我国汽车电子技术必须加速发展

一、发展汽车电子技术是改变我国汽车电子技术落后现状的需要当今这个时代,汽车电子技术的发展及其在汽车上的应用是促进汽车工业进步的重要因素。目前,我国汽车工业正处在发展阶段,因此加速汽车电子技术的发展尤为重要。概括起来,     

汽车电子产业创新路径探析

一、汽车电子产业概述汽车的安全、节能、环保以及智能化和信息化是汽车的未来发展趋势,而这些功能实现的关键有赖于汽车电子技术的发展与支撑。汽车电子技术的突破对汽车技术的发展有着重要的作用,是汽车新技术革命的核心和关键。2004年,中国汽车电子产业规模达到320.4亿元,汽     

自动驾驶汽车自动紧急避撞测试与评价方法研究

自动驾驶汽车的测试与评价方法对于自动驾驶汽车的快速发展具有重要作用。安全是自动驾驶汽车发展的首要前提,自动紧急避撞是保障自动驾驶汽车行驶安全的重要功能。文章首先分析了自动紧急避撞功能的典型测试场景;其次,基于典型测试场景,研究了自动紧急避撞功能的测试与评价方法;最后,根据提出的测试与评价方法对自动驾驶汽车自动紧急避撞功能进行了实际的案例分析。     

电子技术唱响汽车发展的主旋律

在现代汽车上,电子技术的应用越来越广泛,今天的汽车已经进入了电脑控制时代。电子技术和计算机技术的发展为汽车技术性能的提高,经济性和舒适性的改善,乃至汽车废气污染的减少都创造了良好的条件。汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命,汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型,改进汽车性能最重     

浅谈如何教好《汽车电工电子技术》课程

正《汽车电工电子技术》课程是汽车运用与维修专业中一门极其重要的专业基础课,该课程主要讲述汽车上所用到的电工和电子技术,内容包括:直流电路、汽车常用仪器仪表的使用、电磁感应、集成运算放大电路等知识。现在的汽车技术正朝着安全、高效、节能、智能等方向发展,电工电子装置在车辆配置中越来越常见,越来越重要,这就要求汽车运用与维修专业的学生必须学好《汽车电工电子技术》课程。下面笔者根据自身的教学经验来谈一谈如何教好这门课。     

汽车电子技术中传感器的应用

随着汽车行业的发展,电子技术在汽车行业的运用越来越成熟,传感器在汽车电子技术系统中也发挥着重要的作用,汽车电子技术中传感器的应用使得汽车的功能更加完善,大大提高了汽车的性能和安全。本文对汽车电子技术中传感器的应用进行分析和探讨,以期促进汽车行业的发展。     

电控汽油喷射系统的控制原理及使用检修探讨

一、前言 汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物.汽车采用电子控制装置,对环保、节能、提高运行安全性和汽车综合性能都有十分重要的意义.国产轿车和进口轿车大部分都是汽油机,电控汽油喷射系统在汽车上应用广泛,特别是90年代之后,电控汽油喷射系统在美国、日本和德国等发达国家已基本上取代了传统的化油器式供油系统.我国从2000年开始生产的国产轿车,规定都要使用电子控制式发动机和三元催化净化装置.     

汽车电子技术的发展趋势

<正>目前,汽车电子技术已经渗透到汽车的各主要系统中,人们常说的智能技术就是汽车电子技术的一个热点分项。本文就近年汽车电子技术的发展趋势作一简要描述。汽车电子技术主要包括硬件和软件方面的内容:硬件包括微机及其接口、执行部件、传感器等;软件主要是以汇编语言及其它高级语言编制的各种数据采集、计算判断、报警、程控、优化控制、监控、自诊断系统等程序。     

电力电子技术在电力系统中的应用研究

电力电子技术是一门新兴的电子技术,主要应用于电源设计、电机传动、汽车工业、绿色照明、电力系统等领域。随着我国科学技术水平的不断提升,电力电子技术得到长足的进步和发展,在我国电力系统领域发挥着越来越重要的作用。文章阐述了电力电子技术和电力系统的基本内容和概念,探讨了电力电子技术在电力系统中的具体应用,希望对促进我国电力系统的高质量发展带来益处。     

汽车与电动两轮车碰撞典型场景下的AEB纵横向触发策略研究EI北大核心CSCD

在汽车与电动两轮车碰撞事故中,自动紧急制动(autonomous emergency breaking,AEB)系统的横向触发固定宽度是避撞失效的重要因素之一。为了提高汽车AEB系统的避撞可靠性,本文在分析了汽车与电动两轮车碰撞临界工况的纵横向TTC(time to collision)差值范围的基础上,建立了AEB纵横向触发TTC差值模型。基于PreScan、Matlab/Simulink和CarSim仿真平台建立2种典型的汽车碰撞电动两轮车事故场景,并与横向触发宽度固定为1.75和3.75 m的AEB策略对比。结果表明:提出的AEB纵横向触发TTC差值模型在避撞率中表现更优,在汽车速度低于54 km/h时均能实现避撞。在典型场景1中避撞率为88.9%(45例),未避撞事故碰撞平均速度从70.6下降到29.7 km/h;在典型场景2中避撞率为80%(30例),未避撞事故汽车平均碰撞速度从66降低为18.2 km/h。AEB纵横向触发TTC差值模型具有良好的可靠性和鲁棒性,提高了汽车与电动两轮车道路安全性,为汽车主动安全系统开发提供重要理论参考。     

一种基于人工智能的紧急转向干预避撞功能算法

近年来,控制系统智能化及执行器线控化成为了汽车新的发展趋势,汽车主动安全技术也随之不断升级,其中,主动安全避撞辅助系统作为保障智能汽车安全运行的重要组分,在降低碰撞发生、提高车辆安全性方面起到了重要的作用。为此,从碰撞风险评估、轨迹规划、运动决策控制等方向出发,设计了一种可以提升复杂环境下行车安全的紧急转向干预避撞的智能算法;建立了自车和目标物的时空轨迹预测模型,在此基础上实时计算了自车碰撞风险及最优避撞轨迹,进而产生对应的功能干预决策。仿真测试验证了所提出的风险评估及避撞决策算法的有效性。     

原厂解码器到底具备哪些功能

20世纪50年代，汽车技术与电子技术开始结合以来，电子技术在汽车上的应用范围越来越广，特别是70年代后，电子技术领域的集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路的发展，为汽车提供了速度快捷、功能强大、性能可靠、成本低廉的汽车电子控制系统。汽车电子控制系统极大地提高了汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性，这些汽车电子技术在汽车工业上的广泛应用能够很好地解决全球范围的汽车尾气排放环保问题和能源危机问题。因此，广泛和深入采用电子技术，不仅是汽车制造厂本身为了提高产品的性能和竞争力的迫切需要，也是各国政府和社会支持和倡导，甚至是强制推行的结果。     

汽车电子技术的发展趋势

新世纪汽车电子技术进入了成熟阶段,这是对汽车工业的发展最有价值、最有贡献的阶段,也是优化“人-汽车-环境”的整体关系最为重要的阶段。在这个阶段,由于计算机技术、控制技术、信息技术、新材料、新工艺的不断进步,今后汽车电子技术的发展趋势有以下方面。1电子元件微型化技     

电控技术与检测设备趋势

20世纪50年代，汽车技术与电子技术开始结合以来，电子技术在汽车上的应用范围越来越广，特别是70年代后，电子技术领域的集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路的发展，为汽车提供了速度快捷、功能强大、性能可靠、成本低廉的汽车电子控制系统。汽车电子控制系统极大地提高了；汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性，这些汽车电子技术在汽车工业上的广泛应用能够很好地解决全球范围的汽车尾气排放环保问题和能源危机问题。     

加快发展我国汽车电子技术刻不容缓

汽车电子化水平是现代汽车技术进步的主要标志。本文论述了当前世界汽车电子技术的应用状况，分析了其发展趋势，并针对我国汽车电子技术起步较晚，现有技术水平与国外先进水平尚有较大差距这一状况，提出了加快发展我国汽车电子技术的建议。     

汽车电子技术中传感器的应用探讨

我国汽车电子技术也逐渐完善,提升汽车的智能化水平已经成为各汽车厂家提升自身竞争力、顺应社会发展的前提和保障,而传感器也是智能化系统中关键的部件之一,传感器在汽车电子技术中的应用具有深远影响。因此,文章将围绕汽车电子技术中传感器的应用为主题来展开分析,通过详细了解一下在汽车电子技术中对传感器应用提出的要求以及传感器的类型,再提出促进在汽车电子技术中应用传感器的可行性对策。     

红外测温仪在汽车故障诊断中的应用

一、为何采用非接触红外测温仪进行汽车故障诊断?随着电子技术和计算机在汽车上的大量使用,汽车的精密程度越来越高。如何对汽车进行快速准确的故障诊断和分析,是提高维修企业的技术水平和工作效率以及服务意识的重要标志。非接触红外测温仪可快速、准确、方便地测量物体的表面     

我国汽车检测技术发展的回顾与展望

汽车检测,特别是汽车不解体检测,作为检查和鉴定车辆技术状况和车辆维修质量的重要手段,是一门近年来才发展起来的新兴科学技术。汽车检测技术是一门以现代数学、电子技术、控制论、可靠性理论和系统工程学为理论基础的新兴学科。我国汽车检测技术的发展走过了以下几个阶段。 汽车检测技术始于人工路试直观检测,它主要依靠有     

模拟器的应用(一)

随着电子技术在汽车上的广泛应用,装备一辆汽车所需要的部件越来越多。如果说20年以前汽车所做较多的改进是机械部分,那么最近20年应该说是电子技术在汽车应用上飞速发展的一个时期。现在的汽车,电子技术在发动机、变速器、制动系统、底盘悬挂、差速器甚至轮胎(低压报警装置)都得到了广泛应用。 以前的维修人员分为机工、电工、底盘工、钣金工,而现在这种区     

从第二届太平洋国际汽车工程会议及日本第25届汽车工业展览会看汽车发展动向

1983年11月5日由中汽公司和汽车学会联合组成的20人代表团赴日本参加第二届太平洋国际汽车工程会议和商务谈判,并参观了第25届东京汽车展览会。根据这次会议讨论交流的技术信息和参观展览会的情况,现将汽车主要发展动向分述于下:一、汽车电子技术方面会议上关于汽车电子技术方面的论文有19篇,约占论文总数的五分之一,可见国际上对汽车电子技术的应用十分重视。从展出的轿车看,都广泛采用了电子技术。日本汽车工业大多采用了计算机辅助设计、辅助制