“公益”不是赶时髦

公益慈善正在成为不断发展壮大的中国企业的必修课。更是那些合资甚至外资企业本土化进程的重要组成部分。即便是在各大公益机构备受诟病的今日,各大企业对公益事业仍然乐此不疲。尤其实力雄厚的汽车企业,大都有各自的"公益品牌"。但是,目前中国的公益慈善环境和制度还不成熟,公益心态也比较复杂。当然"公益"的效果也就差强人意了。此次浑善达克公益之旅,满天的繁星、空旷的草原,清新的空气给了我能静下心来思考的空间,似乎对企业的"公益"有了更多的认识。     

高速路服务设施以公益服务为主

日前，交通运输部发出的《关于加强高速公路服务设施建设管理工作的指导意见》（简称《意见》）明确提出，高速公路服务区、停车区建设要以提供公益服务为主，以满足高速公路使用者短暂休息、餐饮服务、信息查询及车辆加油、维修等基本需求为目的，不刻意追求延伸功能，不追求商业利益；对于其他服务功能，要根据交通需求与建设环境等因素，进行严格控制。     

个人信息保护的行政公益诉讼

《个人信息保护法》第70条的公益诉讼条款,是否同时包含民事公益诉讼和行政公益诉讼,不无争议。就规范层面看,行政公益诉讼制度并没有被《个人信息保护法》明确排除,从主体资格、适用领域、启动和程序要件看,《个人信息保护法》第70条预留了行政公益诉讼机制运行的制度空间。行政公益诉讼具有的优势,在涉及个人信息保护的检察公益诉讼中能够得到显著的发挥。围绕个人信息保护展开的行政公益诉讼机制早已在检察公益实践中得到探索。可以区分行政机关作为个人信息处理者、行政机关作为相关产业或行业的监管部门,以及行政机关作为履行个人信息保护职能的部门三重面向,对个人信息保护领域的行政公益诉讼做类型化梳理。     

论政策制定过程中的公益精神

关于政策参与的价值取向问题主要有两种观点，即公益观与私益观。而公益精神与良好的公共政策之间又有什么关系呢?回答这个问题，一些学往往要先涉及第一个问题。因此，综合起来，本将对这两个问题的解答概括为四种观点，并对这四种观点的论证逻辑及其合理与不足之处进行具体分析。     

大学生公益创业发展的困境与对策

当前,我国大学生公益创业方兴未艾,创业规模不断扩大、创业分布较为集中、创业内容丰富多彩、创业形式项目为主,但作为一个新生事物,在发展过程中还面临着法律、法规及规范的缺失、社会支持明显不足、治理主体协调不够、内部扶持存在偏颇等困境,需要我国政府尽快制订相关法规政策,加强治理主体资源整合,重点增强高校内部对大学生公益创业的扶持,在全社会范围为大学生公益创业活动创设良好的舆论氛围。     

北京拟建公益停车场停车占道费全额上缴

作为缓解交通拥堵工作的一部分,北京市提出将修订机动车停车管理办法,市政府法制办就草案公开征求意见。征求意见稿明确了停车场的范围,包括独立建设的停车场、配建停车场和道路停车泊位;明确了公共停车场的公益性,并且指出占道停车费将全额缴入财政并统筹用于停车场建设和管理。同时,明确各部门职责：交通行政主管部门负责组织制定停车管理政策措施,     

基于政府授权公益类国企出资人的思考

国有企业属于全民所有，是推进国家现代化、保障人民共同利益的重要力量，是国家发展的重要物质基础。2015年8月，中共中央、国务院出台《关于深化国有企业改革指导意见》（中发[2015]22号），该文件根据国有资本的战略定位和发展目标，结合不同国有企业在经济社会发展中的作用、现状和发展需要，将国有企业分为商业类和公益类。通过界定功能、划分类别，实行分类改革、分类发展、分类监管、分类定责、分类考核，提高改革的针对性、监管的有效性、考核评价的科学性，推动国有企业同市场经济深入融合，促进国有企业经济效益和社会效益有机统一。在我国国有企业中，铁路、高速公路、体育、文化、水务、电力、医院、学校、新闻出版等单位，具有公益性与商品性双重属性，但国有企业改革方式迥异。以高速公路企业的管理现状与特点出发，参考国外高速公路管理案例，结合国内其他公益属性行业管理体制，在国有企业新一轮深化改革实践中，提出科学选择履行公益类国企出资人职责机构（以下简称“出资人”）的建议。     

基于公益属性网络专车规范化发展对策研究

针对当前社会各界热议的网络专车进行分析,以市场经济"失灵"分析为基础,对网络专车平台运营企业、专车司机、消费者、政府监管部门四方的权利和责任进行了明确界定,对出租车等相关方进行分析,并对当前各地网络专车政策进行了解析和评价,进而提出了网络专车规范化管理发展对策,包括法律法规、政府监管体系、出租车管理体制改革、发展环境培育等。     

地铁公安通信系统优化研究

地铁公安通信系统已经成为地铁公安人员开展日常工作稠处理突发事件的重要工具。该系统提供一个安全、可靠、灵活的现代化通信手段,在发现治安问题时通过它能快速合理地调动警力。本文从地铁公安通信业务需求分析入手,针对各系统可采用的方案对公安通信系统网络结构进行优化,对轨道交通公安通信系统建设具有一定参考价值。     

可应用于智能公交运营管理系统的集群通信平合--IDEN

本文通过什么是IDEN、国外应用状况、IDEN与GPS结合的优势、中国应用状况、智能公交营运管理系统架构、智能公交营运管理系统的功能和效果等方面,介绍了采用IDEN集群通信平台的智能公交营运管理系统.     

浅析现代汽车安全气囊系统(SRS)的原理及检修

随着交通事故的不断增加，以及用户安全的意识的提高，为了减少汽车发生碰撞时由于巨大惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害，现状汽车装用安全气囊系统越来越普及。本对汽车安全气囊系统的原理及检修作了分析与探讨。     

危机情景下企业响应策略对公众责任归因影响的实证研究

当网络上出现有关企业的负面信息时,管理者应运用何种响应策略使该信息造成的损失降至最低?本研究首次运用危机情境传播理论(SCCT),采用实验设计法,分别在两种负面信息(产品质量问题及企业家言行不当)及三种响应策略(沉默、承认错误与反驳)情境下研究企业的网络负面信息对公众责任归因的影响,并引入企业声誉这一指标进行干扰效果分析.研究结果显示:(1)不同类型的企业危机信息对公众的责任归因影响具有显著差异；(2)当出现有关产品质量问题的危机信息时,公众对企业责任归因更大；(3)“承认错误”是最佳的响应策略,但仅在企业家言行不当危机信息情境下,较能明显挽回公众的信任；(4)良好的企业声誉有助于企业危机应对.     

做好交通产品认证工作全面开创交通产品认证明新局面

在交通行业实施产品认证制度，对交通产品实施认证管理，是加强交通产品质量管理和规范交通产品市场经济秩序的需要，是从源头上保证交通建设工程质量和运输安全的需要，也是加快我国交通产品适应对外开放新形势和实现交通可持续发展的需要。     

做好交通产品认证工作全面开创交通产品认证的新局面

在交通行业实施产品认证制度,对交通产品实施认证管理,是加强交通产品质量管理和规范交通产品市场经济秩序的需要,是从源头上保证交通建设工程质量和运输安全的需要,也是加快我国交通产品适应对外开放新形势和实现交通可持续发展的需要.     

浅析现代汽车电子巡航控制系统(CCS)原理及检修

随着汽车工业的迅速发展，汽车电子化程度不断提高，新技术和新装置相继涌现，现代汽车电子巡航控制系统——CCS就是其中之一。本对现代汽车电子巡航控制系统的结构、工作原理及检修，作了分析与探讨。     

论传播发展的八个维度

传播发展一方面受到社会整体发展水平的制约,另方面又能促进整个社会的全面进步.传播发展的内涵丰富多彩,要考察特定国家新闻传播的发展,有八个维度是必须予以关注的:相对独立的政治地位;开放多元的媒介结构;较少的报道禁忌与较大的监督空间;经济自给;媒介具有一定的公信力;从业者的职业意识和专业精神;媒介结构合理与较高的普及水平;受众信息需求的最大满足.由于传播发展是动态的历史过程,象征传播发展的具体指标和考察传播发展的维度,当然不会固定不变.     

微信公众号在公共英语翻转课堂中的应用研究

文章针对高职高专大学公共英语传统课堂存在的问题,提出以微信公众号为载体的大学公共英语翻转课堂新型教学模式。这种新型教学模式能够激发高职高专大学生对英语学习的热情,活跃课堂氛围,符合当代大学生的学习兴趣,以期为公共英语教学改革提供借鉴。     

"公交优先"引领石家庄公交步入发展快车道

在石家庄公交成立50周年庆祝大会上,主管市长蒋洪江强调:"我们要把庆祝大会开成我市推行公交优先的誓师大会,各级政府及全社会都要关心和支持公交,把发展公交列入建立和谐社会的重要内容来落实".公交优先发展战略在石家庄市得到了积极贯彻,"公交优先"引领石家庄公交步入了发展快车道.