导管架平台生活楼波纹板等效模型研究

平台生活楼设计计算时应将波纹板纳入计算模型中进行考虑,在有限元分析时可将波纹板的每个褶皱细化为各向同性的平板壳单元来计算,但是该方法在建模时较复杂、费时。针对上述问题,依据相关研究并对相关公式进行修正,建立平台生活楼波纹板适用的正交各向异性平板等效模型,并通过数值计算验证了该方法的可行性。最后,将该等效方法应用于平台生活楼整体结构建模中,建立了考虑波纹板作用的平台生活楼整体等效模型。     

海上平台HVAC系统下送风气流组织设计

介绍海上平台生活楼HVAC系统通风管线下送风气流组织设计,其中,海上平台生活楼HVAC系统通风管线设计引用某平台生活楼详细设计及加工设计,下送风气流组织设计是在建造结束并在海上调试后,对每个房间内部通风效果和舒适性的思考及总结.     

自升式钻井平台生活楼正压通风技术研究

钻井服务企业除了不断提高新项目的标准与规格要求外,同时,对未来平台的安全性要求也越来越高。钻井服务企业要求生活楼能保持正压通风,以保证工作人员在生活楼中的安全。文中以CJ50自升式钻井平台为研究对象,对生活楼正压通风的计算、设计与试验方法进行了研究,以期能为后续相关项目的设计提供参考。     

CJ46自升式钻井平台总体布置的优化设计

针对CJ46自升式平台总体布置中通道不合理、生活楼薄板变形、作业效率不高、适用性不强等问题分析原因,结合规范法规要求,综合优化制定相应的解决方案,重点对脱险通道、泥浆池、钻台面、生活楼、飞机平台和潜水泵塔等关键区域进行综合优化改进,提高了钻井作业的效率和适用性,大幅提升了市场竞争力,亦可为其他类型的自升式钻井平台设计提供参考。     

基于邻域培植遗传算法的半潜式平台生活楼肘板优化研究

随着半潜式平台的大型化发展,平台生活楼开始参与平台总体变形,在角隅等不连续位置易产生应力集中现象,从而影响平台结构安全。为改善生活楼与主平台甲板连接角隅处的应力集中问题,本文分析了影响生活楼与甲板连接区域危险的波浪工况及应力水平;在应力集中区域,设置连接肘板,并对肘板的尺寸和形状进行参数化建模,基于领域培植遗传算法进行多目标优化求解,分析不同权重比下的优化结果;结合规范要求的典型设计波工况,对优化后的肘板在不同工况下的应力集中改善效果进行评价。本文的相关的优化流程和分析方法可为海洋平台局部结构的优化设计提供一定的参考     

30万吨FPSO生活楼设计过程中的振动控制

基于某30万吨FPSO规格书对生活楼舒适性高要求下的生活楼设计方案进行更改,使用有限元法分析生活楼设计方案变化对其振动特性的影响。对新FPSO生活楼设计方案的固有特性和其在柴油机输出激振力作用下的振动响应进行计算,将计算结果与原方案进行对比,并依据振动控制要求为该FPSO柴油机选型提出参考建议。     

基于ANSYS的平台生活楼波纹板结构数值分析

考虑到平台生活楼按框架式设计时,与四周的柱和梁可靠连接的波纹板结构也可在一定程度上提供刚度,从而提高结构承载力,结合现有平台生活楼结构设计资料,选取一定跨度、高度和波纹尺寸的波纹板结构及一定尺寸的柱梁框架结构,利用ANSYS软件得到波纹板结构在2种不同外力作用形式下对四周柱梁框架的刚度、强度贡献和自身应力分布情况,分析波纹板在轴压和剪力作用下的弹塑性屈曲特性,为改进现有生活楼结构计算模式,优化生活楼结构设计提供参考。     

海上固定平台生活楼的设计

通过多型固定平台生活楼设计的实践，提出了合理布置生活楼，控制人均建筑面积，优化结构设计，正确选用材料的设计理念，从而减轻生活楼的总质量，降低生活楼的总造价。     

干散货码头自动化火车装车系统改造

为解决大宗干散货码头装车楼装车过程中牵引车效率低、火车车厢清扫难度大等问题,对自动化火车装车系统进行改造。借助信息化手段对火车牵引系统进行改造,提高牵引车牵引效率;研发火车清扫系统,由火车清扫装置代替人力进行火车清扫作业,降低工人劳动强度;对装车楼进行自动化改造,提高火车装车精度。经过改造后,自动化火车装车系统可实现火车入港后的牵引、清扫、装车全流程自动化作业,从而提高火车的装车效率和质量。     

MARIC设计的油轮改内转塔式FSO项目完成交付

正近日,中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)为中海石油(中国)有限公司设计的国内目前首个油轮改内转塔式FSO(海上浮式储油卸油装置)"海洋石油121"正式完工交付,填补了MARIC利用油轮改造FSO的设计空白。"海洋石油121"号FSO是由"凤凰洲"号油船改造而成的海上浮式储油设施,改造设计始于2018年5月。该FSO技术要求高、施工难度大、工程时间紧,整个项目改造新增设施包括:单点月池及单点转塔、直升机平台、艏楼、原油     

改装FPSO模块化生活楼振动与舱室噪声研究

文章以某改装FPSO模块化设计生活楼为研究对象,采用有限元法建立生活楼结构振动分析模型,对其总振动进行计算。并基于统计能量法,建立生活楼舱室噪声分析模型,计算舱室噪声,结果表明,生活楼舱室噪声满足IMO A 468(XII)舱室噪声限值要求,居住和办公场所噪声性能优于母型船。     

海洋石油天然气脱水系统改造方案的比选

为解决因气量增加而导致的渤海BOP平台天然气脱水能力不足问题,急需对平台上的三甘醇脱水系统进行扩容改造。通过对渤海BOP平台进行调研和分析,发现传统三甘醇脱水工艺设备因其尺寸较大,无法满足平台现有空间的需求。若采用外扩平台甲板的形式增加传统三甘醇脱水系统,造价极高。因此,选用处理能力强,占地面积小的天然气脱水装臵是减少该项目投资的关键。通过与传统三甘醇对比,最终确定以原三甘醇系统改造+旋转床式三甘醇脱水方案为最佳扩容改造方案,该旋转床式三甘醇脱水方案具有吸收塔占地面积小,操作弹性大,扩容改造成本低等优点。     

海洋石油结构模块拖拉装船和海上安装

导管架固定平台模式是我国传统的海上油气田开发结构形式,海洋平台的建造与安装技术越来越引起业内的重视,文章以海洋结构模块的拖拉装船和海上安装为对象,描述了整个海洋结构模块(导管架、平台、钻机、生活楼等)在陆地建造及海上安装的过程。     

溢油回收船桥楼系统设计

溢油回收船是集海面浮油及污染物回收、对外消防、平台供应等功能于一体的特种作业工作船。其桥楼系统的设计关系到船舶作业的安全性及有效性。在分析该型船的作业要求的基础上,参考了DNV船级社NAUT-OSV附加符号的相关要求,从工作站的设置、桥楼的布置、设备配置及特殊功能等方面,阐述了该型船的航行安全及桥楼系统设计,为同类型船舶的桥楼系统设计提供了参考。     

上海民生路轮渡站区域改造方案

为了完善上海黄浦江沿岸的公共服务功能,采用改造现存老码头的方式,对黄浦江东岸民生路轮渡站区域进行改造,将轮渡站区域改造为多功能公共交通设施。经改造后,轮渡码头的泊位数量有所增加,客运能力得到提高。通过对轮渡站站房2层平台的改造,将滨江地区的上下游"三线"道路进行贯通,以此来满足周围居民、游客的生活和休闲需求,实现轮渡码头的多功能用途。     

非洲某散货码头升级改造设计方案探讨

该粮食码头改扩建项目,原码头结构为装卸平台和靠船墩分离式高桩结构,增大设计船型后,原分离式结构的稳定性和安全性不能满足要求。改造设计中,对装卸平台-靠船墩整体连接方案、靠船墩加桩方案进行对比探讨,采用ANSYS有限元软件进行计算分析,从结构稳定安全,控制造价成本和施工便利等方面进行比选,并推荐装卸平台-靠船墩整体方案,可供类似散货码头项目升级改造提供参考。     

海洋平台生活楼板架结构抗爆性能简化预报方法

海洋平台易发生油气泄露引发爆炸事故,进而造成结构损伤、设备损毁以及人员伤亡事故。生活楼是海洋平台上作业人员的生活区及极端环境下的避难场所,其结构在设计过程中应考虑油气爆炸载荷作用下的安全性问题。本文以某海洋平台生活楼板架结构为研究对象,基于单自由度理论研究求解结构等效单自由度系统在油气爆炸载荷下的结构响应解析式,并绘制响应曲线。通过与数值仿真分析进行对比分析,验证了理论分析结果的可靠性。本文研究成果可有效指导海洋平台结构抗爆设计。     

基于不同爆炸风险水平的FPSO生活楼抗爆结构设计

油气爆炸是海洋平台主要风险之一，基于爆炸风险的结构设计是设计技术发展趋势。该文梳理风险分析相关的技术法规、规范，总结了爆炸风险评估流程、结构抗爆性能评估方法及流程；以某浮式生产储卸油装置（floating production storage and offloading unit, FPSO）海洋平台生活楼为依托对象，利用结构有限元分析软件，分别开展了筛选分析、强度水平分析和塑性水平分析，完成基于爆炸风险的生活楼结构性能评估；基于功能性、作业、生命安全这3个性能水平，开展不同爆炸风险水平的结构设计，得到满足各性能水平衡准的设计方案。     

生活楼模块化设计技术研究

文章以30万t深水FPSO生活楼模块化设计为目标,力图突破传统生活楼的设计理念与建造方式,以模块化的理念将生活楼的整体划分为若干小模块,最终通过小模块的拼接,完成生活楼的建造,同时赋予各小模块特定属性功能,实现生活楼的整体生活、居住等属性,并将最终成果应用于更多的海洋工程项目,实现生活楼建造的模块化、标准化。     

LNG船液舱围护系统安装平台结构强度计算分析

根据LNG液舱围护系统的安装平台设计和改造的需要,针对该平台的结构和复杂作业工况,应用MSC/PATRAN软件建立三维模型,分析平台荷载工况,计算各处最大变形位移和支座反力,还对敏感单元的屈曲强度进行了检验。研究结果为安装平台的结构强度分析提供了技术支持。