2015款奥迪Q5车发动机偶尔加速无力且自动熄火

正故障现象一辆2015款奥迪Q5车,搭载CUH发动机,累计行驶里程约为11万km。车主反映,该车行驶中发动机偶尔加速无力且自动熄火,故障发生无规律,好几天才会出现1次。故障诊断接车后反复路试,故障未再现。用故障检测仪检测,发动机控制单元内存储有偶发故障代码"P008900燃油压力调节器1-缺失功率"和故障代码"P21F800燃油测量系统2,气缸列1-怠速转速时系统过稀"。根据故障代码提示,初步推断燃油供给系统工作不良。如图1所示,该车搭载第3代EA888发动机,燃油供给系统由低压燃油系统和高压燃油系统组成,     

TECH2使用方法和技巧(八)

九、特殊功能在动力总成菜单中选择“F2:特殊 功能”屏幕显示: 　　　　　　　　　　　　　　特殊功能F0:发动机输出控制F1:变速器输出控制 F2:燃油系统F3:IAC 系统F4:曲轴位置偏差学习F5:缺火图表 1.发动机输出控制 在特殊功能菜单中选择“F0:　发 动机输     

东风康明斯弄潮柴油发动机"智能时代"

近年来,在汽油发动机和柴油发动机技术方面,电控发动机逐渐登上了舞台.发动机厂商为了提高燃油利用效率和发动机的操控性,达到日益严格的环保需求,纷纷开始引进或研发电控发动机,投资新的电控发动机生产线.柴油发动机的"智能时代"即将来临.作为全球知名的发动机制造商,康明斯公司一直以强大的技术实力,引领着全球电控柴油发动机的步伐.在中国,康明斯的合资公司东风康明斯也从2003年开始正式生产电控柴油发动机,为国内各大整车厂提供电控智能柴油发动机.     

一辆东风EQ1092F加速不良的故障排除

一辆装配EQ6100-1电喷汽油发动机的EQ1092F商品车出现发动机起动加速不良(怠速工作良好),中高速出现"突突"声,且排气管有回火现象,一旦急加速,发动机就熄火. 服务人员先后检查燃油系统、各类传感器等,都没有发现问题;逐一拆下各缸高压阻尼线,做跳火试验,也看不出什么问题.     

2009款宝马740Li高压喷射压力过高故障

车型:F02,配置N54发动机. 行驶里程:40000km. 故障现象:车辆由于行驶中发动机故障灯报警来店检查维修.维修人员通过ISID渗断后测试燃油系统的低压供应,压力正常.根据检删计划的建议,更换了油轨压力传感器和高压油泵(之前已经更换过2个高压泵),删除故障存储后对车辆进行了编程.路试中发动机故障灯再次点亮报警,中央显示器显示"发动机功率下降",车辆加速无力.     

本田雅阁轿车故障排除五例

(一)发动机VTEC系统故障排除 故障现象 一辆广州本田雅阁轿车因行驶时发动机故障灯亮来我公司检修. 检测分析 该车安装型号为F23A3,SOHC电控燃油喷射发动机.接车后先进行发动机故障自诊断,故障指示灯(MIL)显示故障码为21,意为VTEC电磁阀电路有故障.     

斯巴鲁2.5L涡轮增压发动机电控系统原理与检修

二、控制系统原理及检修1.燃油喷射控制系统发动机控制模块(ECM)接收来自不同传感器的信号,并根据信号确定喷油量和喷油正时。除发动机起动过程外,ECM在整个发动机运行过程中执行顺序燃油喷射控制。喷油量由喷油器开启时间的长短确定,即燃油喷射的持续时间。发动机起动时,ECM根据冷却液温度来确定燃油喷射的持续时间。发动机正常工作时,ECM根据下面的公式确定燃油喷射持续时间。     

途中"抛锚"怎么办

驾车在路上,没有人能确保不会碰到"抛锚"问题,所以每个人都必须知道"抛锚"时应该如何应付.汽车途中"抛锚"的原因很多,较复杂的可能是发动机出了毛病,较简单的则可能是风扇皮带断裂、蓄电池电能不足或燃油已耗尽.当汽车"抛锚"时,你必须注意以下几点:     

柴油机不着车故障排除

1故障现象一台米勒Big Blue 602D柴油电焊机在使川中由于燃油烧尽而熄火。操作人员添加规定量柴油后,按下启动按钮,发动机始终不着车。2燃油供给系统结构及原理该柴油发电机配置的是道依茨F4L1011风冷式发动机,燃油喷射系统采用了技术先进的单体泵形式,由凸轮轴通过     

宝马118i车早上偶尔起动困难

正故障现象一辆2014年产宝马118i车(车型代号为F20),搭载N13发动机,累计行驶里程约为6.6万km。车主反映,该车早上偶尔起动困难。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机能顺利起动着机,且怠速平稳,但发动机故障灯异常点亮。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元(DME)中存储有故障代码"0x11A002燃油高压,可信度:压力过低"(图1);执行检测计划,提示需要检查低压燃油供给系统。     

2009款宝马740Li燃油低压传感器故障

<正>车型:F02。行驶里程:150000km。故障现象:用户反映车辆行驶有时发动机故障灯突然点亮报警;有时车辆在等红灯时突然熄火,多次启动车辆才能够着车。故障诊断:车辆来店时故障现象并没有出现,连接ISID进行诊断检测,读取故障内容为"11A204燃油低压,工作范围:压力过低"。调用控制模块功能,显示燃油低压的压力为5kP a,在正常范围之内。查看故障码的细节描述如表所示。燃油低压传感器用螺栓连接在电动燃油和高压泵之间的燃油供油管中,利用燃油低压传感器测量供给管路中的     

奔驰S级+1.8L直喷增压发动机?

我们的猜想:"搭载于奔驰E260的1.8L直喷增压发动机将与奔驰S级来个亲密接触。"我们的依据:1.在节能减排呼声越来越高的今天,燃油经济性较高的小排量增压发动机受到越来越多人的关注。即使是在豪华车领域,车主们也开始谈论各自的座驾是否省油。     

沃尔沃B5254T12发动机ECM功能与原理(四)

<正>(九)燃油压力调节(如图17所示)1.概述需量控制燃油泵的燃油压力调节是指燃油压力/流量通过改变燃油泵的输出来无级调节。该系统的设计意味着燃油压力可在300～500kPa之间调节。高压用在极端情形下,如发动机重负载和热启动等。以下组件用于燃油压力的调节:(1)发动机控制模块(ECM)(4/46)。(2)燃油泵控制模块     

现代车用发动机可变气门正时和升程控制系统(二)--宝马"Valvetronic"、保时捷"Vario·cum·plus"和本田"Nonthrottling"

3.效果 采用可变气门正时系统Valvetronic具有节省燃油、高响应性与高输出功率和高输出扭矩等优点。 (1)高燃油经济性 高燃油经济性是通过以下措施实现的。首先,一般节气门负荷控制与不用节气门控制是二种不同原理。在节气门控制方式中,在谐振箱或进气管中发生的负压导致泵吸损失不可避免,而在采用Valvetronic的发动机上尽管也安装节气     

宝马F20动力传动系统新技术剖析(下)

四、MSA F20上市时,所有车型(手动变速器和自动变速器)均配备发动机节能起停功能(MSA). (1)手动变速器 车辆停止移动、手动变速器挂入空挡且松开离合器时,发动机节能起停功能就会关闭发动机.这样可以避免车辆静止时消耗燃油.驾驶员重新踩下离合器踏板时,发动机就会自动启动,车辆可以继续行驶.     

《电动汽车为什么会跑》【捌】混合动力汽车(上)

正第1节混合动力汽车是咋"混"的混合动力系统是指两种不同形式的动力组合在一起,共同作为驱动汽车前进的动力系统,其动力形式主要有燃油发动机、燃气发动机、电机等。但通常我们所称的混合动力汽车,是指采用燃油发动机与电机两种动力组合的汽车,简称"油电混合"。虽然都是采用发动机和电机来驱动汽车前进,但并不都是采用燃油和电两种能量供给方式。只采用燃油一种供给方式的混合动力汽车,我们通常称其为"普通混合动力汽车";而可以采用外接电源充电的混合动力汽车,被称为"插电式混合动力汽车"。根据电机在汽车动力系统作用的大小,可以将混合动力细分为轻混合动力和重混合动力两种形式。     

奥迪A6L启动困难

车型:奥迪A6L,发动机型号为BDX。VIN:LFV5A24F08××××××。行驶里程:169703km。故障现象:该车经常启动困难。故障诊断:用户反映车辆启动困难。车停一段时间后难以启动车辆,需打较长时间或打两次启动机后才可以顺利启动,但启动后的行驶感觉无异常。用诊断仪检测发动机控制单元无故障码。分析故障原因可能为:1.燃油滤清器损坏;2.燃油泵损坏。首先,读发动机的140组数据,看燃油高压压力是否正常。在发动机怠速     

"车神"--迈克尔·舒马赫

当称作"陆上战机"的F1方程式赛车在赛道上疾驰时,人们热爱狂飙的原始潜能被强烈地激发出来.提起"F1"车赛,我们就会想起迈克尔·舒马赫.被誉为"车神"的迈克尔·舒马赫几乎成为当今"F1"车赛的代名词.     

宝马1系N13发动机涉水维修后燃油压力低

正故障现象一辆宝马1系F20,车辆底盘号为J134XXX,发动机型号为N13。车辆因涉水熄火,对发动机进行维修(更换曲轴、连杆、活塞环和气门油封等)后,发现传动系统故障灯点亮报警,检测发现系统存有"燃油高压系统压力过低"的故障码。故障诊断与排除接车后,笔者对该车进行如下检测:     

宝马535i轿车突然熄火后无法起动故障诊断与排除

<正>故障现象有1辆宝马F07 GT 535i轿车(发动机型号N55B30A),在市内正常行驶,加速时感觉到发动机突然抖动随后熄火,重新起动发动机时起动机旋转正常,但发动机无法起动,燃油表显示油箱油量在1/2油位。同时,仪表报警显示:"燃油供应异常、发动机功率可能下降、谨慎驾驶!尽快由最近的BMW售后服务检查"。故障判断分析询问车主得知,该车90%都是往返于公司与家之间的市内道路,有独立车库,加油是在指定的正规加油站加注97号汽油。根据故障现象及维