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相似文献
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1.
新型模糊预测控制及其在列车自动运行过程中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
此文提出一种新型模糊预测控制算法,并把它用于列车自动运行过程的计算机仿真。既有的ATO系统通常使用常规控制方法跟踪既定的列车速度模式,在简要分析其缺陷的基础上,提出了采用NFPC的新型ATO系统方案。NFPC实质上是模糊决策和预测控制方法的有机结合,其中采用模糊逻辑来实现被控过程/对象的逆动态特性,并在控制算法设计中引入了预测思想,另外还以ATO过程为背景,针对NFPC算法做了仿真研究,仿真结果初  相似文献   

2.
邹振民 《中国铁路》1999,(11):41-44
综述了日本既有高速公路(新干线)列控系统(ATC)的发展历程,ATC-1A型,ATC-1D型,ATC-1G型,ATC-1W型,ATC-SH型的功能与特点,既有列控系统存在的问题,数字ATC的主要特点及试验结果,由此得出几点体会和建议。  相似文献   

3.
本文以铁一院航测大队所引进的数字扫描工作站DSW200软、硬件为基础,简要介绍了DSW200硬件构成和软件模块SCAN和HATS的作业过程以及作者对DSW200的初步认识。  相似文献   

4.
提出了采用基于数字信号处理(DSP)中的细化频谱分析(ZoomFFT)技术接收并解调ASK信号的方法,详细推导了载频与低频的解调算法,利用该方法解调音频轨道电路中的传输的列车检测信息和速度信息,计算机模拟实验证明满足接收的指标。  相似文献   

5.
基于小波变换的铁路移频信号分析   总被引:6,自引:1,他引:5  
傅氏变换在频域有完全的局部化特性,但不含时域局部化信息,这为分析信号在某一时刻的信号特征带来不便。小波变换可对信号进行多尺度分析,容易提取信号特征。本文主要是用小波变换方法分析移频信号,并用不同的小波基对铁路移频信号进行了仿真,通过比较找到了合适的小波基,结合FFT算法得到移频信号的有关参数,并在文末给出了一个成功分析的例子。这种方法优于在目前铁路中所使用的分析方法,是铁路中信号检测中的新方法。  相似文献   

6.
求双目标配装方案的多项式近似算法   总被引:13,自引:0,他引:13  
在零担货物装车前,为充分得上用车辆的载重能力及车箱的装载容积,要制定配装计划,配装问题是背色和装箱的混合问题,属NP困难问题。本文给出了一般的配装问题的数学模型,根据铁路运输特点并应用组合优化理论对序贯装车和同时装车问题分析设计了AK算法和First Fit算法,并对算法进行了算法复杂度分析和实例计算分析,实例计算表明,该算法运算速度快,计算结果好,目前已在实际应用中发挥了较大的作用。  相似文献   

7.
基于CDMA技术的无线ATM传输会聚子层研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
张效文  聂涛 《铁道学报》1999,21(3):48-51
定义了一种无线AT空中接口元格式,设计了无线ATM物理层中传输会聚子层信元保护域,前向纠错码是二进制ReedSolomon码,我们分析和比较了采用DS-CDMA,FH-CDMA-扩频信号时TC在信道上的性能。  相似文献   

8.
交直交变频调速传动系统异步电动机电参量测试的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍一种交直交变频调速传动系统中异步电动机电参量的测试方法,微机与可程控仪器构成的自动测试系统为实现对非正弦信号的采样和分析提供手段,准同步采样技术较好地解决了难以实现同步采样情况下的非正弦量的测量问题,同时利用FFT算法实现了谐波参数和转矩的测量.  相似文献   

9.
Gabor变换在移频信号解调中的应用研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
为克服单一时域和频域移频信号解调时的缺点,实现移频信号的可靠,准确的解调,本文提出了一种基于Gabor变换的移频变换的解调方法,并进行了计算机仿真体育场结果表明,采用Gabor变换可准确地解调出移频信号的上边频和下边频频率,与FFT相绫珂实现移频信号的解调。  相似文献   

10.
介绍了俄罗斯ScПrkT公司与法国的Neste ALFA OY公司合作生产的内燃机车柴油机零部件润滑用A-MTП制剂。试验证明,A-MTП制剂能有效降低燃油和机油消耗量,降低柴油机主要零部件(如缸套、活塞、连杆、活塞环等)的磨耗,延长期使用寿命。该制剂可以用于装用16ЧH26/26型柴油机的TЭП70型和2TЭ116型内燃机车,和于装用经现代化改造的Д49型柴油机泊TЭ10型和M62型内燃机车。  相似文献   

11.
WINDOWS95简介     
WINDOWS95简介人们期待已久的WINDOWS95于8月24日在全球正式上市。这是一种引发电脑革命的新一代操作系统,预料将对世界计算机产业的发展产生巨大的影响。WINDOWS95是美国MICROSOFT公司两年前继MSDOS,WINDOWS3.X...  相似文献   

12.
磁浮车车载逆变器控制系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了一种以大规模集成电路HEF4752为核心的磁浮车载IGBT逆变器控制系统,以及大功率IGBT(1200V,600A)的驱动及保护电路,试验表明该系统控制方便,输出波形和运行性能良好,达到了设计要求。  相似文献   

13.
Saue.  H  林桦 《国外内燃机车》1996,(9):24-28
本文以V100.5型内燃机车为例,叙述了德国对工矿机车的现代化改造,在改造中,将型号为12KVD21-A-3、功率736KW、转速1500r/min的柴油机换成一型号为3512KITA,功率1140KW、转速1700r/min的Caterpillar柴油机,安装了Krauss-maffei公司的KM-DIREKT电子控制系统及遥控装置。采用了带液力变矩器的传动箱,从而提高了机车的功率,完善了机车的  相似文献   

14.
介绍了ITU-T关于传真分组装拆设备的3个建议的主要内容,还介绍了商用FPAD设备的功能及主要技术特 性。  相似文献   

15.
分析了8K型电力机车 功率因数补偿装置(AFP)控制设计中存在的主要问题,提出了改进的措施,根据试验及计算确定了AFP新的投切曲线值,并给出了具体实现的方法。  相似文献   

16.
杨德萍 《资厂科技》1995,(2):37-38,43
本文主要介绍在SPARC工作站进行I-DEAS二维“TB-GF”标准图形库的开发思路,并详细剖析符号文件(*。sym)的格式。  相似文献   

17.
本文提出了一种简便的与AutoCAD进行数据交换的方法,该法采用高级语言和相嵌在AutoCAD内部的AutoLisp语言进行开发,该法与传统的DXF图形变换文件相比,格式简单,编写方便,并且可直接用高级语言生成,可运用在Auto CAD环境下进行本文编辑和图形的直接生成。  相似文献   

18.
瑞士的FIAT-SIG铁路机车车辆公司所研制的具有“SWING”主动倾斜技术的走行机构包含最先进的走行技术知识,它是按照是现代化的电动机械倾斜传动机构设计的。由于果断地采用了模块和箱式结构原理,成功地设计出寿命期费用较低的走行机构。这种走行机构附加安装“导航者”轮对控制装置,新型的经过运行试验的具有主动倾斜技术的FIAT-SIG走行机构家族不仅包括从动转向架,而且也包括动力转向架和装有牵引电机的转  相似文献   

19.
VT610摆式内燃动车组继续被德国铁路公司所订购。由于采用了ESW公司的新的底置式电动摆动技术,Adtranz公司获得该合同。在一辆改进型的VT10内燃动车上进行了一些新的转向架部件的新开发的“neicontrol-E”电动摆动装置的试验。本文介绍该试验的主要步骤和结果。新的摆动系统用在首批50列VT611型车组上,1996年9月开始投入使用。  相似文献   

20.
MIMO-OFDM信道估计算法中,基于相位偏移导频结构的时域最小二乘算法,具有实现过程简便、精度高等特点,但是该算法需要通过复数计算完成。为了降低计算量、节省系统存储空间,对算法进行了两方面的改进:①提出一种由实数构成的新的导频结构;②根据新的导频结构,利用离散哈特莱变换提出新的信道估计算法。由于采用了离散哈特莱变换,算法只需要通过实数计算完成,能够有效降低计算复杂度。与通过复数计算的结果相比,算法没有造成计算精度的下降。采用Matlab软件进行仿真,验证了该导频结构和算法的有效性及可靠性。  相似文献   

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