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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
针对传统海上目标跟踪监测系统目标跟踪监测性能较差的问题,提出一种基于DSP平台的海上目标跟踪监测系统。系统硬件包括图像采集模块、数据存储控制模块,其中图像采集模块主要由摄像头传感器、关联寄存器组成;数据存储控制模块主要由存储芯片、模块控制接口组成。系统软件配置为目标跟踪监测软件,通过硬件与软件相结合实现了海上目标的跟踪监测。为了验证该海上目标跟踪监测系统的目标跟踪监测性能较为优越,将该系统与基于目标选择算法的海上目标跟踪监测系统、基于卷积神经网络的海上目标跟踪监测系统、基于计算机视觉的海上目标跟踪监测系统进行对比实验,实验结果证明该系统的监测成功率更高,即目标跟踪监测性能优于传统海上目标跟踪监测系统。  相似文献   

2.
本文设计基于无线网络的船舶电气设备过热监测系统。该系统通过短距无线通信模块、ZigBee通信协议以及无线网络中心节点组网,利用无线网络中心节点组网与短距无线通信模块实现系统的数据与指令等传输,同时利用红外摄像机采集船舶电气设备图像,并使用视觉特征三维重建方式对船舶电气设备过热位置进行重构。通过视觉识别的似然函数判断船舶电气设备是否过热,并计算船舶电气设备红外图像过热点的红外热点强度,实现船舶电气设备过热监测。实验结果表明,该系统具备较好的无线网络传输能力,并可有效对电气设备过热位置进行视觉特征三维重构,同时准确判断船舶电气设备过热情况,具备较为显著的应用效果。  相似文献   

3.
张松涛  张乾化  刘伟伟 《中国造船》2004,45(Z1):168-172
本文研究了Belanak FPSO中船舶电气模块(Marine Electrical Module,简称MEM)的结构与设备布置,绘制了MEM模块,主配电室等舱室的火/气探测器布置图,设计了MEM模块火/气探测环路.在设计过程中我们比较详细的研究了常用火/气探测器的测量电路,进行了火/气探测器种类选择和所需数量的计算,探测环路连同微计算机火/气监测中心,构成了MEM模块火/气监测系统.在探测环路设计的基础上,开发了MEM模块的火/气监测与报警软件,一旦发生火灾,本软件将发出声光报警信号,并指示出火灾发生的部位,实现了对MEM模块火灾的实时监测与报警.  相似文献   

4.
为了提升自动导航效果,设计基于视觉传达的船舶自动导航系统。利用视觉传达技术采集船舶图像,通过回溯处理模块获取高精度图像信息;利用系统软件线程实现模块间通信,依据图像信息制定航行计划,依据高精度图像信息实现航线设置、航线偏移报警与保存航迹功能;采用船舶目标跟踪方法得到船舶的位置和航向角信息,利用人机交互模块完成海图漫游、查询与航线管理等操作。实验证明,该系统可合理设计船舶航线,航行轨迹跟踪精度高。  相似文献   

5.
此文依据SMSC2000型轮机模拟器报警与监测系统的功能要求,建立了集箱装船舶报警与监测系统实时仿真软件的计算与监测模型,实现了VB及GFW的实时数据通信,实现了相应不同报警工况下的功能要求。  相似文献   

6.
基于某实船项目监测报警系统重要组成部分——智能显示模块的软件及显示界面开发实例,详细论述了在VxWorks系统下如何采用Tilcon进行界面图形的开发应用。仔细分析了Tilcon5.8的组件结构和应用中的程序结构,并重点描述了在VxWorks下动态汉字显示和常用调试方法等关键问题。最后,阐述了使用本智能显示模块后的监测报警系统实船应用的意义。  相似文献   

7.
传统船舶吃水线检测报警系统多采用液体感应检测方式,来实现船舶吃水线位置的实时检测报警。但此种方法受到天气环境与水文状态因素的影响较大,经常出现船舶吃水线检测报警位置与实际吃水线位置误差较大的问题。因此,本文提出利用视觉图像的吃水线检测报警系统的研究。通过创建基于视觉检测技术的检测硬件平台,实现对船舶吃水线视觉图像检测数据的采集;同时引入多维度水线特征识别算法,对采集的水线位置图像数据进行多维度特征分析计算,得到准确的船舶吃水线位置图像,解决报警准确度低的问题。最后利用仿真实验方式,对比证明设计系统的可行性与有效性。  相似文献   

8.
由于在利用原有系统进行舰船远程实时监控时,在数据变化周期为0.5~2.4 s的范围内,存在图像传输速率较低的问题,因此提出一种基于大数据的舰船远程实时监控系统。系统的硬件构成为冗余模块、控制模块、自适应网卡模块。其中冗余模块由冗余电源、冗余机架、主机架、CNBR总线构成,控制模块选用的微控制芯片型号为STM23F704ZGT5,自适应网卡模块由网络变压器的JR54头与PHY芯片构成。系统的软件构成为监控模块、数据库模块。监控模块由数据打印和管理单元、报警显示单元、数据多形态显示单元等单元构成,数据库模块的开发语言为VC++,其操作与访问技术为ADO技术。通过硬件与软件相结合实现舰船的远程实时监控。为证明该系统的图像传输速率性能,将其与原有系统进行对比实验。实验结果证明该系统的图像传输速率最高,实现了数据传输性能的提升。  相似文献   

9.
结合电力推进船舶监测报警系统监测设备众多、采集数据量大的特点,设计了一种基于网络结构的电力推进船舶监测报警系统。本文从系统结构、冗余可靠性设计、软件设计、数据库设计等多方面深入分析了此系统的设计与实现过程。其成果已应用于长江游轮中。  相似文献   

10.
舰船工作状态监测是提升海上战力的关键,但是舰船设备种类、结构的复杂化,导致工作状态监测通信时间延迟较长,无法满足现今舰船稳定航行的需求,应用虚拟现实技术设计新的舰船工作状态智能监测系统。设计系统硬件包括数据处理板单元、管理板单元与通信链路单元,软件包括虚拟现实场景搭建模块、交互界面模块及其状态监测与报警模块。通过上述硬件单元与软件模块的设计,实现了舰船工作状态智能监测系统的运行。实验数据显示:应用虚拟现实技术后,用户能够实时与平台进行交互,缩短了通信时间延迟,充分表明了设计系统具有更好的应用性能。  相似文献   

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