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针对目前高等级公路沥青路面早期损坏严重的现象,分析了国内现行路面材料设计方法及其不足,详细介绍了美国工程兵旋转试验机(GTM)用于高等级重交通路面材料设计的思路与方法,提出了解决重载、超载下路面材料设计的建议. 相似文献
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《铁道建筑》2017,(12)
为设计一种用于城市轨道交通的新型声屏障,通过引入周期结构理论,采用理论分析和有限元分析2种方法,借助正交试验设计的思路,研究了固体材料密度、声速及填充率3个指标对于一维气-固周期型隔声板带隙的影响。结果表明:固体材料密度和填充率对起始频率和截止频率的影响比较显著,固体材料声速对起始频率几乎没有影响;增大固体材料密度可以显著降低起始频率,同时使截止频率升高、带宽变宽;固体材料的填充率取为0.5时,获得最低的起始频率,截止频率随填充率的减小而降低。因此,在一维气-固周期型隔声板设计中,可以选择密度、声速较大的材料作为隔声板材料,同时,将固体材料填充率设计成0.5。 相似文献
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对出口澳大利亚双层动车组内装结构的楼梯、侧墙板、顶板、地板等材料特性及结构设计进行了分析,总结了出口澳大利亚双层动车组内装结构和搭配关系设计,以及材料使用的技巧,展示了出口澳大利亚双层动车组内装设计的技术。 相似文献
5.
套组压缩弹簧优化设计 总被引:4,自引:0,他引:4
针对套组压缩弹簧的结构特点和弹簧材料直径与弹簧材料许应用应力成反比的关系,提出了套组压缩弹簧许用应力设计法,实现了套组压缩弹簧系统的满应力设计,保证了每个弹簧具有相同使用寿命的要求。 相似文献
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黄丽君 《铁路工程造价管理》2021,(3):33-36
铁路建设项目施工组织设计中,大型临时设施包含材料场的设置,在概算编制中也作为部分材料运杂费的起运点.随着工厂化的发展,预制梁场、混凝土拌合站、预制构件厂、钢筋加工厂等临时设施的单独设置,材料场逐渐弱化了功能,常常作为小临工程分散设置,造成费用及材料运输方案与设计不匹配的现象.本文通过调研部分在建项目的材料场实施情况,总... 相似文献
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阻尼材料在铁道客车减振降噪中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来阻尼减振降噪技术得到了迅速的发展,利用阻尼材料的特性以及阻尼结构的合理设计,达到良好的减振降噪目的。常用的阻尼材料主要为高分子黏弹性阻尼材料。对阻尼材料及其特性进行了简单的分析,对铁道车辆用减振降噪阻尼材料进行了综述和分析,讨论了阻尼材料在铁路客车上的应用。 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2008,(2)
介绍了日本材料研究所新开发的低相变温度焊接材料的设计理念及应用课题。指出了该材料能够降低焊接区产生的拉伸残余应力,提高接头的疲劳强度,改善焊缝根部(应力集中部)的抗裂性能。现已确立了该焊接材料的实用化目标。 相似文献
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结合实际案例分析了地下车库渗漏水的原因,针对混凝土材料、管道、施工、结构、设计等产生渗漏因素,提出了相应防治措施,从防水混凝土材料、防潮层、防水卷材、后浇带、防水节点、防水设计等层面入手,提出了渗漏水防治对策. 相似文献
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铁路车辆内饰设计要素及装饰材料的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
阐述了车内装饰设计的基本要素和装饰设计分类。介绍了顶板、墙板、地板几个车内主要设计部位的装饰特点和风格。简述了装饰材料的特性及金属件的表面处理。 相似文献
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介绍了株洲电力机车厂物资处拓展降低材料成本的途径,以及加强采购、设计,质量控制、制造及售后服务过程中的材料成本控制的经验。 相似文献
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龙喜宝 《电力机车与城轨车辆》2006,29(6):32-33
针对O'ZBEKISTON型机车车轮轮芯低温性能的要求,对比分析了几种相关材料的机械性能,并通过试验选取ZG2OSiMn作为机车车轮轮芯的设计材料. 相似文献
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文章从高圆簧的材料选取、设计计算和制造工艺方面进行了详细的阐述,提出一些设计和制造方面应该考虑的技术要点,为高圆簧的设计和制造提供了较好的借鉴。 相似文献
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介绍了康明斯柴油机活塞环的设计特点以及国产化过程中活塞环材料,型线设计,机械加工,热处理工艺和表面处理技术的研究成果。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2015,(2):26-28
文章从20E型机车车体设计出发,从结构设计、材料选择等方面进行研究,提出了高强度车体设计的思路及建议,对高强度车体设计具有很好的指导意义。 相似文献