随机产出条件下三级供应链收益分配研究

基于传统的二级供应链协调问题,将3PL服务商引入到供应链中,主要研究随机产出条件下的由供应商、3PL服务商和零售商组成的新型供应链协调问题。先后构建随机产出背景下的分散决策和集中决策数学模型,并分析这2种背景下的零售商最优订货策略、供应商的最优批发价格和3PL物流服务商的服务价格以及2种不同的决策方法对企业收益和供应链总收益的影响。研究结果表明:当μ∈(μ0,1]时,集体决策时的供应链总收益高于分散决策,同时各节点企业可以通过选择合适的分配因子λ1,λ2来提升自身收益,从而实现供应链的Pareto改进。     

考虑消费者异质性偏好的双渠道生鲜农产品供应链协调研究

基于消费者对生鲜农产品存在品牌力和绿色新鲜度的偏好,构建了双渠道下的二级供应链模型,包括供应商关注提升线上品牌力和零售商关注提升线下绿色新鲜度,分析了集中策略和分散策略下的供应链最优决策模型。研究发现,分散策略下会导致供应链农产品品牌力和绿色新鲜度的下降,并导致供应链收益的降低。两部定价契约能有效协调供应链,提升品牌力和绿色新鲜度,提高农产品销量,增加供应链整体收益,实现帕累托最优。     

施工方参与回购的建筑供应链协调及应急策略

为研究常态下及突发事件下回购契约在建筑供应链中的应用,针对由单供应商和单施工方组成的典型二级建筑供应链,构建了供应商实施回购的传统契约协调模型,且在此基础上定量构建了同层竞争施工方参与回购的供应链契约协调模型。分别就常态下及突发事件下2种情形,将2种回购模型进行比较分析,实施了关键参数的敏感性验证。研究结果表明：常态下施工方参与回购能够提升由单施工方和单供应商组成的二级建筑供应链利润。在面临突发事件时的应急情形下,回购价格和批发价格的合理调整可使二级建筑供应链重新协调运作,尤其面对需求突然增大时,施工方参与回购所需付出的应急应对成本更低。因此,在一定前提下二级建筑供应链中采用施工方参与回购的契约更具可行性和有效性。     

基于期权理论的铁路货运定价模型

为了规避铁路运输企业和协议客户在市场价格波动情况下所面临的风险,在铁路货运的定价过程中引入期权的概念,利用二叉树模型为期权定价,在此基础上构建了基于铁路运输企业和协议客户收益最大条件下的铁路货运定价模型。研究结果表明:通过铁路运输企业和协议客户的最优定价决策可以求得铁路运输企业制定的协议价格和协议客户的期权购买量;协议价格与现货市场价格正相关,与铁路运输企业的长期准备成本正相关、短期准备成本负相关;随着期权价格和期权执行价格的升高,协议客户在契约市场所购买的期权数量逐渐减少。     

预售环境下考虑消费者时间偏好的定价与订货策略

在市场规模不确定的条件下,以最大化销售商利润为目标,综合考虑消费者时间偏好及策略型行为,构建无预售、仅预售和两阶段预售策略的定价和订货模型,得出相应的最优预售价格和订货量。此外,对无预售与2种预售策略展开对比研究,探讨预售策略实施的条件,通过数值算例分析系统参数对预售最优决策及利润的影响。研究结果表明:两阶段预售策略下最优预售价格低于现售价格,给现售阶段的最优订货量不超过无预售策略;两阶段预售策略总是优于无预售策略;当且仅当预售时长小于某一临界值时,仅预售策略才会优于无预售策略;两种预售策略的优劣取决于销售商能否有效地根据产品现售价格和采购成本设置合理的预售时长。     

时变需求下医药供应链多药品联合补货策略研究

医药供应链是一个极其复杂的过程.以大型医药连锁超市的多药品订购问题为背景,在变质库存理论的基础上,将供应链协调机制引入医药库存理论研究,研究了时变需求下具有提前期的同一供应商向医药超市零售商不同专柜供货的库存订购策略模型.并通过计算机仿真,得到了多种药品订购的近似最优策略.最后,时理论进行了实证分析及灵敏度分析.结果表...     

基于期权定价的高铁与传统快递的Stackelberg博弈模型

针对主要传统快递公司和高铁快递公司构成的两级供应链的定价策略,将期权理论引入高铁快递和传统快递公司的定价模型中,分析传统快递公司的期权最优订购量以及高铁快递公司最优定价策略。研究结果表明:期权订购量与期权执行价格负相关,初始订购量随期权执行价格的增加而增加。当期权订购量大于零时,高铁快递公司期望利润与期权执行价格正相关。     

铁路施工企业投标时机决策的期权博弈分析

结合期权博弈理论,提出了竞争环境下铁路施工企业投标的寡头垄断期权博弈模型。分析了施工企业在投标决策时可采取的策略及各种情况下的最优投标时机,仿真计算结果及图形说明了有关参数的改变对此策略的影响。     

零售商主导的竞争供应链物流外包决策与协调

在零售商主导、上游制造商存在竞争情况下,考虑产品的替代性,应用博弈论理论,从第三方物流(3PL)服务商的低成本效应和双重边际效应角度,分析物流外包对零售商和制造商利润的影响,并给出供应链物流外包决策的建议。此外,进一步分析供应链物流外包时,制造商联合决策对供应链成员的影响,并针对供应链联合决策,采用两部收费契约协调供应链成员的利益,实现供应链成员利润的帕累托改进。研究结果表明:3PL服务商的低成本效应与双重边际效应的双重作用结果,决定了供应链物流外包是否有利;产品替代性越高,3PL服务商带来的低成本效应影响越小;制造商联合决策时供应链效率最低,供应链集中决策时效率最高。     

随机需求下制造商供应商分销商合作优化

针对由一个制造商、多个供应商与多个分销商组成的生产—配送—库存—运输系统,在需求是连续随机变量的条件下讨论该系统的合作优化问题。在独立决策下建立双层规划模型讨论制造商、供应商、分销商各自的利润以及单位时间内该系统的总利润,在联合决策下讨论系统的总费用,利用改进的拉格朗日乘子法、改进的C-W算法和运输问题优化算法求出最优送货量、最优配送路径和最优发送量使系统总费用最小,以实现系统各成员共赢,并采用供应链收入共享协调机制将增加的利润合理分配给制造商、各供应商和各分销商。通过数值算例验证了在一定条件下联合优化模型优于独立决策模型。     

采购选择策略研究

1 引言企业采购过程中,多遇到单源和双源供应选择决策.主要供应商价格有竞争力,但风险较大;次要供应商价格略高,但风险较低.在多数情况下,单一的供应渠道或服务对企业来说有很多好处,然而同时也会产生很大的风险,比如企业的供应商可能会破产,其重要人员也可能出现流失,或者企业被收购,企业自身遭遇供应瓶颈等.如果供应商为企业提供一种或多种关键部件的话,一旦供应发生断裂,企业的生产也将陷入中断的境地.如果企业关键的部件或元素只能来自单一供应商,就必须制定防范措施以应对可能出现的供应断裂,这一点非常重要的.     

现代有轨电车与常规公交运营组织协调策略

协调换乘是现代有轨电车与常规公交运营组织协调的关键技术,针对路侧式和路中式2种不同线路敷设方式条件下的现代有轨电车与常规公交的接驳系统,分析其换乘协调关系,以系统广义成本最小为目标,建立包含协调策略参数的现代有轨电车与常规公交运营组织协调模型,通过解析求解获得协调策略参数及最优系统行车间隔。算例分析表明,通过采取上述协调策略实行现代有轨电车与常规公交的运营组织协调可以降低系统广义成本,提高运行效率。     

基于供应链成本管理的铁路工程造价控制

随着国民经济的快速发展,铁路工程建设力度加大,工程造价不断增加,如何有效控制工程造价,需创新一种新的管理方法,为此将供应链成本管理方法引入铁路工程建设进行研究,并与传统成本管理方法进行比较。通过比较建立供应链成本管理模式,搭建供应链信息管理平台进行信息流、资金流、物资流交流,组织工程实施。具体做法是:根据施工作业计划,合理配备劳动力;做好材料设备采购和供应计划,保证施工的顺利进行;参战各方建立战略伙伴关系,实现利益共享、风险共担,从而达到控制工程造价的目的。     

基于集成式供应链的再生资源回收定价方法

再生资源回收与利用是发展循环经济的重要组成部分,合理的再生资源回收价格是提高再生资源回收与利用水平的关键。基于集成式供应链的视角,给出集成式再生资源供应链的主要收入与成本构成及其计算方法;以最大化集成式再生资源供应链的整体经济效益为目标,综合考虑政府补贴及消费者的回收意愿,构建集成式再生资源供应链的回收定价模型,提出基于集成式供应链的再生资源回收定价方法,进而确定最优回收价格。算例表明:单位政府补贴与再生资源的回收定价、供应链整体经济效益和回收率总体上呈正相关关系;再生资源的回收价格位于消费者的最低预期价格和最高预期价格之间时,既能充分调动消费者的回收积极性又能兼顾该再生资源供应链的整体经济效益。     

基于MAS的供应链合作伙伴关系研究

1 引言 供应链是指产品生产和流通中涉及的原材料供应商、生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络.20世纪以来,随着社会分工的细化,产品或商品交换的渠道、方式日趋复杂多样,供应商、制造商、消费者等的外部环境变得越来越不可预测.如何管理与控制供应者与需求者之间的物流、信息流、资金流,降低物料的库存,加速物流及相关资金流的周转,提高企业生产及商品流通的效率,成为迫切需要解决的问题.因此,供应链的合作伙伴关系日益重要了,供应链合作伙伴关系一般是指在供应链内部两个或两个以上独立的成员之间形成的一种协调关系,以保证实现某个特定的目标或效益.     

库存路径问题的固定分区-整数比周期组合策略研究

针对供应商-物流中心-零售商组成的三层级系统的库存路径问题研究一种组合策略。各零售商对单品种货物的需求率固定,相互独立;物流中心从供应商批量进货,然后配送给零售商,不许缺货或延迟;目标是最小化系统库存及运输总成本。整合固定分区、整数比周期设计一种组合策略,构建了三层级系统的IRP数学模型,将三层级库存路径问题分解为两个子问题,借鉴车辆路径问题求解思路设计了启发式算法;试验结果表明,新策略的求解效率更好。     

考虑产品耐用度的制造商产品租售策略

生产"刀片-刀架"产品的垄断制造商采取销售策略时会面临时间不一致问题,对制造商的总利润造成损失,而租赁策略使制造商对二手市场实现控制从而避免时间不一致.考虑耐用产品耐用度的影响,研究垄断制造商在销售和租赁下的生产决策并分析制造商的租售策略选择.研究结果表明:当生产成本较低时销售和租赁策略都可能是最优策略,但随着成本提高...     

浅析竞价采购

竞价采购是与询比价、招投标、协议采购等方式并列的一种采购方式,竞价采购方式在国外广泛运用于工业品采购、政府采购及全球采购等领域中。最近两年,我国一些大公司也纷纷采用竞价采购方式,如联想、中石化等企业大力推广竞价采购,取得了很好的经济效益。1买方竞价采购的优点1.1降低采购成本物资采购价格是构成企业产品成本的要素。因此,降低采购价格是企业竞价采购的主要目的。同时,在竞价采购环节中,为在竞争中取得胜利,供应商高层一般会直接参与决策,使最终成交价格趋近于供应商的成本。1.2提高采购效率通过多家供应商在规定的时间内在竞…     

基于客户退货时间价值的闭环供应链绩效研究

在客户退货情境下的闭环供应链中,时间价值对供应链系统决策和绩效具有较大的影响。系统仿真和数据分析表明,在产品使用寿命周期内,对于时间敏感的产品,制定合理的退货处理累计时间具有相当的经济价值。无论对于何种使用寿命周期模式的产品,累计时间、退货率和价格衰减因子是影响系统绩效的关键因素。高退货率和高价格衰减会显著削弱系统利润,而选择合适的累计时间,通过对缺陷退货产品的集中处理,降低的处理成本会在一定程度抵消产品价格衰减对系统的影响,从而提高供应链系统利润。     

蒙内铁路项目钢轨运输方案及供应管理

以肯尼亚蒙内铁路项目的钢轨供应管理为例,介绍在海外铁路项目所在国无钢轨资源并且交通条件差的情况下,从我国采购并且保障供应到项目现场的全过程管理。从钢轨计划、采购到供应到现场整个供应链各环节进行分析,比较选择最优运输方案和采取有效管理措施,从而保障了蒙内铁路项目所需钢轨顺利、稳定的供应,同时降低了项目的采购成本。蒙内铁路钢轨运输方案及供应管理的做法,可为国产钢轨出口供应到海外发展中国家铁路项目提供借鉴,助推我国铁路装备"走出去"的步伐。