擦亮党建品牌 打造先锋堡垒——郑州公交集团第四运营公司二车队党支部创建过硬党支部纪实

为深入贯彻党的十九大精神,打造党建工作亮点,强化基层党组织建设,郑州公交集团第四运营公司二车队党支部在公司党委正确领导下,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,聚焦中心任务,围绕服务发展,推动党组织向心力、组织力、战斗力、凝聚力不断提升,充分发挥了基层党组织战斗堡垒作用和党员示范引领作用,为车队的发展提供了坚强政治保障。     

助推基层党建的“五小工作法”

正郑州市公共交通总公司二公司五车队党支部以"引领职工在思想上不断适应企业发展新要求"为政治思想工作的根本宗旨,通过整体改造提升"红色阵地"、完善党支部构架图、规范党务公开栏、持续推进"两学一做"学习教育等,使车队党建工作充满活力。同时,车队党支部结合实际创新了"五小工作法",为中心工作提供了有力的思想保证。讲清"小道理""人所服,非言大",讲清小道理能贴近职工,与职工贴心才能解开"小心结"。车队党支部针对     

创建对标高位管理模式 打造标准化党支部建设 巴士公司三车队党支部党建工作纪实

正多年来,巴士公司三车队党支部始终坚持"围绕中心抓党建,抓好党建促发展"的工作思路,抓班子、带队伍、提素质、做表率,不断推进党建工作创新求变有作为,把"政治引领力强、推动发展力强、改革创新力强、凝聚保障力强"作为标准化党支部建设的目标,用实际行动证明了一个支部就是一个堡垒,一名党员就是一面旗帜。     

多措并举,唱响"情深巴士"服务品牌

近年来,荣成公交积极发挥公益属性,加大投入力度,鼓励市民公交出行,适时推出了"情深巴士"服务品牌,现已成为荣成城市乡间的一张形象名片. 1 党建引领,夯实党员队伍建设 公交行业是窗口行业,公交出行服务水平代表着整个行业乃至城市的对外形象.荣成公交集团打造"情深巴士??红色领航"党建品牌,以党建为引领"融入"企业管理,依托党员先锋模范带头作用,苦练内功,提升服务水平.开展优质服务竞赛评选活动,牢固树立"一个党员就是一面旗帜"理念,各支部的车队和班组每月(每季度)进行评比,实行星级考核,对所有荣获荣誉的干部、党员、班组以光荣榜的形式张榜公示,示范标兵挂牌上岗,带头发挥先锋模范、示范辐射作用,先后涌现出了"身边榜样"、优秀车长、优秀共产党员、"最美一线职工"等模范典型.党建引领和服务竞赛评比活动的开展,使集团的有责服务投诉下降了近50％,公交服务水平的提升,实现了政府满意、群众满意、职工满意.     

在新的时代坐标中追求卓越——郑州公交二公司党建工作的推进

郑州公交二公司坚持以党建为统领,围绕运营生产中心任务,把“三提升”(提升运营生产效率、提升优质服务水平、提升市民满意度)作为党建全部工作的出发点和落脚点,以企业发展实绩检验基层党支部全部工作和战斗力,积极探索基层党建工作新路径,创新推进基层党支部建设,收到良好成效。     

总公司争创“五星”党支部活动 助推党建工作提质提效

正为进一步加强公交基层党组织和党员队伍建设,充分调动基层党组织创优争先的积极性和主动性,不断提高公交企业党建工作水平。公交总公司党委在公司基层党组织间开展"夯实基础提质量,追赶超越我当先"星级党支部创建活动。创建活动以"争创五星、做强四星、巩固三星、提升二星、夯实一星、整顿无星"为主要内容,制定五个等级的党支部创建标准,将党支部工作进行分类细化,     

把基层党建融入营运生产一线的探索与思考

上海宝山巴士公司第六分公司党支部围绕企业经营活动,结合自身实际,在推进分公司“线路上等级、岗位争级别、党员争优秀”创建活动中,选准工作着力点,把党建工作融入一线安全服务经营管理,将“党小组建到线上”,把党建工作“做进车厢”,为进一步提升企业营运服务管理水平和服务质量,塑造公交行业窗口新形象起到了助推作用.     

重庆公交集团党委举办2010年度党支部书记培训班

为切实提高公交基层党支部书记的综合素质和工作水平，推动学习掣党组织建设，实现党建工作的创新，进一步增强基层党支部的凝聚力、创造力和战斗力，不断发挥新形势下党组织的战斗堡垒作用，按照集团2010—2013年党员培训规划，     

党建带工建 工建促党建 党工共建效果好

正为适应新形势、新任务的需要,积极探索新形势下党的建设带动工会建设、工会建设促进党的建设的新路子,福州公交集团公司结合公交特色,紧扣"企业需要、党员欢迎、职工拥护"的工作基调,把争当"党员示范岗"和争创"工人先锋号"活动有机结合起来,推动党工互促互进,达到了"党工工作同推进,党员职工同进步"的良好效果。1齐齐亮牌,树企业品牌作为城市文明窗口,"党员示范岗"、"工人先锋号"是企业的品牌形象。在开展"党建带工建"     

江南公交党委开展“党员服务进社区,书记名片进家门”活动

正4月10日,结合心愿巴士服务宣传日,江南公交党委以"不忘初心,牢记使命"为主题,在春江新城社区127终点站开展"党员服务进社区,书记名片进家门"活动。自公交集团开展"书记亮名片"活动以来,公司党委将此项工作与"党员联系卡"、"大走访"有机结合,不断拓展服务模式,发挥党建第一责任人职责。活动现场,社区所在的车队党支部书记向附近居民发放书记名片,告     

高强混凝土的应用浅析

高强混凝土是现代钢筋混凝土的一个重要发展方向。从混凝土的力学性能来分析高强混凝土的应用     

Certificateless strong key-insulated signature without random oracles

It is important to ensure the private key secure in cryptosystem. To reduce the underlying danger caused by the private key leakage, Dodis et al. (2003) introduced the notion of key-insulated security. To handle the private key leakage problems in certificateless signature schemes, we propose a new certificateless strong key-insulated signature scheme. Our scheme has two desirable properties. First, its security can be proved without utilizing the random oracle model. Second, it solves the key escrow problems in identity-based key-insulated signatures (IBKISs).     

客车企业做强做大正当时——国内客车业竞争态势分析

本文所讨论的客车主要指大、中型客车，因为按传统的叫法，对于轻型、微型客车，中国人常称之为面包车或中巴、小巴。由于数据来源有限且统计途径不一，故文中有些地方采用的数据（如表3，表4）也含轻型客车。     

强风中高速列车空气动力学性能

基于三雏定常不可压缩Navier-Stokes方程、k-ε两方程湍流模型,采用有限体积法对速度为200 km·h-1的CRH-2动车组在强风环境下运行的空气动力学行为进行了数值模拟,分析了偏航角对列车整车及其各部分的流场结构和气动力的影响,研究了气动力的组成.研究发现:列车的流场结构非常复杂,侧风情况下列车的背风面区域和尾部区域都会产生漩涡,漩涡的产生与从列车表面的脱离的位置随偏航角的变化而变化;整车、头车、中间车和尾车的气动力大小以及组成均不相同;压力场与侧力、升力沿列车纵向的变化情况基本相同,且都比较复杂.分析结果表明:压力主要对侧力和升力影响较大,由于采用了流线型设计,阻力主要来自空气的粘性力,即摩擦力;侧风情况下头车的侧力和倾覆力矩要明显大于其他部分,此时头车的安全性降低.     

强侧风对受电弓的气动作用规律

建立了弓-车-网组合模型,基于压力修正法的N-S方程,采用分离式求解SIMPLE算法,对强侧风条件下的受电弓气动特性进行了数值模拟.分析了受电弓的气动荷载在不同侧风速度,不同风向角下的变化规律及强侧风对受电弓绕流流场的影响.结果表明：随侧风速度及角度的增大,受电弓的气动力及力矩呈非线性变化;受电弓流场区域内产生大量漩涡及低速尾流区,接触网及车体对受电弓流场有明显影响.研究结果可为提高受电弓在侧风作用下的稳定性和安全性提供一定的理论依据.     

浅谈城市公交企业如何建立强势品牌

城市公交服务品牌应当自始至终立足于终端乘客消费者，树立品牌形象，把自己变成温馨、便捷的化身，这既是公交未来发展的属性所决定的，也是公交企业自身生存和发展的需要。服务作为公交企业的特殊产品，其品质直接反映着企业的信誉，信誉关联着企业品牌。那么，城市公交企业应该如何打造自己的强势品牌？     

强横风环境下棚车侧壁外形气动性能

强横风引起的气动横向力和气动升力是造成列车被吹翻事故的主要原因。空棚车由于其侧壁迎风面积大且质量轻,很容易在强横风作用下发生倾覆事故。采用流场数值计算方法,对垂直侧壁、弧形侧壁和外折形侧壁3种棚车外形方案,研究了横风作用下的棚车空气动力特性:气动横向力、升力和气动倾覆力矩。研究结果表明:车体受到的气动倾覆力矩主要是由气动横向力产生的;弧形侧壁和折形侧壁可以有效地改善车辆横向气动性能,降低车辆的气动倾覆力矩,提高车辆的稳定性;与垂直侧壁棚车相比,当车体宽度为3.2 m时,弧形侧壁和外折形侧壁棚车的气动倾覆力矩均可以下降21%左右,空载棚车倾覆临界风速可以提高2.7 m2.s-1。     

通感的“看”与“听”

通感作为感觉的挪移,主要体现为视觉旨向和听觉旨向.视觉旨向,在修辞上倾向于形象性,与比喻相同;在认识论上,是知性逻辑的实证,指向世事的操作.听觉旨向,与意象的装饰相去甚远,其幻听旨向是通感语象控制艺术的神秘经验,极致为人生之醉态,而走向知性不及的拯救.通感由“看”到“听”的挪移在于自闭性的“目睹”开放向“聆听”的交互.通感正是“交互”在身体官能上的表达.因“通感”探讨而逼问出的肉身感通学同时也关联着哲学本体论的尝试和一般主体间感应的思考.     

80台MAN卡车强势出击2009年达喀尔拉力赛

达喀尔拉力赛的夺标热门车手将驾驶MAN拉力赛卡车。整个越野赛程从2009年1月3日持续到2009年1月18日。多个车队采用MAN服务卡车。