机车周转图的线性配置算法

通过分析机车周转图的内在特性，设计了一种配置机车周转图（含不成对列车运行图情形）的线性算法，它不仅从理论上解决了机车周转图配置这一优化问题，而且在实际中即使由手工按此方法配置不成对列车运行图的机车周转图，也简单而迅速，它特别适用于对大量列车运行图铺画方案分别求解其最少机车使用台数的情况。     

质量驱动的铁路建设工程管理模型

进度、质量、成本是铁路建设项目管理的核心任务，如何科学解决虚报、超报、超验等问题是工程管理的难点。以质量检验批任务为最小的施工管理单元，设计了关键任务驱动的数据关联机制，并以工程形象进度图为基础，建立了进度、质量、计价、检验信息的关联关系，构建了基于质量驱动的铁路建设工程管理模型，研发了相应的信息系统。信息系统在客运专线建设单位的应用结果表明:运用所构建的管理模型可以降低工作流程中因数据操作而引入虚假数据的风险，可以提高各项数据自顶向下的层层追溯与查验的效率，提升客运专线建设工程管理的信息化水平。     

基于Flex的施工组织形象进度图的设计与开发

针对铁路工程建设中指导性施工组织形象进度图无法在线阅览、格式标准不统一等问题，提出实现施工组织形象进度图的设计与开发目标，梳理了形象进度图的功能，提出了基于Flex和J2EE总体架构的开发思路，通过对基础数据的维护管理、构建标准化的图例库以及解决Flex与JAVA通信等问题，开发实现了可在线阅览、数据及时共享、标准格式统一的铁路工程指导性施工组织形象进度图。     

极大非Hamilton图的研究

研究了极大非Ｈａｍｉｌｔｏｎ图的构成和性质，并对两类极大非Ｈ图分别用实例如以说明，特别是应用极大非Ｈ图判别任意图Ｇ的Ｈ性，这对图论研究具有重要意义。     

面向GIS的数字测图有有关问题的探讨

介绍了面向GIS数字测图的几种方法，针对数据-这一GIS的核心问题，讨论了数字测图中应注意的一些问题，并对数字测图的新技术进行了展望。     

站场CAD中地形图与站线平面布置图的拟合处理

本文在剖析了ＣＶ机成图的特点后，提出了在同一个视图中生成不同比例尺的各种图形的方法，从而解决了站场平面ＣＡＤ中地形图和股道平面布置图相互拟合中的一个关键问题，并对其两种拟合方法做了详尽的阐述。     

试论二级三场编组站图形

本文通过对二级三场编组站图型和各场作业分工及主要优缺点进行了分析，提出了二级三场编组站布置图型的适应范围，同时对设计中应注意的相关问题进行阐述。     

大秦重载铁路集中修进度图编制的探讨

大秦线集中修进度计划的编制对于集中修施工中的各项施工配合具有重要意义.在说明集中修施工进度表示方法后,利用大秦重载铁路进度图的绘制实例,详细介绍了进度示意图的绘制步骤,可供类似工程参考.     

优化车底使用数的客车运行方案图编制方法

经济合理地使用客车车底，是编制旅客列车运动方案图时需要考虑的主要目标之一。本文通过对该问题的分析和归纳，提出一套优化算法，并给出求解步骤，该算法已被编程并在微机上实现，为进一步探索计算机辅助编制旅客列车运行图提供了一定定量分析方法。     

关于立体测图综合取舍的初步探讨

本文论述了航测成图中制图综合取舍的一般原则和方法，提出了分界尺度的概念，并对它进行了定性定量的分析。着重介绍了立体测绘综合取舍的理论及方法。并对几种地物的综合过程作了实例介绍。最后讲述了制图综合在未来全数字化测图中占据的位置。