省委常委、郑州市委书记连维良调研郑州公交事业发展情况

12月7日上午，省委常委、郑州市委书记连维良带领市直有关部门负责同志对郑州公交事业发展情况进行调研。现场协调解决公交事业推进中面临的实际问题，并对公交事业的发展进行安排部署。     

大连公交

大力发展绿色公交提升公交装备水平2010年更新的323台新车陆续在冬运中投入使用 2010年大连公交客运集团有限公司积极争取市财力支持,加大购置更新公交车的力度,通过招标采购购置公交车323台。目前,除26台纯电动公交车外,其它车辆     

济南市政协主席徐长玉来济南公交视察工作时指出

2010年12月9日下午，济南市政协主席徐长玉来济南公交视察工作并作重要讲话。他对济南公交事业的快速发展所取得的成就给予了高度评价并就优先发展公交事业工作讲了重要意见。     

城市公交票价形成机制的探讨与研究

1 引言 近年来,中央有关部委和各地政府相继出台了优先发展城市公共交通的政策和措施,公交优先发展得到了保障.但由于历史原因,公交票价与价值仍相背离,虽有公共政策的支持,但也会使地方政府财力不堪重负,支持力度有所减弱,制约公共交通的更好发展.为了提高公交票价形成机制的科学性和规范性,有必要就此问题进行一番探讨与研究.     

宁波公交车安上了“电子眼”

宁波公交总公司决定投入960余万元，自今年十月起到年底在所有115条线路的1600余辆运营车内安装车载视频监控系统，以进一步推动“平安公交”、“平安宁波”工程的实施。宁波市政府对此项工作将给予一定的财力支持。     

公交企业的成本规制管理

对公交企业进行成本规制,并建立相应的运营补贴机制,对于公交事业的可持续发展具有重要意义。1实行成本规制应遵循的基本原则成本规制是指通过建立公交运营单位成本标准,合理界定公交企业成本范围,审核评价公交经营状况,促进企业成本控制,为规范核定公交运营补贴提供可靠依据,因此须遵循以下原则和要求。     

本刊全新彩版寄语

“黑白改彩色,故我换新容。”《城市公共交通》全新彩版本期起与广大读者见面。创刊于1989年的《城市公共交通》,伴随我国城市公共交通事业发展前行二十余年,期间承蒙全国公交和广大读者关爱支持,在我们共同耕耘下从稚嫩走向成熟的黑白版《城市公共交通》今起与大家道别。     

题词

辛丑辞去壬寅来,岁月更迭万物新在过去的一年里,我们面对疫情,团结奋进,为党的百年华诞,献上了公交人的忠诚与坚守;在新的一年里,我们面对困难,更要齐心协力,砥砺前行,守初心,担使命,践行《北京宣言》精神,在危急中寻找机遇,在困难中奋发图强,改革创新、开拓进取,擘画公交发展新篇章!在2022年新春到来之际,我谨代表客运分会向全国公交同仁、关心和支持公交事业发展的各级领导和各界朋友致以节日的问候和诚挚的祝福!祝大家新春快乐、幸福安康、万事如意、虎年吉祥!     

以国有为主导加快公交事业发展

在城市公共交通发展过程中,由于受到配套政策、历史遗留问题以及对公交事业的定位、认识等方面的制约,影响着以国有为主导公交的优先发展,对此谈谈我的不成熟意见。     

穗公交票价优惠应按次打折

广州公交票价优惠问题是政协委员关注的民生热点，民盟广东省委员会在提案中建议，广州应该加大对城市公共交通事业的资金投入力度，在票价中体现“公交优先”，实行公交票价按次打折。     

自强不息——公交女性岗位建功

南京公共交通总公司现拥有万余名职工,其中女职工近4000人,她们为公交事业的发展作出了积极显著的贡献。公司党委历来将妇女工作作为党的群众工作的重要内容予以高度重视,在生活上关心她们,在工作上支持她们,为她们实现岗位建功、岗位成才搭建平台,创造条件,为她们事业成功铺平道路,     

我们这样打造文化公交

文化是企业的"根与魂",是公交事业可持续发展的内在动力.石家庄市公交总公司以"文化公交"为指引,把企业文化建设融于生产、经营、管理的各个环节,以提炼文化精髓激发企业活力,以创新文化载体增强企业凝聚力,以丰富文化内涵提振企业战斗力,使文化成为鼓舞企业职工和推进现代公交建设的强大动力.     

我的公交情怀与工作感悟

本刊编辑部近日收到浙江省城市公共交通协会沈国强同志近两万字的文稿,文稿中小结了他在公交42年的工作经历,并写出了心得体会。在城市公共交通事业优先发展的今天,全国百万公交人牢记责任使命,不忘服务乘客初心,奋发践行公交优秀。现将沈国强文稿压缩篇幅修改归纳配题刊发,以飨读者并为公交同仁抛砖引玉。     

坚持公交优先加大扶持力度 推动公交事业快速健康发展

7月15日．市委副书记、市长郭洪昌带领市财政、规划、国土资源等部门负责人到我公司调研。郭洪昌在调研时表示，要坚定不移地坚持公交优先，推动公交事业持续快速健康发展。     

深化体制改革促进公交事业优先发展

随着长沙市的发展,特别是在城市人口增长和城市规模迅速扩张的背景下,如何进一步提高公交承载能力和服务水平,满足市民日益增长的交通出行需要,是交通运输管理者和交通运输企业都必须认真思考的问题。2005年长沙市实行公交市场化改革,引人民营经济,在客观上促进了公交事业的发展,公交运力得到快速增长,企业积极性得到充分展示,这是改革带来的积极因素。     

提升公交分担率的关键因素研究——基于济南市居民出行意愿调查数据分析

在济南市2011年大规模居民出行调查的基础上,依据个人特征和出行方式在济南市区6个行政区随机抽取6014个居民提前电话预约进行出行意愿调查,分析影响公交分担率的各类因素,为制定相关措施提高公交分担率,实现“公交都市”建设目标和城市可持续发展提供有力支持.     

天津市八大工程提速“公交都市”提升公交服务水平 打造城市靓丽风景线

城市公交是满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业和重大民生工程.近年来,在天津市委、市政府的正确领导下,我市公交事业取得了长足进步和发展,公交线网体系不断完善,公交车辆硬件水平显著提升,公交场站配套设施得到一定改善,市民出行环境得到进一步优化,天津市被确定为国家公交都市创建示范城市.但随着经济社会发展,城市公交必须适应形势新变化,市民群众新期待和城市发展新要求,特别是我市实施小客车“双限”措施,得到全市人民群众的高度认可,同时也对加快城市公交发展提出了新的要求.据统计预测,未来三年包括公交在内的城市公共交通将承接每日近百万客流出行方式转移.打造便捷、高效、绿色、安全的现代化公交体系,不断满足群众出行需求,加快建设美丽天津的任务十分紧迫.     

城市公交优先发展的信息化管理顶层设计

公交优先发展是我国城市践行绿色低碳发展路径,实现可持续发展的核心措施,也是建设资源节约型和环境友好型社会的必然途径.但长期以来由于缺乏信息化保障,许多公交优先发展制度难以长期高效地实施,不利于公交服务水平和运营效率的提高.本文以战略考虑为出发点,提出公共交通信息化管理的顶层设计,为深入高效推进公交优先提供基础保障.在建立统一的智能公交数据标准基础上,提出公交信息化管理系统结构,并构建公交信息化平台的企业客户端、主管部门客户端和公众客户端,支持公交优先战略的具体实施.     

为加快公交事业发展，市政府常务会议决定城市配套费中提取公交发展专项资金

我市公交事业发展又增加一个稳定的资金来源。2011年9月2日下午召开的2011年市政府第25次常务会议决定，即日起，从市财政部门收取的城市基础设施建设配套费中提取公交发展专项资金。     

昆明公交人——昆明市委常委、副市长黄云波率队到昆明公交集团公司调研

近期,市委常委、副市长黄云波率队到昆明公交集团公司调研城市公共交通系统建设情况,并组织召开了公交工作专题研讨会。黄云波表示,在公共交通事业的发展建设方而,将充分考虑公交枢纽场站的合理规划和布局,竭力满足市民出行,未来公交场站建设将与地铁站点配套规划,下一步昆明市将编制完成《昆明市公共交通一体化发展规划》。他指出,规划中一定要有综合交通概念。今年将新开城市公交线路26条、城乡公交线路30条,实现主城区公交出行分担率40％、城乡公交行政村通达率93％。