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城市交通治理是公共治理的重要内容,推进城市交通治理体系和治理能力现代化是建设
交通强国的重要组成部分,也是提升城市竞争力、满足人民对美好生活向往的重要支撑。随着互
联网+、大数据及共享经济的发展,传统的城市交通治理政策和模式已难以适应城市交通快速发
展的需要,新技术的发展为城市交通治理能力的提升带来了机遇和挑战。本文对国内外城市交
通治理的内涵和目标、城市交通治理政策决策方法、城市交通治理政策评价等研究进行系统的归
纳和梳理,分析评述城市交通治理政策决策从城市交通管理、公众参与下的交通治理到城市交通
治理现代化的演变,指出新时代城市交通治理模式的变革,评述城市交通治理政策评价模型和方
法。最后,展望了我国城市交通治理政策的研究趋势:一是从利益相关者角度分析城市交通治理
不同主体的利益需求,探究多元主体参与城市交通治理的动力机制、主体之间的互动和耦合机
制;二是探索智慧信息下城市交通时空动态演化及治理模式,剖析智慧信息下交通出行的决策行
为及演化机理;三是建立城市交通合作治理集成平台,快速、高效地整合不同主体意见,形成有价
值的政策建议;四是建立城市交通治理政策仿真和评价模型,量化评估城市交通治理政策的实施
效果,得到公众对城市交通治理政策的接受度和满意度。 相似文献
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城市交通治理是提升国家及城市治理能力的战略需求和重要抓手。研究面向交通服务多元主体新型关系的城市交通治理现代化理论,是提升交通服务共建、共享、共治水平的新要求和新趋势。通过梳理公共治理一般理论以及国家治理、社会治理、城市治理等相关领域治理研究的基础,从中国城市交通治理的现实需求出发,提出城市交通治理的基本内涵与技术支撑要求。围绕服务于人的需求,组织城市高效、安全、低耗可持续运行的城市交通总体目标,在以城市群为主体形态背景下,制定差异化、阶段性城市交通治理目标。 相似文献
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《城市交通与法治》既是城市交通交叉学科的系列教材之一,也是国家自然科学基金"城市交通治理现代化理论"研究的主要内容之一.在国家新型城镇化和数字化、信息化发展的双重背景下,为满足交通治理体系现代化和治理能力现代化要求,本书尝试从法律制度框架来认识城市交通的新问题、新挑战,尝试针对城市交通高效运行与公平服务角度提出完善法治... 相似文献
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缘起
城市交通问题是当前中国乃至全球的热点问题之一.进入21世纪以来,各地对城市交通设施的建设投入巨大,尽管城市交通事业发展良好、各项缓堵策略取得了一定成效,但仍难以触及制约城市交通拥堵的根本性问题,如缓堵和治堵的目标不明确(是治理小汽车拥堵还是治理公共交通拥堵)、城市如何适应公共交通的发展(常见的是反向操作,即让公共... 相似文献
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随着我国城镇化和机动化进程的不断加快,交通运输行业的污染排放问题愈发严重,已经
成为碳排放的主要来源之一。通过政策手段有效治理城市交通运输污染排放是实现城市可持续
发展和2030年碳达峰目标的关键。本文在分析城市交通系统结构和各个要素因果关系的基础
上,将城市交通能耗与排放系统划分为:人口、经济、私家车、公共交通、物流与货运、交通基础设
施、能源消耗与排放等7个子系统,利用系统动力学方法建立城市交通减排治理决策模型,以哈尔
滨市为例进行策略仿真。在对模型进行方程设置、参数估计和有效性检验之后,利用Vensim软件
仿真模拟不同交通减排治理策略实施效果,并探讨如何通过不同策略组合实现城市交通碳达峰
目标,为碳达峰下城市交通减排治理提供决策依据和策略方案。 相似文献
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为科学评价城市交通拥堵治理措施的效用,提出基于城市交通运行水平评价指标体系的治理措施适应性评价模型.首先,建立城市交通运行水平评价指标体系,通过层次分析法确定各指标因子权重;然后,引入指标动态数据差值比较法,评价拥堵治理措施实施前后各项指标动态变化情况,综合评估措施的有效性和适应性.最后,以北京市为例,基于北京市2015—2019年关键指标数据,对北京市2019年交通综合治理行动计划进行分析,计算得出该计划适应性水平为"基本适应",表明北京市2019年拥堵治理措施总体效果良好,城市交通出行质量有所提升.基于此,提出相关建议:应注重城市交通基础设施建设,改善慢行交通出行系统;调整出行结构,优先发展公共交通;同时兼顾环境保护等长期目标,从根本上缓解城市交通拥堵. 相似文献
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城市交通是一个需要适应社会发展而不断创新的领域,新技术革命、社会治理体系变革等对城市交通产生重大影响,局限于传统物理体系的认识论和方法论,很难适应新的问题和新的对策模式所产生的挑战.
城市交通是在三元空间中的复杂适应系统,具有物理-信息-社会三元空间维度上的特征属性和内在规律,且相互之间发生复杂的关联及作用. 相似文献
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通过梳理城市交通治理模式存在的问题,提出城市交通治理模式变革方向与路径。城市交通治理应充分体现以人民为中心,树立公平、集约、绿色、效率、安全、有序、共享、智慧的发展目标。实施交通系统内部协同,以及交通与土地使用、经济、环境、社会、科技的协调发展策略。重点指出应构建政府、市场、社会协同的治理体系。政府层面发挥主导作用,维护和保障公共利益;市场层面推进运营投资和服务创新,实现外部负效应内部化;社会层面强化公众参与、法规意识,实现社会公平、公正及社会效率。 相似文献
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各级政府要重视交通管理工作,进一步加强对城市交通管理工作的统一领导,将城市道路交通管理纳入政府的莺要议事日程。健全政府牵头、郜门合作的综合协调机制,定期研究解决城市交通的突出问题,将治理城市交通拥堵工作纳入政府有关部门的重点工作之中。 相似文献
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