优先发展城市公共交通的思考

<正>城市公共交通与人民群众生产生活息息相关,缓解城市道路交通拥堵已经刻不容缓,为让有限的道路能为更多的人出行服务,出路惟有一条,就是要大力发展公共交通,实行"公交优先"战略。1公交优先发展的战略意义1.1实施"公交优先"是城市经济发展的客观要求世界银行曾有项研究表明:交通需求增长超前于经济增长速度,一般都在两倍以上。可见,交通是经济发展的重要基础。城市公交作为城市生产的第一道工序,它直接保证着城市经济生活的有序运     

公交企业与政府建立战略合作关系的思考与实践

正公交行业是国家重点扶持和发展的城市公用事业,是政府为人民群众提供高水平公共服务的重要体现之一。国有公交企业作为重要的公益性单位,承担着城市"动脉"功能,是城市基础设施的重要组成部分。公交企业的服务能力直接关系着城市的经济发展与居民生活,对城市经济具有全局性、先导性影响。在城市建设中政府和国有公益性公交企业的宗旨、使命是相同的,两者共同为市民提供生产、生活、生态布局,共同提高城市的宜居性。     

传承经典跨越梦想——东风商用车公司重卡新工厂奠基

公交车是伴随着我们每一个人成长的城市主要交通工具.城市公共交通系统更是城市社会经济活动的动脉,是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,而公交领域内的公益活动则显得意义更为重大.     

提高公交职业道德的必要性和途径

职业道德是精神文明建设的重要组成部分,城市公交这个"窗口"的精神风貌在某种程度上代表着城市的文明程度.有人说,看一个城市的文明程度就看这个城市的公交车的道德文化.因此,加强公交企业职业道德建设具有重要的意义. 公交企业作为城市的"窗口行业"与广大人民群众的生活息息相关.公交企业要想取得发展,首先要在服务上上档次,而职业道德恰恰是根本.     

前进中的青岛公交

青岛公交集团是20世纪30年代建立的老公交企业,它在不断发展壮大的过程中,坚定不移地贯彻城市公共交通为社会生产、为人民生活服务的方针,充分地发挥了城市两个文明建设的"窗口"作用,为青岛市的经济发展和改革开放作出了一定贡献.     

那些真实的故事——全新凯越试驾体验

大多数人以为,不凡,要属于舞台上,屏幕中,聚光灯下,那些触不可及的人。但,这绝不是不凡的所有。不凡,还属于每一个用心生活的人,属于每天多创造一点幸福的人,属于努力做好每件小事的人,属于比别人多坚持一刻的人,属于在风雨中不离不弃的人,属于为胜利不怕多一次失败的人。不凡,不看财富,不看地位,不凡,属于实实在在的你,属于尊重生活的每一个人。生活,实在不凡。全新凯越,给我们质朴的提示,每一个人都是生活的主角。     

黄海客车携手“巴迷”还原中国公交史

公交车是伴随着我们每一个人成长的城市主要交通工具．城市公共交通系统更是城市社会经济活动的动脉,是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,而公交领域内的公益活动则显得意义更为重大。中国公路学会客车分会理事长邹虎啸及中国交通报汽车周刊主编周明分别站在行业专家和新闻媒体的高度上对于此次活动的公益价值和意义给予了充分肯定。     

城市女性婚姻移民的社会适应及其影响因素研究——对上海市"外来媳妇"的调查

本文以上海市的"外来媳妇"为样本,从经济、生活和心理三个层面分析了城市女性婚姻移民的社会适应的状况.研究发现,与一般农民工的社会适应表现为经济、社会、心理的依次递进的特点不同,城市女性婚姻移民社会适应首先是从心理适应开始的.虽然城市婚姻移民因为婚姻得以进入城市生活,但其社会地位并没有因为婚姻而得到提高;从社会适应的总体状况来看,城市女性婚姻移民应属于介于农民工和市民之间的"边际人".根据城市女性婚姻移民社会适应的特点,笔者将影响其社会适应的因素概括为户籍制度、参照群体和家庭地位三个方面.     

对上海新城交通发展的若干建议

上海"十二五"城市发展的重点将转向郊区,建设新城.现就新城交通发展提出若干建议.一、新城的功能定位"卫星城"的概念由恩温于1924年在阿姆斯特丹召开的国际城市会议上提出的.它是一个具有现代城市性质的独立城市单位,但同时又是从属于某个大城市的派生产物,是防止大城市规模过大和不断蔓延的一个重要方法.卫星城的概念强化了与中心城市(又称母城)的依赖关系,强调中心城功能的疏解,因此,出现了工业卫星城、科技卫星城甚至"卧城"等类型,成为中心城市的一部分."新城"的概念从20世纪40年代中叶开始使用.在新城中,居住与就业岗位之间相互协调,具有与大城市相近似的文化福利等配套设施,满足新城居民就地工作和生活需要,从而形成一个职能健全的独立城市.新城更加强调独立性,基本上是一定区域范围内的中心城市,为其周围的地区服务,并且与中心城市发生相互作用,成为城镇体系中的一个组成部分,对涌人大城市的人口起到一定的截流作用.     

城市公共交通拥堵现状与对策思考

城市交通是城市社会活动、经济活动的纽带和动脉,对城市经济发展和人民生活水平的提高起着极其重要的作用。而城市交通拥堵现象也成为了阻碍城市经济发展和人民生活水平进一步提高的因素。在面对城市交通拥堵的情况下,很多国家都推出了以公交优先发展的策略,这在一定程度上缓解了城市交通拥堵的发生。     

我国城市公共交通运营的主要状况及对相关立法的几点认识

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。但随着经济社会发展和城镇化进程的加快,一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出,严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高。为解决好城市交通问题,促进城市健康发展,国务院办公厅等有关单位多次下发了优先发展城市公共交通的指导性文件,     

试论萧红作品的复合视角

萧红以她女性的敏感通过儿童视角书写童年经验,而儿童视角文本中往往是儿童身份叙事者和隐含作者即成人身份共存,构成作品的复合视角,儿童简单审美的声音与成人复杂评判的声音轮流切换,形成两套不同的话语系统,在儿童轻松愉快的表层叙述中,隐含了生活本身的沉重与丰富,因而对读者有重要的启发意义.     

ϵͳ��ѧ��ɳ������н�ͨ������ʵ��——“��ͨ7+1��̳”�ڶ�ʮ�˴λ����ʵ

城市是一个高度复杂的大系统,城市布局、城市设计是城市交通出行特性的决定因素,而交通系统网络格局构成城市的机理,并决定城市经济的可达性,影响到城市经济与人民生活的所有层面.过去的十年中,能源基金会可持续城市项目与国家相关部委及城市合作,在可持续城市和交通系统规划、建设中做了大量工作.本次论坛主题为“系统科学与可持续城市交通理论与实践”,从可持续城市项目以及昆明可持续城市规划设计、济南快速交通规划与实践、重庆山城步道规划与应用等方面,共同探讨土地使用与城市交通协调发展的可持续城市交通之路.     

创新工作思路,大力发展公共交通

城市公共交通是关系到国计民生的社会公益事业,是与人民群众生产、生活息息相关的重要基础设施.作为城市公共交通行业主管部门,必须解放思想、更新观念、拓宽思路,以加快城市公共交通的发展,为人民群众出行提供良好的服务.     

关于优先发展城市公共交通的意见

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施.改革开放以来,我国城市公共交通有了较快发展,但随着经济社会发展和城镇化进程的加快,一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出,严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高.优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率,缓解交通拥堵的重要手段.为解决好城市交通问题,促进城市健康发展,现就优先发展城市公共交通提出以下意见：     

文明驾驶操作 确保公交车安全运行

正公交车是城市的窗口,体现着城市的形象、文明素质和发展水准。随着城市的不断发展扩大及人民生活水平的提高,人们对公交车的需求及安全服务要求也越来越高,公交车驾驶员必须文明驾驶、规范操作,确保行车安全。1牢固树立安全意识,决心要安全在与交通安全活动有关的人、车、路三大要素中,人是最主要的核心因素,其中的人指的是驾驶员、乘客和行人。大量的交通事故表明,事故原因多是驾驶员安全意识不强、驾驶行为不当造成。     

完善城市公共交通档案的管理

城市公共交通作为城市建设的重要组成部分,在国民经济发展中占有重要的地位.它与人民生活息息相关,现就城市公共交通档案的管理问题提几点建议.     

茶馆里的那些“花儿”——游走在兰州城市角落的中老年“花儿迷”和他们的“花儿”

"花儿"作为本土音乐,其印刻在兰州市中老年"花儿"爱好者们前半生记忆中的听觉习惯和亲切感恐怕是其他音乐不可替代的。散落在都市角落和边沿地带的茶馆作为演艺市场中的一个特殊领地,为中老年"花儿迷"的音乐生活提供了亲密"花儿"、倾听"花儿"、培育"花儿"的土壤。本文聚焦游走在兰州城市角落的茶馆"花儿迷"和他们的"花儿"生活,旨在展现生存于城市中的"花儿"真实而具体的当前形态,从而为城市老龄群体的音乐生活研究提供真实资料和鲜活案例。     

儿童友好视角下交通系统优化与出行模式探讨——以深圳市福海街道为例

儿童独立出行能力,是衡量一个城市儿童友好程度的重要指标.各国创建儿童友好型城市的实践和各类机构出台的原则指引为现阶段实现儿童友好出行提供了参考,包括"儿童出行路径""儿童友好步行路径""步行巴士"以及相应安全、便利、舒适、多功能性基本优化原则.以深圳市福海街道为例,探讨在旧厂区、城中村和外来非户籍人口集中的城市建成区,如何从儿童友好视角出发,在遵循既有常规策略和交通设计标准的基础上,因地制宜地提出街道交通系统优化方案和出行模式创新策略,为其他同样具有复杂交通、功能和社会构成的区域创建儿童友好型社区提供经验.     

最美公交人之乘务员的一天

<正>他们是默默无闻的一群人,在时间的轨道上,从起点到终点,行进着一段又一段重复的旅程;他们是一群熟悉的陌生人,用许多个微笑的面孔,构筑起属于上党老城的魅力;他们是这个城市的启明星,天色蒙蒙,便唤醒了城市的脉搏,编织着属于这个城市的川流不息;他们为市民的出行,穿行于大街小巷,披星戴月,日复一日;他们来自于同一个地方——长治公交,他们有一个共同的称号——最美公交人。1李琴,长治公交三分公司乘务员。这个"90后"的小姑娘,因为路途远,要每天都四五点钟起床,简单的洗漱