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路堑边坡的坍滑变形,是对铁路施工及运营安全的严重威胁。以某铁路路堑边坡滑坡整治工程为例,基于工程地质、水文地质条件,通过对滑坡工程特征及成因分析,并结合稳定性检算,采用支挡结合地表、地下排水的综合整治措施,达到了预期效果。 相似文献
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渝黔一期高速公路是修建在四川盆地东南山地的一条公路,在本文调查的31km范围内,有较大的边坡病害31处,平均每1km有病害工作1处,严重影响高速公路的施工和运行,已成为高速公路建设中的主要病害,本文在对渝黔高速公路綦段各类边坡病害调查的基础上,对其自然环境,路堑边坡的特点,病害类型进行了探讨,并分析了各类病害产生的机理,最后针对渝黔一期高速公路的各类病害,提出了相应的整治措施。 相似文献
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针对大保公路所处“滇西红层”的岩体特征及工程地质特征,分析了滇西红层对路堑边坡的地质灾害,并论述了与之相应的处治措施。 相似文献
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红砂岩路堑边坡滑坡分析及整治 总被引:8,自引:1,他引:7
某公路路堑边坡由于开挖植被被毁、雨水浸入而导致古滑坡复活并扩展破坏,文中介绍了该滑坡形成机理、力学参数的选取、稳定性分析,以及对滑坡整治的方法。 相似文献
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深路堑高边坡处理是高速公路建设及后续滑坡治理的重点和难点,因此加强深路堑边坡处理显得尤为重要。本文以丹拉高速公路为例,结合该工程深路堑局部滑塌和坍塌段落工点勘探资料揭示的地层情况及边坡稳定性分析验算,提出了深路堑边坡处理有效的设计方案,对山岭重丘区深路堑边坡处理具有重要的现实参考意义。 相似文献
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介绍了漳龙高公路K67+955-K68+005段路堑高边坡病害概况,从边坡的地形条件、地质基础、变形现状、产生原因和病害性质等方面阐述其病害特征与规律,提出边坡清刷滑体和多种防护加固相结合的综合整治工程措施。 相似文献
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膨胀土路堑边坡有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
运用有限元方法,对膨胀土路堑边坡开挖及浸水进行模拟,获取了膨胀土路堑边坡开挖以及浸水后坡体内土体位移场、塑性区分布,进行讨论了开挖、浸水对边坡的影响,为边坡稳定性设计提供了理论依据。 相似文献
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安康枢纽范围内膨胀土路堑边坡工程,开挖后其部分出现开裂、滑坡等问题。分析了该地区膨胀土特殊的工程特性及边坡失稳的机理,认为特殊的工程特性和水的影响是边坡失稳的主要原因。根据边坡失稳的类型,提出合理的治理措施,保证了边坡的稳定。 相似文献
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以老集高速公路K320+160~K320+980段高边坡病害治理为例,分析了边坡失稳的原因,介绍了防水、固结和支挡锚固相结合的综合治理方法。 相似文献
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随着我国城市的快速发展,市政道路建设发展的速度也在进一步提升,而市政道路在路网规划中无法完全规避现状山体,河道等自然地形,那么道路建设中的边坡安全性和稳定性就更不容忽视。以漳州市角美特殊钢深加工产业园区角江北路(角江路延伸路)道路A段工程K3+640~K3+980路堑边坡工程专项设计为例,对市政道路中边坡安全性、稳定性进行探讨。 相似文献
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梅剑线K1+780-+900工点,在暂坡高陡岩层破碎,产状紊乱,节理发育,自铁路建成以来曾三次整治。由于受1990年第5-12号台风暴雨侵袭后,坡面多处出现裂缝,对鹰厦、梅剑铁路的安全运输构成威胁。 相似文献
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湖南常德至张家界高速公路K149 810~K150 030段路堑高边坡开挖施工中发生大面积滑塌,局部崩塌、碎落时有发生,给路面施工带来很大麻烦。文中从地质和施工方面进行分析,针对破坏的主要形式及特点,采取了整治措施,取得了良好效果。 相似文献
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由于连续多日的暴雨及不良地质情况,路堑边坡受雨水冲刷,造成水土流失,大量地表水入渗,岩土强度降低,导致在建中的福泉高速公路多处路堑边坡失稳、坍滑。整治采取以治水为主的综合措施,即卸载(放缓边坡)、平口排水、多级复合式截(排)水沟、挡土墙、坡面防护等多种形式。 相似文献
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针对清远至连州高速公路膨胀土路堑边坡防护实例,通过对其病害进行分析,并对原路堑边坡设计方案进行了修改,提出了相应的防护措施方案,在实际工程中成功应用,具有良好的社会效益和经济效益,对以后类似工程实践有一定的参考价值。 相似文献