600辆宇通纯电动公交车陆续交付哈尔滨公交

正6月20日,黑龙江哈尔滨交通集团公共交通有限公司(简称"哈尔滨公交")购置的600辆宇通10.5米纯电动公交车在宇通客车新能源厂区完成了首批100辆下线交付仪式,后续500辆也将于6月底陆续交付完成。这批车辆是哈尔滨公交首次采购纯电动公交车,也是东北地区目前单一最大批量的纯电动公交车订单。哈尔滨交通集团有限公司副总经理王述强在     

纯电动公交车及其应用

2019年9月,南通公交12路线更新配备了10辆纯电动公交车,截至2021年7月底,南通公交已拥有纯电动公交车883辆.2020年纯电动公交车行驶里程超过2500万公里,年减少二氧化碳排放2.22万吨.千车公里保修费与往年同比下降20％,百公里能耗费同比下降7％.     

东部公交探索纯电动客车应用新模式,演绎公交行业的“深圳速度”

正深圳东部公交应用纯电动客车始于2011年,从最初76辆到次年200辆,再到2017年12月24日,东部公交全面实现公交车辆电动化。目前,东部公交拥有比亚迪纯电动客车10种车型,成为了比亚迪纯电动客车全球应用推广基地,共有5805辆纯电动公交车在1055条线路上运营。其中,单层大巴4595辆,双层大巴100辆,中巴1110辆,年行驶路程3.66亿公里,客运量4.7亿人次。     

深圳今年首批纯电动公交投入使用 年内还将新增3600辆,届时新能源车将占全市公交车总量44%

<正>9月16日上午,深圳市交通运输委在福田交通枢纽举行了2015年深圳市"公交出行宣传周"活动启动暨深圳市2015年首批60台纯电动公交大巴投放仪式。据了解,截至今年8月底,深圳已有新能源公交车3050辆、纯电动出租车850辆,并开通新能源公交线路188条。今年深圳市还将新增推广应用3600辆纯电动公交车,届时全市新能源公交数量     

东部公交

深圳东部公交应用纯电动客车始于2011年,从最初76辆到次年200辆,再到2017年12月24日,东部公交全面实现公交车辆电动化.目前,东部公交拥有比亚迪纯电动客车10种车型,成为了比亚迪纯电动客车全球应用推广基地,共有5805辆纯电动公交车在1055条线路上运营.其中,单层大巴4595辆,双层大巴100辆,中巴1110辆,年行驶路程3.66亿公里,客运量4.7亿人次.     

广州市累计推广应用纯电动公交车超万辆

正今年以来,广州市交通部门深入贯彻落实国家和省、市关于大气污染防治的工作部署,加快绿色交通发展,持续推进公交纯电动化工作。截至11月30日,广州市累计投入运营纯电动公交车10336辆,建成公交车专用充电桩4348个,提前完成了2018年广州市十件民生实事所明确的全市推广使用纯电动公交车超过10000辆的工作目标,纯电动公交车投入规模和数量位居全国前列。     

纯电动车与柴油车运营使用成本比较

<正>南通市公共交通集团有限公司“绿色公交”建设成效显著,2021年纯电动公交车行驶里程达3785万km,全年累计减少二氧化碳排放量3.28万t。随着纯电动公交车辆的推广,燃油公交车辆逐步被替代。从运营使用成本角度看,纯电动公交车与燃油公交车哪个更有优势？现比较分析如下。1比较条件设定(1)以南通公交保有量最大的10米级运营车辆为比较对象,其使用以9年为限。（2）纯电动车1辆抵1辆（柴油车）使用,整车动力电池容量约300k Wh,公交工况下续驶里程约250km。     

倡导绿色出行，中山仍在加力 公共自行车增6000辆LNG公交车添350辆

中山公交集凼第一批100辆LNG（液化天然气）公共汽车2010年投入运行。随后,中山公交以年均150辆的速度更新老旧公共汽车,目前中山公交集团2187辆公交车中,LNG公共汽车648辆、纯电动公共汽车14辆。新能源公交车的发展为中山环保做出贡献。     

比亚迪K9纯电动公交车亮相西安

4辆“西安造”纯电动空调公交车日前在西安204路上试运行,今年还将有46辆电动空调公交车投入到西安公交线路上运行。纯电动车型为比亚迪K9,车长12米,高3．2米,车厢内设普通乘客座位16个,还设有2个残疾人专用座位。每部车的价格为210多万元．比普通空调公交车贵了不少,堪称“贵族公交”。但电动公交车十分环保,也几乎没有噪声。     

单线纯电动公交车辆柔性调度优化

为解决纯电动公交车因充电错过最佳接续发车班次使公交车数量增加的问题,以公交车辆运营总成本最小为目标,构建允许存在误时发车的纯电动公交车辆柔性调度优化模型,通过最大可能地增加一辆公交车可执行班次的数量,减少车辆使用数量及运营成本. 设计遗传算法求解模型,为提高求解效率,将时刻表按班次发车顺序进行排序,以减少染色体数量. 数值实验结果表明：与纯电动公交车辆刚性调度相比,柔性调度能够极大地减少车辆使用数量;误时上限的取值对公交运营成本影响较大.     

常州公交

国内首批太阳能动力公交车落户常州公交 3月11日,国内首批以太阳能为辅助能源的"电电气"新能源公交车在我市交付.此次交付的25辆新能源公交车属于"气电混合"型,与普通的新能源车相比,最大的不同是车辆的顶部布置了多块太阳能电池板,不仅可以加天然气、用充电桩充电,还可以吸收太阳能为车辆辅助充电. 此次常州公交同厂商共同研发出来的"电电气"新能源车辆很好地弥补了电动公交车续航里程不足的短板.太阳能动力是对纯电动车辆和混合动力车辆动力来源的补充,用太阳能辅助充电每辆车每天可以减少10-20度的电池电能消耗,使车辆的续驶里程增加10％-20％;利用太阳能产生的电量可以达到10米公交车10％的用电量,既能减轻车载电池的重量,也可以减少车载电池占用的车内空间,使整车质量更轻、车内空间更大,每天每辆车的行驶里程可达到200-300公里.     

济南公交

济南首批纯电动公交车上路运营 济南509路社区公交路线15日开通 6月15日,济南公交开通509路社区公交线路.此举标志着济南市首批10辆纯电动公交车正式上路运营,济南市民出行可享受到更加舒适、绿色环保的服务.这是济南市有史以来首条“纯电动”公交线路,标志着新能源汽车在济南公共交通领域的应用迈入了新阶段. 据悉,10辆由纯电力驱动的公交车将每天穿梭于西八公交车场(原重汽技术中心)和中海御峰官邸之间为市民提供出行服务.为了让纯电动公交车更好地发挥作用,济南公交积极完善车辆监控、刷卡、语音报站等智能公交系统,大力推进充电桩建设,为纯电动公交车上路运营做了全面的准备工作.509路线长约7.0公里、周转时间约56分、间隔高峰约6分、平峰约10分、配车10部、发车时间为6:00-20:30,双向对发.     

青岛开发区力推“绿色公交”

自2011年起，青岛开发区采购的公交车全部为清洁能源和新能源汽车。两年来，已先后购置CNG（压缩天然气）公交车40辆、LNG（液化天然气）公交车110辆、纯电动公交车110辆。此前，开发区公交巴士公司已对135辆汽油车实施了“油改气”改造（目前仍在运行的有125辆），实现低碳排放。     

绿色交通迎会晤 低碳出行助环保——242辆金龙客车新能源公交交付厦门公交集团

正7月16日,厦门公交集团和金龙汽车集团纯电动公交车交车上线运营启动仪式在厦门高崎T4公交场站举行,242辆金龙客车交付厦门公交集团正式上线运营,将为厦门市民带来环保便捷的绿色出行。这批新能源公交车是厦门会晤期间的重点保障项目,旨在更好服务市民及各方宾客的畅通出行,构建安全、便捷、高效、低碳、经济的绿色生态公交体系,同     

东部公交

东部公交顺利完成2016年度3024台纯电动公交车辆更新解决方案采购项目 4月11日,为响应深圳市委六届二次全会提出的深圳实施"蓝天工程"、公交全面纯电动化的要求,东部公交采取"混合租赁+回购常规公交车"模式,委托深圳联合产权交易所组织公开招标,顺利完成3024台纯电动公交车辆更新解决方案的招标采购工作,深圳比亚迪股份有限公司中标全部标的.     

宇通新能源客车再出重拳纯电动大巴上路示范运营

2月5日,宇通纯电动大巴ZK6126EGA9在河南省新乡市惊艳"出街".这是宇通在新能源客车领域埋头耕耘10多年后.推出的第一辆10米以上的纯电动公交车(车身总长11.6米),也是河南省第一辆10米以上的纯电动客车,拉开了河南省电动公交车示范运行的序幕,让公交车走进了零排放时代.     

信息直通

北京910辆新能源公交车年内上路运营北京今年将有910辆新能源公交车(50辆纯电动公交车和860辆混合动力公交车)投放在城市中心区的线路上运营。纯电动公交车完全以可充电电池为动力,每次     

全国首家“立体公交车充电站”投入运营

正10月22日,全国首家立体化电动车充电站——北京老山电动公交车充电站正式投入运营。北京公交集团资产管理中心相关负责人表示,目前北京市新能源公交车占总量约68%,到2018年新能源公交车占比将超过80%。根据北京市"清空计划",未来两年北京将在公交场站加快建设充电桩,以适应北京纯电动公交车不断增长的需要。据悉,北京老山电动公交车充电站建有直流充电桩14台,可同时为14辆电动公交车充电,每两     

北京开建全国首个机械式公交立体停车楼

正8月16日,国内首个机械式公交立体停车楼——首钢二通厂公交立体停车楼在北京开工建设,预计2019年底投入使用。据北京公交集团相关负责人介绍,该立体车场建成后可停放169辆纯电动公交车和84辆小型汽车。驾驶员只需操作按键,公交车就可以乘坐"电梯"完成存取,全程仅需3分多钟。二通厂公交立体停车楼是北京公交集团与     

浅谈公交型移动充电车技术的应用与推广

正我国新能源汽车快速发展,截至2019年6月保有量已达344万辆,其中纯电动汽车281万辆,到2020年将超过500万辆。500万辆的电动汽车充电需求,要有相应的充电配套设施来满足,然而对一线大城市,在市中心或旧城区建设大型的集中充电站非常困难,主要受限于土地使用紧张及用电负荷大。对此,发展公交型移动补电车将是电动汽车充电需求的一个重要补充及发展方向。目前广州主要中心城区约有800辆纯电动公交车运营,有两个大型的集中充电站。为保障纯电动公交车运行,我公司与客车制造厂家合作研制出了公交型移动充