在役预应力混凝土连续小箱梁桥承载能力试验研究

通过某省道重载交通下预应力混凝土连续小箱梁桥的动静载试验,了解了此类桥梁在试验荷载作用下的实际受力状态与结构性能,检验桥跨结构的强度和刚度是否满足设计和规范要求。结果表明：在静力试验荷载下,第一联桥(3×30)m各控制断面的实测应力与挠度均大于理论计算值;桥梁结构不具有满足设计荷载的强度和刚度,承载能力不满足要求;正常车辆动荷载作用下,试验桥梁的实测冲击系数在正常范围以内。     

RC空心板梁疲劳刚度退化规律试验研究

桥梁结构刚度随损伤发展会逐渐发生不可逆的退化,刚度退化与疲劳损伤之间有一定的内在关联,通过疲劳试验研究了刚度退化的规律和计算方法.疲劳试验发现钢筋混凝土空心板梁的刚度呈现出明显的三阶段退化规律:在0～0.15Nf阶段,梁的挠度增长非常明显,甚至可以达到疲劳破坏时总挠度的40％,但挠度增长速率逐渐变小;在0.15Nf～0.90Nf阶段,梁的挠度增长速率逐渐变小直至接近某一较小的常数;在0.90Nf～Nf阶段,梁的挠度增长速率逐渐变大,开始进入脆性疲劳断裂阶段,试验梁很快疲劳破坏.刚度退化曲线符合S形形态.根据刚度退化规律对试验数据进行拟合,得到可用于计算钢筋混凝土空心板梁刚度退化程度的公式,该公式与5根试验梁的试验结果吻合度较好,能够实现对刚度退化的定量描述.     

空心板梁桥预防性养护方法研究

以上海地区中小桥梁为背景,结合我国现行相关规范和桥梁全寿命养护的理念,提出空心板梁桥预防性养护阶段的检测内容和方法,以及结构维护处治的具体技术措施。     

公路空心板梁桥支座的病害分析

针对简支梁板桥在实际运营中大量存在橡胶支座脱离板的现象,以浙江省对空心板梁支座结构使用调查为例,从设计、施工、养护管理等方面对梁板支座的病害成因进行了分析,提出了相应的处理措施。     

空心板梁桥结构预防性养护的时机选择研究

根据预应力混凝土、普通钢筋混凝土空心板梁桥各主要病害时变进程的统计曲线,同时考虑重车/轻车路段、重交通/轻交通路段和高等级/低等级路段上桥梁差别化的因素,提出了空心板梁桥结构预防性养护中结构总体技术状况应控制为不低于于3类(C级),结构预防性养护的初次开展时间应控制在桥梁状况评价分数(BCI)为80分,即结构尚处在2类(B级)、即将退化为3类(C级)之时的建议。     

先张法空心板梁桥支座主要病害及处治对策

针对空心板梁桥支座的特点及其功能要求,分析支座的主要病害以及产生的原因和对桥梁结构的影响。提出按病害类型对支座维修或更换的处治对策。     

刚接空心板梁研究

本文对刚接板梁和铰接板梁进行了计算研究的比较，证明刚接板梁既保留了空心板梁高度低、用钢量少、制作安装方便、造价低的优点，又克服了铰接板梁混凝土用量偏多、自重较大的弊端。     

预应力混凝土空心板梁桥承载能力实桥试验研究

通过预应力混凝土空心板梁桥实桥破坏性试验,分析了这类桥梁的挠度和应变的变化规律,以及裂缝发展过程,并比较了桥梁破坏试验前后的荷载试验结果,从而为预应力混凝土梁桥的极限状态研究和承载能力评估提供依据。     

混凝土空心板梁桥典型病害成因分析及防治策略

上海市公路及城市道路桥梁中,简支混凝土空心板梁桥是中小跨径桥梁的主要结构形式。针对此类桥梁常见的典型病害,该文分析了病害产生的原因,并提出了针对桥梁病害的防治策略,对此类桥梁的设计、施工、养护等具有重要的借鉴意义。     

简支多片空心板梁桥模态试验研究

该文通过对205国道子牙新河北堤桥简支多片空心板梁桥进行冲击试验的实例,基于输出响应用随机子空间法进行了模态识别。模态试验结果表明:简支板梁桥的前3阶模态分别为纵向1阶竖弯、竖向扭转、横向竖弯和纵向2阶弯曲,与理论计算结果一致,可为相关的科研人员参考。     

某管网工程新建污水管道修复更换对策研究

污水管道修复技术目前在大量改造的老旧排水管道上广泛使用。以某管网工程新建污水管道修复更换为例,提出非开挖紫外线原位固化修复、支护开挖管道更换+非开挖局部管道修复、现状钢筋混凝土管内衬钢管加固修复、管道周边注浆加固+管道内裂缝修复四个方案,并对该四个方案进行比选,最终推荐采用非开挖内衬钢管加固修复方案,可为类似工程提供参考借鉴。     

上海市防汛能力建设调查及评价

上海位于长江入海口,低洼的地势使得上海遭受台风、暴雨、高潮、洪水(俗称“四碰头”)的袭击后易成灾,多年来上海已建设抵御灾害的防汛体系,且发挥了积极的作用。在对上海防汛能力建设体系开展调查的基础上,分析存在问题和不足。同时,结合科学的层次分析法理论构建评价指标体系,为后续防汛能力建设的进一步优化提供依据。     

空心板梁桥铰缝破坏机理精细化有限元分析

空心板梁桥在我国中小跨径桥梁中是一种得到广泛应用的桥梁形式,铰缝病害普遍出现在空心板梁桥的运营过程中,为了更好地对空心板梁桥进行养护加固,需要透彻研究铰缝的破坏机理.首先介绍了我国现行空心板梁桥的设计方法,然后利用ANSYS大型有限元分析软件建立精细化有限元模型对比铰接板法分析横向分布差异,最后研究空心板铰缝的横向正应...     

空心板漫水桥上部结构构造设计

该文通过一座跨径240m的钢筋混凝土简支结构漫水桥梁设计,讨论了空心板截面漫水桥设计中应考虑的水力荷载。提出了减少水力荷载的一些构造措施：迎水面设置分水尖、空心板底开孔、加强锚栓等方法。     

上海地区板梁桥铰缝损伤成因与维修对策研究

针对上海地区空心板梁铰缝的病害特点,从构造设计、计算假定、施工质量控制、运营管理和材料特性等方面对病害成因进行了较为全面的分析,并系统梳理了典型板梁铰缝维修对策的技术原理和优缺点,指出梁底灌浆加固法更适用于上海地区。结合实际加固工程,对上海地区常用铰缝维修对策进行了应用效果评估,结果表明,铺装结构加强处理法修复效果较好,而梁底灌浆加固法的效果易受到外界干扰,建议从灌浆材料和施工质量控制等方面进行优化。     

斜交空心板梁桥裂缝检测与分析

裂纹、裂缝是混凝土结构常见的缺陷之一。引起混凝土开裂的原因很复杂,实际上每一条的裂缝的产生均由几种因素组合作用而成。该文根据某市内斜交桥的特点,从荷载、收缩、温度、构造等方面对该桥的空心板梁处裂缝产生的原因进行了简单分析。     

乐都县城西大桥空心板梁的优化设计

乐都县城西大桥为 6× 2 0m后张法预应力混凝土空心板梁桥 ,下部为四柱四桩式结构 ,桥面总宽 2 6 .5m ,设计荷载为城A级。设计中对上部结构空心板梁作了进一步优化 ,节约了材料用量 ,缩短了工期 ,收到了良好的经济效益 ,本文将空心板梁的优化设计作一介绍