分税制对我国民族自治地方财政的不利影响及对策

实行分税制是为了进一步理顺中央与地方的财政分配关系,它不可避免的对民族地区的财政产生影响,特别是在分税制这一体制尚不完善的情况下,民族地区的财政支出在改革中面临的困难更大。本文主要从分税制的产生和内涵,分税制对民族自治地方的不利影响及民族地区实行分税制在消除不利因素方面的对策这三个内容展开,强调分税制对民族自治地方财政的重要作用。     

中国地方债快速变相出笼

曾经反复权衡的地方发债，终于在应对金融海啸的大背景下突然提速。据披露，中国财政部在去年12月29日召开会议之後，在今年1月5日的全国财政工作会议上，正式公布了中央代发地方债券事宜，一直紧闭的地方发债大门终于打开。     

职教动态

<正>2019年全国两会传递职业教育新动向(1)支持力度进一步加大。中央和地方财政加大投入,院校大规模扩招。政府工作报告提出,中央财政大幅增加对高职院校的投入,地方财政也要加强支持。今年初发布的《国家职业教育改革实施方案》明确要求,到2022年,职业院校教学条件基本达标,一大批普通本科高等学校向应用型转变,建设50所高水平高等职业学校和150个骨干专业(群)。政府工作报告提出,改革完善高职院校考     

用足用好资金支持和税收政策：助力企业发展

我国政府一直重视和支持中小企业的发展,中央和地方财政为此制定并实施了一系列资金支持和税收政策。本文对目前与专用车（改装车和挂车）生产企业可能有关的相关政策进行了梳理,发现不少政策具有很高的含金量,对企业谋求发展或有帮助。     

交通运输财政性资金差异化补助政策初探

为加快建立事权和支出责任相适应的制度机制,优化交通运输财政性资金补助政策,提高投资效率,逐步形成中央和地方投资合理分工、良性互动的良好格局,现从剖析当前中央财政性资金在使用管理中存在的主要问题和面临的挑战着手,研究提出了资金政策创新的思路和方法。在此基础上,按照财政事权划分改革方向,进一步探讨了公路交通领域差异化投资政策,并提出了相关政策建议。     

用足用好资金支持和税收政策:助力企业展

我国政府一直重视和支持中小企业的发展,中央和地方财政为此制定并实施了一系列资金支持和税收政策.本文对目前与专用车(改装车和挂车),生产企业可能有关的相关政策进行了梳理,发现不少政策具有很高的含金量,对企业谋求发展或有帮助.     

基于因子分析法的辽宁省部分城市财政绩效研究

地方财政作为整个财政体系的组成部分,其运行绩效对稳定国民经济、优化资源配置和调节收入分配等其不可忽视的重要作用。本文运用因子分析法,利用2005年地方财政相关数据,以辽宁省的部分城市为对象,进行财政运行绩效的研究,对辽宁省部分城市财政运行情况进行分析。     

浅谈土地财政与房价调控

近年来,中央政府重民生的房价调控政策与地方政府重发展的经济刺激政策的矛盾日益显现。中央政府致力于出台政策调控房价,地方政府却希望房价高涨,借助土地财政获得更多收益。房价与土地财政之间究竟有着怎样的关系,两者之间的矛盾又该如何解决?本文通过解析地方政府实施土地财政的原因,以及房价与土地财政之间的关系,试图揭示中央政府房价调控政策的落实为何遭遇地方政府软磨硬抗的深层原因。同时,本文针对土地财政等问题初步提出相应的政策建议。     

广西公布建设清单 筹措187亿元支持重大项目

正广西壮族自治区财政累计筹措资金187.85亿元,支持自治区层面统筹推进的重大项目建设,涉及基础设施、民生保障、生态环保以及重点产业发展等领域。为发挥财政投资对经济增长的拉动作用,广西壮族自治区财政共筹措支持基础设施重大项目建设中央和自治区相关资金80.85亿元,支持公路、铁路、民航、黄金水道、港口等交通重大项目建设资金49.86     

新能源汽车示范运行的地方保护和行业壁垒

<正>新能源汽车示范运行"十城千辆"项目,已经在全国十三个城市同时展开,中央四部委实施的对新能源汽车之财政资助政策和即将公布的新能源汽车之新政策,极大地激发了地方政府的积极性和汽车整车、零部件企业、充电站的投资者,包括加油站、电网等行业的积极性。同时国家即将增加示范城市的数量和资助出租车、公交车企业增加为个人购车者。目前之情势大有突破二十个示范城市之限额。     

我国构建地方公债制度的另一种思考

在成熟的分税制财政体制下,债权的确是地方财权的重要组成部分。然而发行地方公债不能操之过急。针对目前财经理论界赞成地方政府发行公债的主流观点,本文试图从现阶段的基本国情和地方政府发债的弊端来阐述地方政府拥有举债权的时机并不成熟。     

"燃油税"关系经济级轿车的命运

当前，对中国汽车消费者有利的政策几乎都在冻结中，尤其是对利国益民的经济级轿车（系指售价在10万元及以下和1.5L及以下排量的轿车）的杀伤力尤甚。如利好的“燃油税”、调整汽车消费结构的政策措施等迟迟不能出台，究其原因主要是权力部门利益分配得失多与少的问题。目前体现在车市上“静态”状况当然是财政、税务、交通、公安等权力部门及中央与地方利益分配上博弈较量而暂时呈现出势均力敌的结果。     

财政部：2007年将取消养路费 择机开征燃油税

3月5日，财政部在《关于2006年中央和地方预算执行情况与2007年中央和地方预算草案的报告》（以下简称报告）中透露，2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。     

中央部委又开始新一轮密集调研潮

“两会”之後，国家发改委，中国人民银行，商务部等中央部委纷纷成立调研组奔赴地方，检查中央系列经济提振措施落实情况。上周初，中央再派24个检查组赴各地，对今年新增4万亿元中央投资进行全程跟踪。从去年、7月底到今年7月下旬，中央纪委监察部等部门已派出第一轮24个中央检查组，检查地方落实4万亿元投资的情况。     

浅谈我国地方政府发行公债的可行性与必要性

在中国,分税制财政体制下,地方政府承担着大量的资源配置职能,支出面临很大压力.在地方财政收入和转移支付有限的情况下,探索地方政府的融资方式和渠道,就成为各方关注的问题.地方公债,作为一种规范的融资方式,在分税制较为完善的国家经过了长期的实践检验.由于地方公债主要用于地方基础设施建设,筹资灵活、期限较长、信用良好和筹资成本较低,成为各国地方政府普遍使用的重要融资工具.     

年内燃油税改革方案择机出低油耗车将受宠

近日,财政部在《关于2006年中央和地方预算执行情况与2007年中央和地方预算草案的报告》中透露,2007年我国将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施,进一步完善社会主义市场经济。按照方案设计,对汽油、柴油开征燃油税后,养路费、客运附加费等多项行政收费同时停收。对此,业内人士认为,燃油税出台将引导消费者购买低油耗汽车。     

关于对我国现今乡镇财政困难的思考

乡镇财政是我国财政体系中的基础环节,从80年代中期建立以来,获得了迅速发展,已成为不可替代的一级财政。但随着时间的推移,潜伏于乡镇特别是一些经济不发达地方财政中的矛盾和问题也逐渐暴露出来。目前乡镇财政入不敷出的问题日益严重,收支矛盾尖锐,严重制约了乡镇财政职能作用的正常发挥。认真研究和解决乡镇财政问题,已成为当前财政经济工作的一项紧迫任务,尽快找到乡镇财政问题的症结,实施有效的改革,才能使我国乡镇财政经济走上良性运转轨道。     

关于对我国现今乡镇财政困难的思考

乡镇财政是我国财政体系中的基础环节,从80年代中期建立以来,获得了迅速发展,已成为不可替代的一级财政。但随着时间的推移,潜伏于乡镇特别是一些经济不发达地方财政中的矛盾和问题也逐渐暴露出来。目前乡镇财政入不敷出的问题日益严重,收支矛盾尖锐,严重制约了乡镇财政职能作用的正常发挥。认真研究和解决乡镇财政问题,已成为当前财政经济工作的一项紧迫任务,尽快找到乡镇财政问题的症结,实施有效的改革,才能使我国乡镇财政经济走上良性运转轨道。     

我国燃油税出台会对汽车行业产生什么影响

自从1994年有关部门提出开征燃油税的动议后，燃油税一直备受关注。2007年3月5日，财政部在《关于2006年中央和地方预算执行情况与2007年中央和地方预算草案的报告》中明确表示，2007年我国将稳步推进税制改革，抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。     

地方政府融资平台风险及其治理原则

地方政府融资平台在我国经济发展过程中起着重要作用,但随其风险越来越大国家越加重视对其规范与控制。地方政府融资平台自身风险、银行等金融机构风险以及地方政府财政风险的加重源于风险治理原则的缺失。在平台风险治理过程中应遵循透明度原则、公益性原则、适度规模原则与专门监管原则。