打造“红色赋能高品质公交”党建品牌 推进党建工作与生产经营深度融合

<正>安康市公共交通有限责任公司在推动党的建设、着力打造党建品牌工作上，以“六位一体”品质公交建设为载体，打造“红色赋能高品质公交”党建品牌，推进了党建工作与生产经营的深度融合。1坚持党建引领，锚定国企发展“总航标”在构建“红色赋能高品质公交”党建品牌过程中，安康公交将党的领导落实到各方面全过程。     

共建品质之城公交大有可为

公交是城市的窗口。杭州打造“生活品质之城”，激发起广大公交员工的强烈共鸣。创建优秀公交，当好城市发展“先行官”，公交重任在肩并大有可为。我们要把打造“生活品质之城”的各项要求，落实到创建优秀公交、服务广大乘客、提升生活品质的实际行动中去。     

郑州公交全新推出“定制服务”

为不断适应广大市民的出行需求，进一步提升公交服务能力和服务水平，力创公交优秀，真正做到让市民满意、政府放心，郑州公交提出“人性化、个性化”服务新概念，打造服务新品牌，适时推出了“定制服务”。     

复合业态下公交首末站建筑设计探索——以济南舜华南路公交首末站设计项目为例

以济南舜华南路公交首末站设计项目为例,探索符合新时代发展要求的公交首末站新理念、新模式、新形态;提出站内候车、双首层进站等以人为本的设计理念,在满足高效便捷登乘的同时,结合候车空间设置了“公交+”民生服务设施,拓展了场站服务内涵,提升了场站服务品质,引导场站向城市综合服务港发展。     

强化服务管理打造公交优秀

随着“公交优先”政策的逐步落实,作为担负着广大市民每天出行任务,与国计民生紧密联系的公益性、基础性、服务性的城市窗口行业,公交企业获得了良好的发展机遇。在这一大背景下,公交企业应当有所作为。“公交优先”要求我们必须做到“公交优秀”,“公交优秀”既是社会和市民赋予的责任,也是企业发展的内在要求和构建和谐社会的现实需要。“公交优秀”首先是要“服务优秀”,不断地提高服务质量,让广大市民享受到政策实实在在的好处。     

践行营运服务社会承诺创建市民满意公交行业

为进一步提高服务水平,打造公交服务优秀,树立“日新巴士”品牌形象,青岛公交集团向全社会推出了营运服务社会承诺制度和有偿举报监督机制,就公交的服务质量、营运质量和管理质量广泛接受舆论监督、乘客监督和社会监督,同时加强企业管理,不断提高职工队伍素质和公交整体服务能力,为社会提供更加优质的服务,创建市民满意公交行业。     

徐州公交开展“打造优秀公交”主题活动

为打造服务品牌，做到公交优秀，争取优先政策，徐州公交在全公司范围内大力开展“打造优秀公交”主题活动。活动包括：打造“亮丽”公交，推行公交车辆“亮景工程”、整治车容车貌、整顿公交广告、加强车厢文化建设；方便市民群众，打造便民工程，积极推行“服务承诺”制、优化公交线网、抓好安全行车、整治站点秩序；强化企业管理和队伍建设，增强企业活力，加强干部队伍建设、提高员工素质、提高保修质量、健全关爱员工机制、深化体制改革；强化企业宣传，塑造公交形象，重塑公交服务品牌，提升服务形象等。     

擦亮城市服务窗口打造人民满意公交

创先争优活动开展以来，我们紧紧围绕“争当城市服务先锋，建设人民满意公交”主题，把星级服务考核管理，作为为民服务的特色载体，提升了公交整体服务水平。通过开展创先争优活动，     

公交服务和文明在精神文明创建中提升

邯郸公共交通总公司大力倡导“文明服务、岗位奉献、创先争优”的服务理念,全面深入开展群众性精神文明创建活动,努力打造公交优服品牌,塑造城市“窗口”文明形象.     

邯郸公交文明服务彰显风采

为了使公交车成为城市“迎奥运、讲文明、树新风”的典范和窗口,邯郸公交以星级达标活动为主线,开展了以“文明公交、服务奥运”为主题内容的优服系列竞赛活动,创新服务理念,加强公交车车容车貌的管理,打造特色服务品牌,积极开展创建“示范线路”、“示范车组”活动,在细化服务措施、量化星级达标覆盖率的基础上,强化服务理念,关注乘客需求,创新服务特色,为乘客提供优质的服务。     

围绕"三车"建设公交企业基层文化

“三车”指的是车队、车厢、车组。“三车”建设中,车队主要讲的是管理问题,需要推动的是文化管理,这是体现服务文化进入文化管理的重要一环。车厢主要讲的是服务问题,需要创新的是文化服务、特色服务、真情服务,是文化管理的重要环节。车组主要讲的是队伍问题,需要提升的是员工的素养,这是文化管理最重要的关键环节,关系到安全生产,关系到文化的认同。     

中大A9L双层高速公路客车力挺中国公路客运市场

中国公路客运正面临着前所未有的考验,公路客运客流的减少,火车客运专线的影响,公路客运票价处于劣势等诸多因素使得客运企业的持续发展受到严重打击,微利、无利经营甚至亏本经营的现象在公路客运企业中比比皆是.公路行业的不景气同时造成了对相关产业链影响,客车制造企业作为这一产业链中的一个重要环节,也感受到唇亡齿寒,因此力挺中国公路客运成为客运企业和客车制造业必须携手完成的事情.     

试析城市公共交通车站

城市公交车站在城市公交服务系统中占有相当重要的地位.车站及其站址直接影响客运服务的质量和客运资源的使用效能,同时对维持城市交通正常秩序也会产生一定的影响.     

国外最有创意的公交车站

公交车站(stop of pubic transport)是在公共交通线路上,供运营车停靠、乘客候车和乘降的设有相应设施的场所.国外的一些公交车站,想法奇妙,构思独特,融进了很多文化元素,体味了不少风土人情,创意新颖活泼,别具一格.     

汽车发动机新技术

缸内直喷分层燃烧 配备按需控制的燃油供给系统,通过活塞泵提供所需压力,喷油嘴将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室.通过对燃烧室内部形状的设计,使火花塞周围会有较浓的混合气,而其他区域则是较稀的混合气,保证在顺利点火的情况下尽可能实现稀薄燃烧(即分层燃烧).     

利用发动机制动节油

城市公交车行驶特点是制动频繁,以我市一路线为例,31个站点16个红绿灯路口,燃油所产生的大量动能,通过行车制动转化为热散发到大气中。为了节油,要充分利用发动机制动。     

公交车的调度优化研究

公交运营调度是整个公交企业管理业务的核心。依据石家庄市32路公交线路调查的客流数据,建立了兼顾乘客和企业经营者双方利益的目标优化模型,编排出适合其实际行车运营的调度表,从而为车辆调度提供了可靠的依据。     

智能导航自动驾驶巴士——斐利亚巴士快速交通系统考察记述

由中国土木工程学会、城市公共交通分会和中国汽车城网站联合组织的巴士快速交通车辆参观团,在比利时小镇科特赖克参观第18届世界客车博览之后,于2005年10月24日专程前往荷兰南方城市艾因霍芬,实地考察参观VDL集团先进公共交通系统公司(APTS)的自动导航巴士-斐利亚(Phileas)的智能导航的全自动巴士技术及其运营情况.     

公共汽车选型探讨

随着广州市及周边地区城市化进程的加快,公共交通在近几年得到了较大的发展,公交车辆向大型化、环保化、高档化、低地板化、电子化、动力多元化方向发展,呈现三高(高比功率、高舒适性、高档次)、四低(低排放、低消耗、低地板、低故障率)、两化(电子化、动力多元化)的趋势.     

公交客车空气压缩机的改装

唐山市公交总公司在用车辆上配置的单缸水冷式空气压缩机,由于该机型市场价格较高且配件短缺,为满足维修需要,我们通过对双缸风冷空气压缩机的主要技术参数进行分析比较认为,只要经过部分改制,就可以将原来单缸水冷空压机改为双缸风冷空压机,以满足行车要求,其主要技术参数见表1.