青岛西海岸名人岛连岛路工程设计与施工

青岛西海岸名人岛连岛路项目为包含多个子项的综合性工程。通过介绍项目内各个工程的设计内容、各工程多方案比选过程、具体实施方案及施工方法等,展示了不同工程的设计要点及施工工艺,为国内外类似工程的设计与施工提供经验。     

穿越城市区域一级公路主体设计相关技术的探讨

以河北唐山市玉滨公路工程主体设计为案例,在简要介绍项目概况的基础上,对穿越城市区域的一级公路类型路面路基工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化环保工程及工程概算等设计内容进行了阐述,并对设计中遇到的相关问题的处理技巧进行总结说明.     

人性化理念运用于城市道路设计

该文从道路美学特色设计、道路交通工程设施设计、道路附属设施设计、环境保护设计等方面,结合工程实例,论述了城市道路设计中融入人性化理念的设计思想。     

中国中铁股份公司8个项目获全国工程勘察设计行业优秀工程勘察设计行业奖

近日，全国工程勘察设计行业优秀工程勘察设计行业奖获奖项目揭晓，中国中铁股份公司8个项目荣获该奖项。其中东海大桥工程、柳州市红光大桥工程获一等奖，广东省湛江海湾大桥设计、广州新光大桥、南京地铁一号线一期工程获二等奖，北京地铁五号线立水西桥（清河曲线斜拉桥）、忠县一武汉输气管道工程潜江一湘潭支线城陵矶长江穿越隧道、深圳地铁一期工程基于设备监控的综合监控系统设计获三等奖。     

山岭隧道工程的耐久性设计

隧道病害已经成为影响我国隧道工程安全运营的主要问题。除了施工质量和养护不周等原因外,隧道工程的耐久性设计没有得到足够重视是隧道工程在运营中不能长期维持其原有性能的主要因素之一。本文针对隧道工程的病害情况,分析隧道病害产生的机理,从隧道工程系统性的角度,对隧道工程耐久性设计进行分析和探讨,提出了各分项工程耐久性设计的要点,以期对隧道设计提供有益的参考。     

设计企业总承包如何避免设计施工“两张皮”——项目经理负责制探究

阐述了工程总承包模式是行业发展的趋势,分析了设计企业工程总承包设计、施工两张皮现象及产生的4方面原因,针对设计企业工程总承包业务发展存在的4类问题,提出设计企业实行项目经理负责制模式建议。     

浅议立交排水工程设计

该文结合工程实际,对立交工程中的排水工程设计经验进行了介绍。首先,阐述了进行立交排水工程设计所需的基础资料及一般设计原则和方法;接着,对实际立交工程中排水工程设计实践的几个相关方面进行了介绍。     

滕州凤凰湖隧道工程总体设计

结合滕州凤凰湖隧道及引道工程的工程实例,详细介绍了该湖底隧道的总体设计情况,包括工程概况、交通流量预测、平面设计、纵断面设计及横断面设计、关键节点设计等。通过分析介绍,体现了隧道在该工程实例中优于桥梁之处,可为类似城市水底浅埋长隧道设计提供一定的参考。     

高速公路改扩建工程交通组织设计探讨

我国早期建设的高速公路因交通量急剧增长而不得不进行改扩建,但改扩建工程的实施对高速公路的车辆通行往往有很大影响。如何进行高速公路改扩建工程交通组织设计目前还没有一套科学合理实用的理论体系。通过对高速公路改扩建工程交通组织的基础条件的分析,探讨了改扩建工程交通组织设计原则和设计方法,以期能为今后高速公路改扩建工程交通组织设计提供参考。     

基于等效法的微型钢管组合抗滑桩设计方法

微型钢管桩工程应用中尚未形成合理的设计理论和实用设计计算方法，多依赖工程类比进行设计。基于等效法将微型钢管组合抗滑桩群与岩土体作为一个柔性抗滑挡墙，介绍了微型钢管组合抗滑桩的一般设计步骤，并结合某工程对微型钢管组合抗滑桩的设计计算方法进行了研究，对解决类似工程问题提供参考。     

让交通设计成为道路设计的灵魂

该文通过典型案例的分析,剖析当前道路设计中未考虑交通设计而引起的问题和不足,提出道路设计应以交通设计为指导,体现"以人为本"的设计理念,充分考虑和满足所有道路交通参与者的需求,从而发挥和提升道路的社会效益和经济效益.     

城市道路设计融入城市设计、景观设计的理念探讨

城市道路设计单纯的功能要求,已不能满足和适应城市现代化要求,把城市设计、城市景观设计融入城市道路设计是人们越来越关注的问题。该文根据实例对此问题进行了探讨。     

ZK6860H型客车造型设计

介绍宇通公司自主设计的ZK6860H系列车型的造型设计、市场分析、概念设计、三维设计、总布置设计、整车试制及设计总结。     

石屑全代砂高性能混凝土配合比简易设计法

根据混凝土配合比简易设计法,设计石屑高性能混凝土配合比,并通过实验对配合比设计思路进行验证,提出采用该方法配制石屑高性能混凝土应注意的问题,研究结果对石屑混凝土的应用有较好的指导意义。     

柴油机数字化设计研究

介绍了柴油机的数字化设计开发过程,柴油机数字化设计研究选用Pro/E-Intralink软件为平台,采用自顶向下和模块化的设计方法,实现所有重要设计参数全部数据化,完成发动机设计任务的模块分解。任务模块分解后,设计人员同步进行工程设计。在设计过程中,各模块间可以进行实时的干涉和公差分析,检查各模块设计的可行性。完成模块设计后,进行组合生成整机模型,实现了柴油机工程设计的数字化,缩短了柴油机整机设计开发周期,提高了设计质量。     

路线综合几何设计的探讨

路线平纵组合设计是公路设计重要内容之一,其内容关系到方案比选、行车安全、工程投资等因素,也是评价道路设计质量的主要技术指标之一.该文系统地介绍了路线平纵组合设计的基本原则、设计方法及注意问题等内容,以提高设计技术人员的设计水平.     

EPC模式下的设计

发展工程总承包业务(EPC)是勘察设计行业加快发展的大势所趋。如何在EPC项目运作过程中有效组织和引导设计单位的力量搞好设计控制、把握环节重点,是其项目管理的一个重要课题。简要介绍EPC的运作模式及国内EPC的发展状况,结合参与EPC项目的运作和设计控制的情况,针对以设计为主体的承包商如何搞好EPC项目中的设计控制提出建议。     

景观桥梁设计方法与实例分析

分析景观桥梁的设计原则,包括：适用、经济、绿色、美观;总结景观桥梁常用的设计方法,包括：加强桥梁结构造型设计、注重桥梁建筑文化设计以及重视桥梁的环境因素,与环境融合;最后通过工程实例——江阴花北路桥的方案构思及设计过程,展示景观桥梁设计方法在实际设计项目中的具体应用。     

仿生理念在桥梁设计中的应用

基于仿生学的分类和应用目标,通过引入一些仿生学的理念,尝试解决桥梁设计中存在的问题,并为新型桥梁的设计提供新思路和途径.通过探讨仿生学宏观仿生与微观仿生方面的应用,建立桥梁的"活体"概念以及工程设计中的生态观.从无意识的引用到有意识运用仿生理念,将会推动桥梁设计迈入新的阶段,并能帮助人类建造更多安全、可持续、节能并与自然和谐的桥梁.     

面向装配的汽车内饰件优化设计及研究

为了解决产品设计与制造脱节而导致设计修改频繁、装配成本昂贵等问题,面向装配的设计（design for assembly,DFA）方法从装配的角度提供系统的解决方案。详细分析了DFA在汽车内饰件设计上的典型应用,减少零件数量、集成设计、减少紧固件种类和数量、标准化设计、防错设计等DFA方法简化产品设计、提高装配效率,有效缩短开发周期、降低开发及装配成本、提高产品质量。