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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 390 毫秒
1.
一辆94款凌志LS400轿车进我厂维修。据驾驶人介绍,该车行驶中遇红灯停车发动机怠速时就自动熄火,熄火后有时难起动,而且发动机起动后怠速工作一会儿也会自动熄火。  相似文献   

2.
故障现象 一辆凌志LS400轿车,装备了A340E四挡电控自动变速器,在高速行驶中突然失去动力,无法正常行驶,被拖至修理厂后,发现倒挡也没有。发动机运转正常,且发动机与自动变速器控制系统没有故障代码。  相似文献   

3.
故障现象:一辆凌志L5400轿车,装用IUZ—FE型发动机。该车不管是正常行车时转向,还是原地(指停车)打轮,方向盘有时明显发沉,从左向右或从右向左均如此,故障发生无规律。 故障排除与分析:凌志LS400轿车动力转向系统故障我们以前也曾遇到过,但都简单明了,此车故障比较特殊。凌志LS400轿车使用的动力转向机构是液力反应型渐进式动力转向机构,其控制系统与普通型动力转向机构有所不同。可以这样讲,凌志LS400轿车只要起动发动机,转……  相似文献   

4.
李宗军  叶涛 《汽车运用》2005,(12):45-46
故障现象:一辆凌志LS400型轿车,在自动变速器换挡杆挂入D挡位置行驶中,按动设置在换挡杆手柄处的超速挡(O/D)开关后,最高车速仅能达到80公里/小时左右,不能随着加速踏板的踩下而自动加速到150公里/小时以上。故障检查:针对故障现象,首先在发动机和自动变速器达到正常工作温度的  相似文献   

5.
故障现象:一辆行驶约90000km的凌志LS400轿车,装配IUZ-FE型V8发动机。起动困难,曾一度凑合着用,直到最后不能起动(起动机可以正常带动曲轴旋转,但毫无着车征兆),才拖到修理厂检修。  相似文献   

6.
一辆1994年产丰田凌志LS400型轿车,装备了IUZ-FE型发动机和A341E型自动变速器,已行驶12万km。用户反映该车近期发动机很难起动;中、低速运转时发抖,排气管冒大量白烟且闻到较浓的汽油味;行驶中check警告灯有时闪烁,发动机偶尔会自行熄火。我们对上述故障采取了以下诊断步骤:(1)  相似文献   

7.
翁荣伟 《汽车维修》2008,(11):26-26
故障现象:一辆雷克萨斯LS400轿车,装备1UZ-FE型发动机,行驶里程21万km。据车主反映,该车经常出现起动困难(冷、热车)的故障现象,且故障的出现没有规律。  相似文献   

8.
一辆95款的凌志400轿车,故障现象是发动机起动困难,加速发闷且回火,有时一加空油门就熄火,挂档后轿车几乎无法起步行驶,故障指示灯常亮。  相似文献   

9.
一辆1992年款凌志LS400轿车,故障现象为加油不畅,发动机故障灯点亮。  相似文献   

10.
一辆95型凌志LS400轿车,行驶了153654km。一次汽车以85km/h以上的车速等速行驶时,遇紧急情况急刹车,发动机降至怠速后,再急加速至高于90km/h行驶,司机发现立即维修警示灯亮,于是把车开至修理厂检查。接车后根据经验初步估计是副氧传感器电路有问题,为了证实车主所言故障现象,故使汽车按图1所示工况进行道路试验。  相似文献   

11.
故障1:一辆1994款丰田凌志LS400轿车,搭载IUZ-FE V8发动机、A34IE自动变速器,行驶里程12万km。据用户反映,该车最近一段时间很难启动。诊断与排除维修人员首先在驾驶员侧仪表板下方找到故障诊断插座并短接相应插脚,打开点火开关,通过仪表板上CHECK警告灯读取故障码,共有4个故障  相似文献   

12.
故障现象:一辆凌志ES300轿车,行驶里程20.6万km,装备3VZ—FE型发动机。该车在爬坡行驶中突然熄火,之后发动机无法起动。据驾驶员反映,故障发生前发动机运行情况良好。  相似文献   

13.
故障现象一辆凌志LS400轿车,车主叙述当汽车在高速公路行驶速度达到120 km/h以上时,感觉汽车有明显的摇摆现象,舒适性大不如前.  相似文献   

14.
吉国光 《世界汽车》2004,(10):77-78
一辆1994年产丰田凌志LS400轿车,搭载IUZ-FE V8发动机,A341E自动变速器,行驶里程12万km。据用户反映,该车最近一段时间很难起动。 维修人员首先在驾驶员侧仪表板下方找到故障诊断插座并短接相应插脚,打开点火开关,通过仪表板上CHECK警告灯读取故障码,共有4个故障  相似文献   

15.
1 凌志LS400轿车气缸体 凌志LS400型轿车的4.0升、双顶置凸轮轴(DOHC)发动机在曲轴支承区域制有空气通道。这些31mm的气孔能使空气在活塞下方自由流动,因而降低了泵气损失,提高了发动机效率。气孔仅用于最后的六个气缸。由于油底设计决定,前面的气缸的空气可自由交换。 2 土星活塞 土星轿车的1.9升、单顶置凸轮轴(SOHC)发动机采用了一个能有助于使排放降低到满足加利福尼亚严格的TLEV标准的新的活塞设计。这种铝活塞的顶环槽提高到离  相似文献   

16.
王军 《汽车维修》2010,(9):26-27
故障现象:一辆凌志400轿车,装配辛普森A341E型自动变速器,既不能在变速杆位于"D"位时行驶,又不能在"R"位下行驶。故障诊断与排除过程:(一)前期准备工作1.先对发动机及变速器系统进行读取故障码,结果发现无故障码。2.使发动机工作于正常温度,进行自动变速器油液位检查。发现油面低于油尺下限线,通过对油质的检查,判断离合器摩擦片已烧损。  相似文献   

17.
一辆1994年生产的雷克萨斯LS400型轿车,因发动机“游车”到我厂维修。该车装备IJCF10L型电喷发动机,行驶里程近10万km。据驾驶员反映,该车冷起动后,发动机有“游车”现象,并且当发动机怠速稳定时,怠速值明显偏高。  相似文献   

18.
故障现象:一辆日本丰田凌志LS400型轿车,将自动变速器变速杆挂入D挡位行驶时,按动设置在换挡手柄处的超速挡O/D开关后,车速不能随着踩下加速踏板而提高至150公里/小时以上。  相似文献   

19.
故障现象:一辆雷克萨斯LS400型轿车,行驶里程1.5万km,起动后安全气囊(SRS)故障指示灯点亮。  相似文献   

20.
安世佳 《汽车运用》2003,(10):44-44
故障现象:一辆日本凌志LS400型轿车,将自动变速器换挡杆挂前进位D挡行驶时,按动换挡手柄处的超速挡O/D开关后,车速不能随加速踏板踩下而提高到150公里/小时以上.  相似文献   

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