改装品T型台标致206专辑 Peugeot 206

标致206,一辆非常有运动基因的小车。从它线条流畅、富有动感的外形到同级车中数一数二的操控性都诠释着206设计师对于运动的理解。标致206的同门师兄206WRC 是世界拉力赛上的狠角色,而街车版本的206RC 也是许多车迷心目中具有诱惑力的“小钢炮”。于是东风标致206也成了一些狂热的改装玩家的目标。他们中有些人甚至提出“买206不改装,就是浪费”。虽然这样的说法有些偏激,但是也反映出玩家们的热情与标致206具有的改装潜力。国内精明的厂商也开始为标致206开发、引进了各种实用的改装件,以满足车主们的需要。本期就为大家“秀”一下这些产品,希望车主们能从中选到自己心仪的改装件。国内的东风标致生产的206所配备了1.6升16气门发动机最大输出功率为78kW/5750rpm,最大扭矩达到142N·m/4000rpm,在数据上并无太多过人之处。手动挡车型0～100km/h加速时间徘徊在10秒左右。这台发动机的特性是3500 rpm 以下表现平平,但只要转速一过3500 rpm,动力输出就开始变得强劲。超车、并线可就是这小车的强项了,推背感也陡然提升。对于这样的发动机,改装时可以偏向高转速时的动力输出,减小发动机进气阻力,采用高流量空气滤清器和进气冬菇头(编者注:一种高性能进气滤清器,形状像冬菇一样)是不错的选择。     

驯服绝非易事 207 DONGFENG PEUGEOT

标致206的出现为小型两厢车市场增添许多活力，我们亲切地称之为小狮子。小狮子出色的操控性给我们留下了非常深刻的印象，它也是众多改装爱好者的首选。然而在我们即将非常透彻地熟悉它的时候，小狮子彻底改头换面，以一个全新的姿态呈现在我们面前，这就是我们今天的主角——东风标致207。     

改装刚刚开始——标志206小改

标致车厂为打造一辆有纯粹驾驶趣味的小车，放弃了很多当今车坛公认的实用性造车理念，个性化、浪漫，而又不乏操控乐趣一直是标致所追求的理念。虽然“个性化”的玩意儿有时候会耍耍小脾气，而对于任何一位标致车主，都会认为这便是法式生活中迷人的一部分，或者这便是“法国毒”魅力之所在吧。当问及206车主张先生的时候，他坦言到自己在买车的时候首先考虑的是操控与个性兼顾，虽然在同级车型上，可以选择的余地有很多。但是标致206那种特有的法式魅力让他没有其它任何多余的考虑，不加思索地将这只“小狮子”带回了家，然后又对它进行了改装。[编者按]     

一见钟情“狮子座” DONGFEMG PEUGEOT NEW 307

“你有没有过‘一见钟情’的感觉?”“还……没有!我一直单身。”“啊?难道你就没有经历过那种见一面之后就难以割舍的感觉?”“哦,这倒是有过一次。”“对谁?哪一次?”“不告诉你!”正如神话故事所描绘的国王一样,狮子座的人威严、宽厚、仁慈而且高傲。他的内心沸腾着强烈的激情,浑身充满活力和生机在十二星座当中,狮子座是最具有权威感与支配能力的星座,通常有一种贵族风范或是王者气势。当看到新的东风标致307车头站立的威武小狮子的时候,我突然觉得:如果每一款汽车都有星座的话,307无疑是属于狮子座的。     

改装刚刚开始标志206小改

标致车厂为打造一辆有纯粹驾驶趣味的小车,放弃了很多当今车坛公认的实用性造车理念,个性化、浪漫,而又不乏操控乐趣一直是标致所追求的理念。虽然"个性化"的玩意儿有时候会耍耍小睥气,而对于任何一位标致车主,都会认为这便是法式生活中迷人的一部分,或者这便是"法国毒"魅力之所在吧。当问及206车主张先生的时候,他坦言到自己在买车的时候首先考虑的是操控与个性兼顾,虽然在同级车型上,可以选择的余地有很多。但是标致206那种特有的法式魅力让他没有其它任何多余的考虑,不加思索地将这只"小狮子"带回了家,然后又对它进行了改装。     

运动与沉稳 买标致206还是买波罗

现在的小型车市场真是越来越热闹，汽车生产厂商不断地将他们小而精的车型推向市场。东风标致为了抢占市场份额，把从1997年开始就在欧洲市场有上佳表现的“小狮子”——标致206推向了中国市场，试图在小型车市场上演一场”狮王争霸”。[编者按]     

有求必应 我的“206粉丝团”生活

“206粉丝团”是全国众多车友会的中的一个。不是人气最高的,也不是车最多的,同样也不是最赚钱的。那是什么吸引了我们这么多人赞许的目光呢?这缘于一个奇迹。关仔,“206粉丝团”的创始人,目前全国最大的标致206车友会的管理者,同样也是奇迹的创造者,他和他所管理的车友会,根据车友玩车改车的经验自行开发和制造了多种高品质的改装产品,并面向全国的206汽车改装爱好者销售。改装产品外包装上的商标印的是“206粉丝团”。所以这是一个完全属于关仔和“206粉丝团”的故事。     

有求必应 我的“206粉丝团”生活

“206粉丝团”是全国众多车友会的中的一个。不是人气最高的，也不是车最多的，同样也不是最赚钱的。那是什么吸引了我们这么多人赞许的目光呢？这缘于一个奇迹。关仔，“206粉丝团”的创始人，目前全国最大的标致206车友会的管理者，同样也是奇迹的创造者，他和他所管理的车友会，根据车友玩车改车的经验自行开发和制造了多种高品质的改装产品。并面向全国的206汽车改装爱好者销售。改装产品外包装上的商标印的是“206粉丝团”。所以这是一个完全属于关仔和“206粉丝团”的故事。[编者按]     

标致308SW

俗话说“旧的不去新的不来”。当今法国汽车业界的“小狮子”——标致汽车为我们带来了新款标致308SW，以此来实现与标致307SW的新老交替。     

重装精灵——标致206经典改装

是经典还是精灵？对于标致旗下最平易近人．同时改装潜力巨大的206而言，身为车主和改装车迷的你，将为你的206赋予什么样的精神？为原本轻盈的精灵装上重型装甲，为原本的弯遒之王回复操控之名。在众多车迷翘首之中，这台为好动的206车迷量身打造的样板改装车，或者可以作为你家小宝的参照。[编者按]     

东风雪铁龙C2

东风雪铁龙C2和东风标致206在基本构造上并无不同但长相却在追求“龙凤胎”的效果。它们同属一个集团、产自同一平台，却是两个独立品牌。对消费者来说多了这样—种选择高必要么？[编者按]     

用206打造欧式小钢炮

如果一辆车同时具备了两厢掀背车身，硬朗的悬挂，反应机敏的发动机这三个特点，人们就喜欢把它称为“小钢炮”。一来说明这类车子操控灵活，二来说明小车的性能还不错，有许多好玩的地方。欧洲是盛产“小钢炮”的地方，各式两厢掀背小车大行其道，其中标致206就是一款很具有代表性的车型。虽然原厂真正的钢炮级车型206RC无缘于国内市场，但喜爱欧式“小钢炮”的人，通过对东风标致206精心“梳妆打扮”，仍能打造出欧式小钢炮的韵味。     

用206打造欧式小钢炮

如果一辆车同时具备了两厢掀背车身，硬朗的悬挂，反应机敏的发动机这三个特点，人们就喜欢把它称为“小钢炮”。一来说明这类车子操控灵活，二来说明小车的性能还不错，有许多好玩的地方。欧洲是盛产“小钢炮”的地方，各式两厢掀背小车大行其道，其中标致206就是一款很具有代表性的车型。虽然原厂真正的钢炮级车型206RC无缘于国内市场，但喜爱欧式“小钢炮”的人，通过对东风标致206精心“梳妆打扮”，仍能打造出欧式小钢炮的韵味。[编者按]     

标“新”致“乐” 标致摩托南京首发

2010年注定是标致品牌在中国厚积薄发的一年。这一年,标致品牌迎来了成立200周年的华诞。这一年,一向以沉稳严谨著称的法国标致充分展现出它激情洋溢的另一面,从1月份标致200周年的展览和概念车EX1的中国首发式,到7月份上海世博会法国馆的开幕式,标致都在积极地用悠久历史和法兰西格调打动中国。事实上,它做到了,越来越多的中国公众表现出了对小狮子的特殊偏好。然而,标致2010年的举动并不止于此。标致官方还在上海世     

206两厢将加入战线国产化率超过60％

4月6日，在东风标致举办的“安全行，乐天下”的活动国，本社记者向东风标致副总经理唐腾了解了最新东风标致的一些情况，当天，东风标致总经理窦赛尔证实年底上市的国产206将为两厢车。     

NEW CMS 幼狮的成长小试东风标致新307

东风标致307在中国市场投放之初，着实让很多小狮子迷兴奋了很久。而今，东风标致又用标志集团顶尖的CMS技术将307再次武装起来，给正待购买小狮子的顾客带来了又一个兴奋点。幼狮从诞生到成长，经历了一个十分短暂但又相当紧凑的过程，它究竟成长到什么程度，我们借着“职务之便”最早地接触了这款新307和它的新本领——CMS技术。[编者按]     

东风标致307 1．6MT精装版

这不是一款新车但它却很少出现在人们的视野里面，人们更多的是去关心它的同胞兄弟东风标致307 2.0，而作为1.6排量却很少得到大家的关注，随着1.6精装版的亮相我们来看看这款“小狮子”会有什么亮点。     

东风标致408

科技井喷的时代,看似不经意的转身或许就是新生,站立的小狮子借助全新平台完成华丽蜕变 时下很流行一个词汇叫“越级而生”,顾名思义就是形容这台车超越了本身的车型级别定位。虽然这次东风标致对于新车的宣传并未提及这个词汇,但纵观新一代408所展现出的姿态,我认为它真正做到了“越级而生”。说起来标致408也算得上是紧凑型中级车的典型代表了,但其实这么一款看着不错的车似乎销量并不那么理想。这也是在其上市4年后标致就孕育新一代408登场的一个很重要的原因。     

PEUGEOT 508 大“狮”兄归来

这是东风标致第一款严格意义上的B级车,从此,我们再也不能简单地称呼这个品牌＂小狮子＂了。     

掌门 东风标致508

自从上海车展东风标致508的首度亮相之后,我便对它充满了期待。不仅仅因为它是东风标致的首款中高级轿车,更重要的是我得重新认识这一品牌。原本一只活泼可爱的小狮子,经过多年的不断成长,如今已体现出一种狮王的风范,东风标致508就是东风标致的新任掌门!