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相似文献
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1.
正确使用汽车空调.是避免空调早期损坏,延长其使用寿命,节约能源,防止出现意外的重要保证。为此,在使用空调过程中,应注意以下8个问题。1.使用空调时门窗一定要关严。如果车内温度比车外温度高,则应先打开车窗行驶2~3分钟,待热空气排除后再关闭车窗。……  相似文献   

2.
《轿车情报》2004,(10):142
关闭门窗 使用空调时门窗一定要关严。如果车内温度比车外温度高,则应先打开车窗行驶23分钟,待热空气排除后再关闭车窗。 特别提醒 不能在发动机怠速运转下开届空调在车内休息、过夜,以避免因车内CO的浓度升高而中毒。 进气口保持通畅 在空气进气口附近不能堆放物品,以防进气口被堵,致使空调系统空气流通受阻。  相似文献   

3.
张勇  王普荣 《驾驶园》2014,(7):68-69
<正>炎炎夏日,室外的温度往往都在30℃以上,经过长时间暴晒的车内温度会达75℃,如入蒸笼,如何在此时快速降低车内温度?下面的小窍门值得一试。第一步:先开空调外循环。上车前应先把车门、车窗打开,释放积聚在车内的热气,不要急于关上车窗,打开空调外循环,待车厢内外温度相近时,关闭车窗,启用内循环。待车内温度达到舒适状态时,立即关闭风门,达到快速降温效果。第二步:风口向上控制温差。  相似文献   

4.
黄慧珍 《汽车杂志》2007,(10):I0050-I0051
“快打开空调,所有车门,车窗,Oh,这座垫烫的!”这种经历谁都不陌生吧,最郁闷的是,你还得站在车外等车内降温,顺便享受一下阳光的礼遇。这样的麻烦,你首先想到的是空调,但车内温度越高,降温速度越慢,选一个好的汽车隔热膜也许能让“温度基数”下降不少。[编者按]  相似文献   

5.
<正>换季后,当您重新开启空调时,难免会有异味产生。这是由于汽车在行驶过程中,会从空调进风口吸入大量灰尘、脏物,吸附在蒸发箱和空调系统内,滋生大量的细菌、霉菌、螨虫等,不仅会产生异味,还会危害乘员身体健康。长时间处在这种环境中,人就会感到头晕、恶心,甚至诱发呼吸道疾病。因此,一定要在使用前对空调系统和车厢内进行一次彻底清洗和杀菌。具体操作如下:①汽车的空调进风口有空调滤清器,清洗时,取出过滤装置,打开车门、车窗,将冷气调到最高档;②将Wynn's赢驰空调系统外  相似文献   

6.
一、空调系统的使用及注意事项 1.空调系统使用的目的为降低车内温度及湿度,故使用时的环境温度应高于5℃。在使用前应检查系统中制冷剂的含量及是否有泄漏,冷凝器冷却风扇能否正常工作,如发现问题,要在修复后方可使用。 2.当车辆在太阳下停放时间过长,车厢内温度很高时,应首先打开车门或车窗,开启空调驱散热空气,然后关闭车门、窗,以提高空调效果。  相似文献   

7.
一、车窗防夹功能 2003款车型为驾驶座侧安装了车窗自动升降系统的同时,还安装了车窗防夹系统。当你选择车窗自动关闭工作模式时,发生车窗夹住人体或物体时车窗会自动下降一定距离后停止,这样就避免发生意外,使用更加安全。相应的,如果选择的是手动模式,该系统不会起作用。但当蓄电池被取下或电压过低等原因而使控制单元的电源被切断时,驾驶座侧的车窗将失去自动升降功能,因为这时由防夹系统识别的车窗位置已被消除。在这种情况下,就需要对车窗位置的重新设定,设定方法如下:请用手动方式将车窗完全打开和关闭。每次打开车窗或关闭时,要按住开  相似文献   

8.
新手问答     
《汽车科技》2014,(3):7-7
<正>问:夏季如何使用空调更省油?答:1.上车后先放热气再开空调。夏季进入暴晒的汽车后,如果第一时间便将空调的温度设置在最低值,空调泵不停地运转,鼓风机也处于高挡风位,油耗自然会加大。正确的做法为马上降下车窗,释放积聚在车内的热气。过一两分钟,等车内外温度平衡时,再关闭车窗,开启空调,空调循环一定要放到室内循环挡。2.温度不要调至最低,合适即可。夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因,是车载空调的使用率过高。因此,减少车载空调带来的耗油量,就会降低整车的实际油耗。有些车主为使车内凉爽一些,往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这样油耗反而会因此加大,而且车内外温差太大,人也容易感冒。所以,在设定车载空调温度  相似文献   

9.
1 空调系统的使用夏天天气炎热,汽车空调系统经常处于大负荷工作状态,如果使用不当,往往会使其制冷作用降低,甚至损坏.为了提高空调系统制冷效果和延长其寿命,应注意下列事项.a.空调系统打开后,应使车窗留有一定的间隙.为了使汽车室内的温度迅速降低或减轻空调系统的负荷,大多数人在启动空调系统后,习惯把汽车的门窗封闭起来,却不知这时发动机工作过程中生成的有毒气体(如CO)会通过空调系统的间隙渗入到汽车室内而造成中毒事故.b.尽量将汽车停放在树阴下或阴凉的地方.因为气温过高时将汽车停放在有阳光直射的地方,会使汽车室内的温度迅速升高,从而增加了空调系统负荷,减少了空调系统寿命.c.汽车熄火后,禁止使用空调系统.  相似文献   

10.
<正>炎炎夏日,我们都经历过进入车内时那种炙热,大家通常会立刻打开车窗,同时也把空调打开对车内进行降温。人且如此,那么平时放置在车中的物品呢?在我们不注意的时候,它们往往正经历着"烤验",而且在高温的作用下,这些物品可能有爆炸的危险,或者可能会产生对人体健康不良的物质。如果恰巧您的车内也有这些东西,请认真整理"内务"吧!而对于避暑,小编也总结了一些"招数",仅供参考。  相似文献   

11.
汽车空调的使用维护和检修方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
在炎热的夏季,上路行车必不可少一套性能优良的汽车空调系统。因此,除了选择优良的车载空调外,还应正确使用、维护和检修。1空调的使用合理地使用空调,不但能提高空调的使用效率,降低燃油消耗量,而且还能延长其使用寿命。在使用空调时应着重注意以下几个方面。a.高温季节,车辆若是在烈日下停久了,车内的温度比车外还高,此时不宜一起动发动机就打开空调。在发动机刚起动后就开空调,会骤然加大发动机的负担,长期下去自然对发动机构成损害。建议先将车窗完全放下,通风换气,等发动机热了就关门上路。这时仍不要急于关窗,先将空调的送风开到最大,…  相似文献   

12.
空调功率是汽车打开空调行驶实际油耗的关键影响因子之一。准确获取在整车环境条件下该参数模型是空调油耗准确仿真的重要前提,也是提升产品空调性能的重要分析手段。本文提出了在转鼓上进行整车环境条件下的两种空调功率测试方法,通过两种方法的转鼓数据计算得出传动效率并对空调功率进行修正。以某手动挡燃油车为例进行了试验和仿真,得出空调功率和传动效率测试精度:相同挡位变异系数小于1.5%,不同挡位相对偏差小于2.0%;空调油耗的仿真相对偏差小于1.5%。  相似文献   

13.
为研究车内空调对轻型乘用车油耗的影响,根据国家标准对6辆乘用车进行NEDC循环下的试验研究,并基于国家标准对空调能耗的评价方法研究了汽车空调能耗与车厢容积的关系,最后对比了NEDC、WLTC和CLTC循环下汽车空调对整车油耗的影响。结果表明:汽车空调开启时整车平均油耗增幅为28%,主要集中在怠速段和低速段;空调系统、动力系统一致时,空调油耗增幅与车厢容积可按线性关系表示;CLTC循环下,空调高负荷工作时间长,空调油耗增幅最大,更适合评价空调系统能耗和其节能技术效果。  相似文献   

14.
某公司部分商用车发动机上的暖气开关为手动式,当夏天使用空调制冷时应手动将其关闭。如果不装或不关此开关,分析空调制冷效果会打折扣,甚至会影响整车油耗。实际上制冷效果的折扣及影响到底有多大,一直没有试验数据说明,以至于很多人认为此开关可有可无,甚至某公司有几种发动机机型根本没有预留开关位置而无法装配。就此问题进行试验,验证关闭开关时空调制冷效果是否更好,油耗能否得到改善。分别利用J5M、悍V、天V三个车型就暖气开关打开与关闭时,进行空调制冷能力和油耗试验,得出数据证明在使用空调时关闭暖气开关不仅可以大大提高空调制冷能力、降低油耗,同时还定量得出影响大小,继而得出结论暖气开关并非可有可无,所有发动机型都应该安装。  相似文献   

15.
随着天气渐渐转暖,有限的驾驶室空间越来越闷热,但在某些情况下,无法打开车窗来使空气流通,这时,只有打开汽车空调才能使驾驶室迅速变得凉爽宜人。因此,不少具有先知卓见的维修企业已经开始筹备为客户开展空调检测和养护项目了,而且还辅以一定的宣传。但是对于大多数维修企业来说,在这方面的意识还不够强。在他们看来,空调的换季养护仅仅是用压缩空气清理一下空调冷凝器、蒸发器、空调滤清器以及空调风道等,费时费力,还很难向客户收取费用。  相似文献   

16.
汽车空调系统降温性能的模拟计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
由于轿车车室内供空调安装的空间有限,所以合理选择空调大小具有重要意义。通过对轿车热负荷和空调系统的模拟计算,以及对轿车空调系统降温特性的计算和分析,为轿车空调设备的选配提供了一种理论根据和行之有效的手段。  相似文献   

17.
正一、汽车空调的主要功能汽车空调主要有4项功能:制冷、制热、通风、除湿。(一)制冷系统汽车空调压缩机依靠汽车发动机的动力运行,在怠速状态下打开空调制冷时,怠速会明显增大,油耗也会相应增加,油耗增加多少与环境温度有直接关系,环境温度高,制冷剂膨胀的压力大,发动机驱动空调消耗的能量也相应加大,环境温度低,油耗则相应减少。  相似文献   

18.
石是 《汽车运用》2012,(4):39-39
如果发现空调制冷效果不佳。打开空调时制冷能力下降,甚至空调出风口吹出热风,在这种情况下,就需要抽加冷媒并测试空调系统的密封性。做法是:把空调系统的冷媒全部抽出。并维持100千帕的负压,等待24小时看系统内气压是否维持在-100千帕左右。如果气压升高明显。则说明空调系统存在泄漏,需要进行进一步的拆卸检查。如果空调系统没泄漏,可以根据车辆型号加入适量的冷媒,以便恢复制冷效果。  相似文献   

19.
夏季使用空调要注意:不要把空调温度调得过低,一般车厢内外温差在10℃以内为宜;当车内开空调时,乘员不要在车内吸烟.若吸烟,请将空调的通风控制调到"外回圈"位置;停驶车内通风差,开着空调睡觉,可能会因为发动机排出的一氧化碳渗漏,而使人中毒;行车中遇到交通堵塞时,不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转,这样会影响发动机和空调压缩机的使用寿命;如果车停在烈日下的停车场,车辆发动后不要立刻使用空调.先把所有车窗都打开,开启外回圈,把热气排出去,等车厢内温度下降后,再关闭车窗,开启空调.  相似文献   

20.
速客  刘唯杰 《轿车情报》2004,(9):100-101
如果在驾驶时经常觉得眼睛醺醺的,呼吸刺激或者头晕,或许此时您正在遭受着车内空气污染的煎熬。车厢,正逐渐成为一个离我们很近,却容易被我们忽略的区域。烈日炎炎的夏季,我们通常都会习惯性地关闭车窗打开空调,虽然这样可以降低车内温度,让人顿感清新凉爽,但却在不知不觉中使车厢成为一个封闭的环境,长此以往,有害空气得不到适当挥发,对健康势必产生影响。  相似文献   

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