经典 AutoArt 1:18兰博基尼Countach LP5000S车模

正有着跑车之国的意大利,一直盛行着纯粹的跑车文化,曾经风靡全球的兰博基尼Countach车型,极度夸张的未来感造型让全球的车迷为之疯狂。几十年过去了,如今再次欣赏兰博基尼Countach,同样能感到惊艳无比,更重要的是它奠定了兰博基尼的外形设计之路。     

兰博基尼Centenario 兰博基尼Centenario以前瞻设计语言向品牌经典致敬

在庆祝品牌创始人费鲁吉欧兰博基尼先生诞辰一百周年之际,兰博基尼于2016年日内瓦国际车展震撼发布Centenario车型。该车型分为硬顶与敞篷版,且均仅限量生产20辆。目前,这40辆Centenario已全部售罄。Centenario延续了兰博基尼独一无二的品牌策略,完美诠释了品牌创     

兰博基尼全新HuracanLP610-4

最具赞美之意的词汇对它来说都显得苍白无力。它无疑是超跑又一新纪元的开启者，Gallardo的继任者——全新Hurac6nLP610—4震撼到来。     

兰博基尼AventadorLP700-4解毒

兰博基尼维持了传统，它们喜欢用“牛”的名字来为旗舰车型命名。Reventon这头凶狠的公牛想想有些可惜，全球仅20台的限定数量显然太少了;     

兰博基尼Aventador LP700-4

近日，兰博其尼Aventador LP700-4车型惊艳亮相。兰博基尼CEO史蒂文·温科尔曼在接受记者采访时表示，这款车将于今年下半年投放市场。     

兰博基尼Gallardo LP570-4

<正>从没有一个名字如兰博基尼般对我有致命的吸引力,也从来没有一种力量能够让我的灵魂最深处漾起波澜愈演愈烈变为惊天骇浪吞噬掉我所有的理智而这头来自亚平宁的蛮牛却能轻易地做到兰博基尼Gallardo LP570-4 STS给了我极致的速度与空前的驾驶感受,而代价就是将我的灵魂从此交由它处置。外人看来这好像恶魔的交易般充斥着不公,而我却不以为然。极其灵敏的油门响应和瞬     

兰博基尼发布LP650-4

兰博基尼近日发布了Murcielago LP650-4敞篷车,由于该车仅限量生产50辆,因此预计其售价将是个天文数.LP650-4敞篷车搭载一台6.5升V12发动机,最大可以达到惊人的650马力。该车还采用了四驱系统,百公里加速时间仅为3.4秒,最高时速330公里。     

兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce

<正>兰博基尼Aventador Superveloce的每一个细节都为最大程度地减轻车重服务,除此之外,它还采用了很多新兴技术来增强动态性能、优化驾驶体验。Superveloce继续沿用了Aventador系列车型的碳纤维单体壳和铝制车架,并采用由SMC超轻设计而成的新型碳纤维材料车门板、下围板和挡泥板,最大化强度的同时降低了自重。另外,碳纤维材料还应用在新的尾翼和固定进气口。车辆内饰也依据为车身减重的原则进行了彻底改进,专为跑车设计的桶式座椅和门板均由碳     

兰博基尼 蝙蝠LP670-4SV

我们马上要介绍的这款车会印证蝙蝠这个车型的全部辉煌，而在车迷心中，同时也为这种辉煌画上了最“残酷”的句号！     

兰博基尼Aventador LP750-4 Superveloce

<正>一些报道称超级跑车制造商兰博基尼已经日落西山,看来这类报道严重不实,evo找出了这辆怪兽的内在美不知道为什么,有些人说兰博基尼变得"软弱"了,我真的不赞同这个理论,面对这辆Aventador LP750-4 Superveloce时,我想看到或听到别人对这件事的反应。第二次忘记了它的编号,只是SV给人留下了非凡的印象。空气动力套件和进气口上大量使用了碳纤维材质以及铝材,车头非常低矮,空气动力套件像铲子一样贴近地面,     

向经典致敬

<正>旅行车在中国汽车市场中虽然只占有极小的份额,但还是有一些旅行车给我们留下了深刻印象。这些经典车型中,有高性能车型,也有对中国市场具有特殊意义的车型,让我们共同回顾那些旅行车中的经典之作萨博9-3旅行版虽然今天萨博这个汽车品牌已经不复存在,但它曾经推出的一些车型,至今令人印象深刻。萨博向我们展示了汽车领域中的北欧简约设计风格,在那个涡轮增压还没有全面普及的时代,就已全系搭载涡轮增压发动机。这辆萨博93旅行车有着简     

向经典致敬

正在汽车工业飞速发展的今天,电动车、AI智能、人机互联等功能让人眼前一亮。回顾过去,那些曾经在汽车史上留下赫赫战功的车型依然不被人们所望,因为没有它们的往日辉煌,就没有当今的汽车科技。     

梦工厂兰博基尼LP570-4 Superleggera

每当它进入梦里，我都会努力把它看清并尽量完整地留存在脑海里。又一次初醒，我开始拼命地回忆，并用这张照片为梦留下了永远的记忆。     

向经典致敬

恩佐·法拉利曾盛赞捷豹经典E型车为“有史以来世上最漂亮的车”，而现在您将目睹它的后裔LyonheartK。这是向经典E型车致敬的献礼，虽然不“姓”捷豹了，     

向传奇致敬 接触兰博基尼Gallardo LP-550-2 Valentino Balboni

LP 550-2 Valentino Balboni是Gallardo家族的最新成员，它以兰博基尼传奇试车手瓦伦蒂诺-波尔伯尼（Valentino Balboni）的名字命名，并且全球仅限量发布250辆。     

混血蛮牛 LAMBORGHINI ASTERION LPI910-4 CONCEPT

<正>近两年,顶级超跑市场呈现出一番热闹景象,打破纽博格林北环赛道量产车纪录的保时捷918 Spyder、法拉利建厂70周年纪念所推出的限量旗舰车型La Ferrari,以及融入大量F1赛车技术的迈凯轮P1,都争先恐后地一一亮相。这3款超级跑车,除了拥有强悍动力以及高昂售价外,在科技层面上,亦达到了顶尖水准。除了大量采用碳纤维材料打造轻量化高强度车体之外,在动力系统上,均不约而同地采用油电混合动力系统。     

兰博基尼Aventador LP700-4黄金热浪

第一次近距离接触兰博基尼Aventador LP700-4，这台双座跑车正停在公路的一侧，打开的剪刀门像一对敞开的双翼，金色的车身在正午阳光下正折射出灿烂的光芒。它与周围的一切都显得格格不入，除了停满先进战斗机的军火库或者正在拍摄科幻电影的影棚，我很难想出其它什么与这台车风格相近的背景。Aventador LP700-4从侧面看上去就像由某种未来航空器上分离出的机头部分，专门负责控制、引领身后的硕大科幻机身极速前冲。我向车头移动了些观察角度，这台跑车的车身比例立即变成让我继而掉落下巴的直接诱因--Aventador LP700-4的车身宽度超过了2m，而此时，它正用不足1.14m的高度趴在公路上。     

情理之中 意料之外 兰博基尼Aventador LP700-4

按照兰博基尼的传统，Aventador同样得名于一头公牛。这头名为Aventador的公牛在1993年10月萨拉戈萨斗牛场首次出战就凭借骁勇非凡的表现赢得了“TrofeodelaPeaaLaMadrooera”奖项。