汽车牵引计算的图解法

在设计汽车和进行牵引性能分析时,须要用一系列公式来进行牵引计算,甚为繁杂。本文以图解法来表明汽车及其发动机的动力参数之间的相互关系,以便能迅速地求得牵引计算所需要的数据。而且可以由发动机的扭矩或功率外特性直接作用于汽车的牵引特性和动力特性。一、基本关系图解法是在一系列计算公式的基础上建立起来的。为此,首先研究下面一些有助于建立图解方法的动力参数关系式。汽车的总牵引力P_a 是用来克服汽车的传动阻力P_m、空气阻力P_w、道路阻力P_ψ和加速阻力P_j。它们之间的平衡方程式表示为P_a=P_m P_w P_ψ P_j 公斤(1)从汽车的总牵引力中减掉传动阻力,则为驱动轮上的牵引力P_k,故得出P_k=P_a-P_m=P_w P_ψ P_j 公斤(2)     

内燃叉车发动机的选型

发动机是内燃叉车的心脏,其动力性能、可靠性、燃油经济性对叉车的许多技术性能指标有着至关重要的作用。因此,在叉车设计中发动机选型是一个重大课题,本文就内燃叉车中产销量最大的三吨叉车发动机选型进行一些粗浅的探讨。     

平衡重式叉车最大牵引力测试方法及注意问题

本文对《JB/T 3300-2010平衡重式叉车整机试验方法》中规定的平衡重式叉车最大牵引力测试方法进行进一步研究,按机械式内燃平衡重式叉车、液力式内燃平衡重式叉车、蓄电池平衡重式叉车3种类型进行最大牵引力测试方法细分研究及测试方法确定,并提出试验过程需要关注的问题,提升各类型平衡重式叉车最大牵引力测试结果的准确性。     

叉车万向传动装置的维修与养护

叉车万向传动装置主要用在两轴线不重合,且在叉车运行中不断改变相对位置的轴之间的动力传递。常用在负荷较大的叉车 (如CPCD50、5CQN)上,变速器与驱动桥之间的连接、以及叉车发动机与油泵之间的连接     

基于动态协调控制的ISG型混合动力电动汽车牵引力控制方法

提出了基于动态协调控制的混合动力汽车牵引力分层控制体系.上层采用基于动态滑模的整车期望总驱动转矩制定策略;中层采用基于低通滤波的发动机目标转矩计算法和基于模型匹配2自由度控制的动态协调控制策略,准确实现期望的总驱动转矩;底层采用基于动态补偿的混合动力汽车牵引力控制退出策略.仿真结果表明,所提出的混合动力汽车牵引力控制系...     

林德“绿色之星”——H25／30叉车

林德绿色之星叉车H25/30配备的是德国高品质原装进口道依茨发动机,根据叉车工况特点进行了专门调校,低转速大扭矩。该款发动机的特点是采用油冷散热,降低了维护成本,大大延长了工作时间,能从容应对各种恶     

变矩器匹配计算及软件开发

针对液力变矩器与发动机匹配要求,重点对它们核心算法共同工作点的求取进行研究。运用Matlab计算发动机和液力变矩器的输入、输出特性,在其共同输出特性的基础上结合整车参数,得出整车牵引力性能。     

叉车专利文摘

专利名称：用于控制作业车辆的功能的方法和装置;专利名称：叉车用发动机齿形链传动装置;专利名称：叉车;专利名称：叉车用发动机限速器;专利名称：叉车用四档位自动换档电液控制阀     

叉车发动机润滑油选用探折

润滑油在发动机中的作用被比作人体中的血液。本文重点研讨叉车发动机润滑油的分类、相关标准、选用要旨、换油期等问题，希望有益与叉车行业相关人士正确选用润滑油，确保发动机运行正常。     

CPCD50-70AA型叉车冷却效率的提高

叉车的冷却系统担负着发动机和液力传动系统的冷却作用,冷却效果的好坏直接关系着叉车能否正常工作和发动机的使用寿命,因此正确的分析叉车冷却系统各部件之间的作用关系,对经常出现温度高的叉车冷却系统合理的设计改进有着重要的意义。     

侧面叉车水箱“开锅”故障分析及排除

叉车发动机冷却系统的作用是保证发动机在最适宜的温度状态下工作,以提高发动机的功率,减少发动机磨损及燃料消耗,防止发动机因温度过高而导致的叉车动力不足、行车乏力等不利影响。冷却系统出现异常,会使发动机过热,充气系数下降,燃烧不正常,机油变质烧损,零部件早期磨损加剧,引起发动机动力性、经济性、可靠性和耐久性全面恶化,将严重影响整机质量。     

别克君越 车载通信网络故障解析

故障现象：发动机故障灯、牵引力控制故障灯点亮,行驶无力。 故障诊断：车辆来站后,维修人员检查发现发动机故障灯、牵引力控制故障灯点亮,仪表板挡位显示不正常,无倒车灯等异常,但是发动机可以正常启动着车,只是加速行驶无力,很明显变速器锁在故障模式了。     

无级变速(C.V.T)结构原理与性能探密

摩托车在行驶中遇到的情况是复杂的,要求驾驶员能根据道路的情况来改变车速和牵引力,在平坦的马路上行驶时,车辆可以高速前进,在凸凹不平的小路或爬坡时,由于阻力矩增大,就必须降速以增大牵引力。当然也可以控制油门开度的大小来改变发动机的转速和动力,但牵引力的变化小,不能满     

国内新产品

合力2-3.5t系列环保型汽油液化气平衡重式叉车H2000型2-3.5t系列环保型汽油液化气平衡重式叉车由安徽叉车集团研制生产的高新技术出口产品,该系列产品主要面向北美地区用户开发,整车设计新颖,结构紧凑、外形美观,配套美国通用公司GM3.0L发动机,采用闭环燃料控制系统,ECU(发动机控制     

The Control of Engine Operation Points Based on Hybrid Power System Efficiency

分析了ISG型混合动力系统根据发电转矩来调整发动机工作点的控制机理,然后结合各部件效率对发动机工作点调整前后的能耗参数进行了计算、仿真与分析.结果表明,发动机的低油耗工作点未必是整车的高效率点.为此设计了一种能根据混合动力系统整体效率来调整发动机工作点的控制方法.     

北京现代索纳塔轿车电路图(续完)

北京现代索纳塔轿车采用了全新节气门设计的尖端2.7V6发动机,在减轻发动机质量、实现紧凑结构的同时,令雄浑而平顺宁静的动力绵绵不绝,大范围转矩输出所带来的加速性能超乎想象,牵引力防滑控制系统配合发动机电子控制系统和防抱死制动系统,对牵引力和行驶方向进行最优控制,在转     

CPCD50叉车的真空增压制动系统

为了提高叉车行驶的安全性,用较小的踏板力就能使车轮制动器产生很大的制动力,因此在中吨位叉车上广泛采用了动力制动。这里说的动力制动实际上就是在普通液压制动系统中加装利用真空或压缩空气的助力装置,使输至动力制动装置末端的液压制动分泵中的液压提高的一种方式。     

龙工LG420FC重箱堆高机

LG420FC系列重箱堆高机,是龙工叉车继LG260EC系列堆高机之后,再次推出的具有知识产权的一款大型叉车产品。该产品是龙工叉车在正面吊、空箱堆高机、重箱堆高机、重型叉车等重点产品研发战略所取得又一成果。该产品全部采用国际品牌的变速箱,发动机动力强劲,吊具操作灵活,液     

如何维修叉车发动机

<正>叉车发动机的维修分为四部分:一是拆卸发动机,二是清洗零部件,三是检查磨损情况,四是组装发动机。1如何拆卸发动机一、首先将发动机从叉车上拆除,必须在发动机完全冷却的状态下进行,否则会引起某些机件的变形。1、由发动机冷却系统中放出水,由发动机和液力传动中放出机油和液压油。2、卸下安全棚和座椅,取下散热器盖,拆离排气管消声器。3、取下脚踏板,卸下散热器,排气管及其附属装置。     

叉车制动方向稳定性分析与研究

本文对叉车几种不同工况制动进行了受力分析，并建立了力学模型，分析和研究了前、后制动器制动力分配曲线Ｉ、β和同步附着系数φ的关系，求取了叉车制动器制动分配系数。对叉车制动器的设计具有指导意义。