科技发展信息

D73 宜昌—苏尔寿6RTA58柴油机由武汉船舶工业公司和瑞士苏尔寿兄弟有限公司联合召开的“宜昌—苏尔寿6RTA58柴油机技术介绍会”于1986年1月25日至27日在宜昌船舶柴油机厂召开。来自全国各地航运界、船舶工业、船检部门,大专院校以及机关的三十多个单位之七十多名代表参加了会议。     

苏尔寿大缸径低速柴油机

瑞士新苏尔寿柴油机公司最近推出可用于新一代大型高速集装箱船的大缸径低速柴油机——苏尔寿RTA96C型柴油机。该机缸径960毫米,冲程2500毫米,转速为100转/分,单缸功率为5490千瓦(7465马力),平     

制造“上海船厂—苏尔寿”6RTA48型船用柴油机的回顾

1985年起,上海船厂承担了建造苏尔寿6RTA48低速船用长冲程柴油机的任务,该机体积小、功率大、油耗低、可靠性高,是世界上先进的机型之一。本文回顾了制造该机过程中解决某些高难度技术问题的经验。     

新型S20柴油机

苏尔寿公司推出新型中速、四冲程柴油机,主要用于90年代的船舶主、辅机,该机型被命名为 S20型.它的主要性能如下:     

制成新型船用柴油机

沪东造船厂引进丹麦 MAN·B&W 公司专利技术制造的首台 HD—MAN·B&W5L60MCE 型柴油机,于1989年10月在该厂柴油机分厂顺利动车。这是该厂去年以来,继苏尔寿7RTA84机(和上海船厂联合制     

世界第一台5RTA52型柴油机问世

世界上第一台五缸的RTA52型超长冲程低速船用柴油机于三月初在上海船厂研制成功。该机将安装在出口西德的28.3万立方英尺的冷藏船上作为主机使用。 5RTA52型柴油机是瑞士苏尔寿公司于八十年代中期开发的最新型柴油机,它的主     

世界上最大的柴油机

最近,在南朝鲜重工业有限公司Chongwon工厂完成首批5台苏尔寿12RTA84柴油机,在试车台上最终试验。这是到目前为止,在苏尔寿许可证下,建成的世界上最大功率柴油帆。这些系列的5台柴油机是12缸、低速,二冲程柴油机,该机气缸直径     

韩国各大船厂自建造机厂

现代重工和韩国重工都同新苏尔寿柴油机公司、MAN B＆W公司和法国热机协会—皮尔斯蒂克公司达成了生产四冲程柴油机的协议。 双龙重工已经从法国热机协会—皮     

苏尔寿柴油机的一百年

为了发展中国的造船工业.二十年前从瑞士引进了名牌产品技术苏尔寿柴油机,极大的缩短了我国与先进国家相比在船用柴油机生产、技术方面的差距。为使关注引进先进技术国产化的人们对船用低速柴油机有所了解,以此文介绍苏尔寿柴油机技术的发展历程。     

世界最大的智能性共轨柴油机——苏尔寿RT-flex

此文介绍了世界上最大的智能性共轨柴油机一苏尔寿RT-flex系列的系统特点、工作原理以及它的电控技术。苏尔寿RT-flex的诸多先进技术将使它成为未来一段时间内船用大型柴油机的主流。     

我国制成第一台出口船用低速机

上海船厂承接瑞士新苏尔寿柴油机公司的1台5RTA52超长冲程新型船用低速柴油机,于5月10日正式提交签字。只用344天的时间制造成功。此机将被安装在德国为波     

超长冲程5RTA38型低速船用柴油机

本文介绍了上海船厂按照苏尔寿公司专利技术制成的首台超长冲程5RTA 38型低速船用柴油机,目前这种机型已制成9台,经实船使用和深化测试证明,技术性能良好,是当今世界上最先进的机型之一.文中还对该机的主要参数、设计和结构特征、主要零件的技术性能和国产化措施都作了说明,以供同行业借鉴.     

减少柴油机排气物的研究

新苏尔寿柴油机有限公司、莫比尔(Mobile)石油有限公司和苏尔寿兄弟有限公司正在共同进行一项关于如何减少柴油机排气物的研究计划。该项计划主要是用一台6RTA38型柴油机进行析出物催化减少的研究,以达到使大型柴油机排出废气中减少氮的氧化物排放量。这台     

沪东船厂制成新型船用柴油机

上海沪东造船厂引进丹麦MAN-B&W公司专利技术制造的首台HD-MAN·B&W5L60MCE型柴油机,于1989年10月5日在该厂柴油机分厂顺利动车。这是沪东船厂今年以来,继苏尔寿7RTA84机(和上海船厂联合制造目前国内最大的柴油机)和MAN·B&W6S26机(目前世界上缸径最小的低速柴油机)后、开发成功的又一种新型大功率船用柴油机。首台5L60机将作为主机,安装在广州船厂为香港万帮航运公司建造的25500吨成品油船上。     

国外科技

1235 芬坎蒂尼公司推出两系列中速机随着在意大利的里雅斯特设计、制造和试验的 A55和 A32两系列新发动机的推出,芬坎蒂尼公司和新苏尔寿柴油机公司在中速机方面的合作已经明朗化。芬坎蒂尼公司于91年11月开始同瑞士新苏尔寿柴油机公司合作研制两个系列的柴油机。其目的是彻底更新原来的GMT BL550和 A32系列机和苏尔寿的2A40系列机形成一个完整的结构先进的     

我国最大的船用柴油机开始试制

沪东造船厂和上海船厂于1987年6月30日正式签订了关于联合试制瑞士苏尔寿7RTA84+EB型船用柴油机的协议。7RTA84+EB型柴油机长14m,宽8.8m,高13.5m,总重量达950t,功率为31000马力(23000kW),是迄今为止我国制造的最大功率的船用柴油机。     

上海船厂研制成功首台MAN B＆W 6S50MC—MK6低速船用柴油机

上海船厂一直以开发研制瑞士苏尔寿低速柴油机而闻名。近年来随着市场经济的深入发展,航运部门需要各种具有优良综合经济性能,运行安全可靠的名牌船用柴油机。 上海船厂从1997年9月8日承接首台MANB＆W 6S50MC—MK6低速船用柴油机的研制任务,到98年6月20日交验结束,只用9个半月时间,创下首制机制造周期最短的记录,达到国外先进水平。 这台MAN B＆W 6S50MC—MK6柴油机是上海船厂为芜湖造船厂建造的两万吨多用途船配套研制的主机,该船的用户是中国远洋运输(集团)总公     

上海船厂引进大型龙门数控铣镗床

上海船厂造机分厂从联邦德国WALDRICH SIEGEN机床公司引进了一台型号为PF—H—125KW(IS)的大型龙门数控铣镗床,主要用于苏尔寿系列柴油机机座、机架和气缸体三大件的加工。目前正在紧张地进行安装和调试,即将正式投入使用。     

苏尔寿最大功率柴油机

瑞士苏尔寿柴油机公司最大功率的柴油机已经建成并在日本相生工厂完成试车试验。这台最大功率为45840KW(62400马力)的12RTR84C柴油机,将装在石川     

新苏尔寿公司推出新型低速机

为了满足25000～85000 载重吨新型散货船和油轮所需功率和航速要求,瑞士温特图尔新苏尔寿柴油机公司推出了两种RTA系列二冲程低速柴油机。 这两种机型的柴油机的缸径分别为480毫米和580毫米,在转速为124转/分和103转/分时,持续最大单缸功