云计算技术在船舶虚拟化综合信息平台搭建的应用

在全球互联网行业迅猛发展的背景下,互联网的规模和复杂性也发生了很大变化,互联网技术已经渗透到各行各业中。本文主要研究在云计算技术的基础上合理搭建船舶虚拟化综合信息平台。通过这种方式搭建的综合信息平台具有成本低、共享性好、维护简单的优点。     

基于信息平台的船舶监控系统

首先简要介绍了信息平台的发展和应用状况,接着阐述了基于信息平台的船舶监控系统的几项创新技术及其构成,并举例予以说明.最后论述了这种新监控系统的意义.     

基于GPS-GSM船舶监控系统服务器设计与实现

船舶监控是利用定位技术,对监控船舶的航行状态通过移动终端传送回监控终端。本文将GPS技术和GSM技术相结合,应用于船舶监控系统的服务器设计中,在设计中本文首先架构整个系统,并对系统的功能模块进行阐述。     

基于分布式云平台船舶监控结构体系研究

船舶行业以及新兴技术的迅速发展,使船舶监控系统的数据存储量越来越大,数据的复杂程度也越来越高,传统的单中心数据处理模式已无法满足监控实时性、高效性的要求。云计算是大数据存储、处理、挖掘分析的新技术,对于分布式船舶监控系统数据挖掘技术的提高具有重要的意义。本文从云平台架构、分布式船舶监控系统算法、船舶监控系统设计等方面研究云计算技术在分布式船舶监控系统中的运用,并进行了仿真实验。     

船舶监控系统中的大数据处理平台研究

首先阐述了基于大数据平台的船舶监控系统的功能,以及船舶监控系统的工作流程,指出研究此系统的关键技术是大数据平台任务分布式查询和作业调度,然后通过对传统研究算法的改进,设计了ITPUT分布式查询算法和Three-Queue作业调度算法,最后实验结果表明本文所改进的算法响应时间短、执行效率高。     

舰船综合信息平台的构建与设计

传统舰船综合信息平台在处理大流量多类型资源数据整合过程中,出现批处理结果误差值偏大的问题,导致信息流与实际数据匹配异常。针对信息的综合性特征,提出舰船综合信息平台的构建与设计。首先,创建综合信息平台硬件,引入大数据处理架构,保证多数据综合信息资源算力稳定;在软件层面设计上,通过信息综合分析单元、信息综合参量处理单元与信息处理约束策略3部分,分别对设计平台信息综合处理数据的分析、整合、控制3部分进行计算。通过实验证明,提出设计平台具有综合信息处理结果稳定性好、准确率高、响应速度快的特性,能够满足实际应用要求。     

基于WinCE平台的船舶数据记录仪监控系统开发

以基于WinCE平台的嵌入式工控机与PC机组成的局域网为核心,以EVC/VC为工具,采用WinCE所支持的多线程操作、数据库、WinSock通信等技术,开发出了专门记录船舶航行过程中各设备工况的监控系统,它可对船舶各设备信息进行现场数据采集、存储、监控、加密与传输,为船舶事故调查与船舶设备故障诊断提供科学依据.经实际调试与运行,该系统运行稳定,性能可靠,实时性好,安全性高,在船舶行业具有很好的应用前景.     

船舶通信终端远程导航监控算法研究

传统的船舶通信终端远程导航监控算法,监控结果准确率低,无法满足现代船舶业提出的要求。为解决上述问题,研究了一种新的船舶通信终端远程导航监控算法,利用GIS定位技术提取船舶运行参数,并将监控到的数据融合到一起,通过CAN总线压缩编码,传给中心系统,再利用简化处理完成整个监控计算过程。为验证研究的监控算法效果,与传统监控算法进行实验对比,结果表明,给出的监控算法计算结果准确率远远高于传统的监控算法,为检修工作提供强大的技术支持。     

数字化船舶信息监控系统的应用

为确保船舶航行安全，实现交通现代化，阐述构建数字化船舶信息监控系统的必要性，实现该系统的主要技术因素、技术方案及系统具有的功能，通过案例介绍，认为构建一套科学的数字化船舶监控信息系统对交通管理部门实现有效调度管理、提高船舶航行安全性和船舶运输效率具有十分重要的作用，对提高航运管理水平、实现交通现代化具有重要意义。     

船舶半物理仿真电站监控及虚拟操纵的系统设计

本文介绍智能控制电动机替代柴油机的船舶半物理仿真电站的优点,以此研究电站监控系统;采用组态软件和网络技术的有机结合技术,在船舶电站的监控与虚拟操作仿真进行实践,设计出具有友好的人机交互界面、可根据不同的船型有着较高参数调整灵活性和方便进行二次开发的监控与虚拟操作系统,其监控功能具有发电机组的启停、并车、解列、调频调载、电压和无功调整以及发电机组自动巡回检测、电力系统保护、发电机组工作状态实时显示等监控与虚拟操作等功能。     

大型船舶综合信息数据库的目标数据检索方法

为了提高大型船舶综合信息数据的挖掘和检索能力,实现大型船舶综合信息数据库优化访问,提出一种基于关联特征映射调度的大型船舶综合信息数据库的目标数据检索方法。在数据库中提取目标数据的频繁项规则性特征量,对提取的大型船舶综合信息特征量采用模糊K均值聚类方法进行分类管理,采用特征分解方法对数据库中的存储数据节点进行决策树分叉设计,实现目标数据的关联特征映射调度,提高数据的检索能力。仿真结果表明,采用该方法进行大型船舶综合信息数据库中目标数据检索的查准性较好,检索精度较好,数据的召回性较高。     

船舶AIS监控和GPRS监控之比较

AIS监控和GPRS监控是船舶监控的两种方式,现介绍两种方式的原理和组成,并在通信协议、推广难易、通信费用和网络质量等方面对两者进行了比较。证明AIS比GPRS更具优势。     

嵌入式船舶网络综合网关的设计

为满足船舶综合信息平台对全船各子系统或设备网络互联的需求,针对某型船网络结构,基于W7100A网络微处理器+CAN控制器SJA1000,设计船舶网络综合网关,给出具体的软硬件设计方法。移植μC/OS-II嵌入式操作系统,使数据传输具有很高的实时性,实现船舶以太网、CAN和RS485三种网络的互联及数据的共享,该网关全部采用双冗余的网络结构,具备很高的可靠性。     

船舶监控技术的应用

船舶安全有效的跟踪和监控手段是当前国内外水上交通运输业迫切需要解决的问题,传统的技术手段不能满足全球范围内无缝隙对移动目标定位跟踪、通信及监控管理;根据船舶实际应用的具体要求,运用Inmarsat、GPS、GIS、计算机及网络等技术的融合,开发了全球卫星移动目标监控系统(CTrackMarine),以满足船舶监控管理的需求,该系统对车辆、飞机的安全运行、生产调度具有重要指导意义。介绍了系统的组成、特点和功能,并展望了其应用前景,系统对三位一体的所有移动目标均具有推广应用的价值。     

嵌入式船舶网络综合网关的设计

为满足船舶综合信息平台对全船各子系统或设备网络互联的需求,针对某型船网络结构,基于W7100A网络微处理器+CAN控制器SJA1000,设计船舶网络综合网关,给出具体的软硬件设计方法。移植μC/OS-II嵌入式操作系统,使数据传输具有很高的实时性,实现船舶以太网、CAN和RS485三种网络的互联及数据的共享,该网关全部采用双冗余的网络结构,具备很高的可靠性。     

Profibus总线技术及在船舶监控系统中的应用

介绍Profibus现场总线技术的概念、通信协议、数据传输方式、实现原理，及采用Profibus现场总线技术的船舶机舱监控系统的应用。     

利用Web服务机制构建舰载海洋综合信息平台

海洋综合信息平台作为海洋资源、环境等要素管理的重要信息化平台,对海洋安全和海洋开发具有重要的作用。海洋安全对我国具有重要意义,但对于大多数海域,至今仍未构建起有效的综合信息平台。为解决这一问题,本文提出一种基于Web服务机制的舰载海洋综合信息平台构建方法,设计该平台的总体框架和功能需求,并对关键技术进行深入研究,通过集成多种数据类型和数学模型,较大地提高了该平台的数据分析和处理能力,最后利用实验验证了本文提出的方法具有较好的可行性。     

嵌入式系统在船舶监控系统中的应用研究

嵌入式系统具有体积小、功耗低、可靠性高等特点．非常适合船舶领域的应用。本文总结了嵌入式系统的特点，提出了嵌入式系统在船舶监控系统中的应用可行性．并对嵌入式系统与其他船用现场监控系统的性能进行比较。     

中海油ERP环境下的装备管理综合信息平台应用探讨

介绍了企业资源计划系统(ERP)和装备管理综合信息平台(EMP)在中海油企业应用的情况。提出了在ERP环境下EMP深化应用的意义,并对ERP环境下EMP深化应用如何进行的关键问题进行探讨。