高速公路机电工程供配电施工技术

高速公路机电工程在整个建设系统中处于动力中枢的地位,其重要的神经元则是对应的供配电系统,实现高速公路的全线贯通运营与可靠的设施设备运转都需要供配电系统的高效运作加以配合。抓好高速公路机电工程供配电系统施工质量工作,是保障整个高速公路日常运营的基础。     

高速公路智慧节能型供配电方案技术应用研究

21世纪以来,随着我国经济的快速增长,人民生活水平的不断提高,道路交通需求日益旺盛,公路网信息化、智能化程度也越来越高,各类电子设备广泛应用于高速公路沿线,如全程监控及全程照明系统等被应用于更多的路段,也受到更多高速公路建设者的青睐。针对我国高速公路传统供配电存在的造价高、系统自身无功损耗大、智能化水平不高等问题,以广东省龙怀公路(龙连段)供配电系统为例,对智慧节能型供配电系统的应用展开研究,从减少工程造价、提高供电质量、降低用电设备能耗,节约运营成本等方面分析,为高速公路供配电系统的建设提供了一种新思路。     

探析分布式智慧供配电系统在惠清高速公路中的应用

针对高速公路传统供配电系统存在的传输距离短、供电能力弱、造价高、线路损耗大、智能化水平低等问题,目前国内已有多条高速公路采用了分布式智慧供配电系统,降低了传统供配电系统前期造价及后期运营维护成本。研究介绍了智慧供配电系统在广东省惠清高速公路中的应用,详细介绍了系统的构成及原理,深入分析了系统的功能优势,优化了传统供配电方案中的诸多不足之处,为高速公路供配电系统的建设提供了一种新思路。     

高速公路供配电系统

高速公路供、配电系统是为高速公路沿线设施如：监控、通信、收费系统设备、养护服务设施及道路照明服务的，目的在确保其用电的安全１、合理和可靠性，确保高速公路安全、通是经济、快速、舒适等综合效益最大限度地发挥。本文知高速公路供、配电系统设计方面的一些考虑。     

车载高压分布式供配电系统设计与研究

针对特种车辆全电驱和健康管理的发展需求,设计了一种车载高压分布式供配电系统。对高压锂电池组、DC/DC电源、配电单元和能量管理与监控系统进行了详细阐述。该供配电系统具有高压、分布式、通用化、信息化和智能化等特点,使用维护方便,扩展通用性强,具有良好的推广应用前景。     

高速公路供配电系统与故障排除技术要点

随着我国高速公路建设水平日益提高,交通运输事业得到迅速发展。当前为了缩短车程很多条件允许的地段都通过修建隧道来解决地域问题,随着公路建设技术不断提升,我们以桥隧为主的高速公路路段还将不断增加,隧道基础的通风、照明等都需要可靠的供电来保证。     

高速公路远程供配电系统综述

高速公路供配电系统建设一直是高速公路建设的重要组成部分,随着高速公路里程的不断增加,高速公路管理和运营的智能化不断加强,传统的供配电方式逐渐落后于现代化高速公路发展的步伐。在近几年,针对高速沿线不同道路设施、通信、收费、监控等三大系统的设备设施配电需求,不断涌现出了不同的供配电新方案,在满足基本设备设施用电需求和用电质量的同时,提升了用电设备、配电设备、电源供给侧等的感知和治理能力,为高速公路的智慧化提供了必要的技术支撑。     

永宁高速公路供配电模式探讨

随着高速公路不断修建和投入运营,其配套设施的建设任务也急剧增加,交通机电系统作为高速公路运营管理是必不可少的附属系统。而机电系统的运行,依靠的是供配电系统提供的电能支持。高速公路供电系统由变配电所、供电线路和各种用电设备等组成。供配电模式一经确定,就决定了高速公路供配电系统内部用电负荷的供电可靠性和供电质量。可靠、安全、灵活、经济电力供给是衡量一条高速公路质量的重要因素。本文通过三明永宁高速公路供配电方案的分析,对中压供电与集中式低压配电相结合的高速公路供配电方式进行探讨。.     

试析建筑供配电线路设计技术

随着我国经济飞速发展,城市化进程不断推进,人们对建筑供配电的设计提出越来越高的要求。本文运用科学的指导方法,将在电气照明技术、变压器选型等方面,对建筑物的供配电线路设计进行详细的探讨,为建筑供配电的设计水平和安全平稳运行提供参考。     

浅谈高速公路供配电系统联网监控

文章针对目前我国高速公路供电配电模式的问题,提出了在高速公路、特大桥、大桥、隧道等相关项目上应用供配电系统工程总体控制的思路。实践证明,这项技术的应用效果是明显的。     

高速公路供配电系统浅析与故障排除

论述了高速公路供配电系统的概念、供配电系统的基本要求以及高速公路供电负荷的计算和等级划分,并且根据供配电系统设计时应注意的问题和常见故障提出排除方法.     

基于LPC2103的高速公路隧道供配电系统测控装置设计及应用

随着高速公路的快速发展,长大隧道日益增多,隧道内大功率风机、照明设施、可变信息标志、视频监控设施等非线性负载的大量应用,使供配电系统的电能质量问题日趋严重,设备损坏的频率也日渐增多。为了保证隧道供配电系统的安全运行,以及以后更好的维护供配电系统,需要对供配电系统进行实时监测。本文设计了以LPC2103为核心的高速公路隧道供配电系统测控装置的硬件结构、软件实现流程,并对应用情况进行了分析。     

高速公路排水路面的设计与施工技术研究

该文介绍了排水路面具有防止水漂、抑制溅起水雾、减轻眩光以及降低噪音的优点。结合沪昆高速公路(G60)湘潭至邵阳段大修设计和路面施工技术,对PAC-13排水路面的路面设计、沥青混合料路用性能以及施工工艺进行研究。对PAC-13排水路面的系统检测评价表明:PAC-13排水路面既具有优良的排水能力,又有足够的高温抗车辙性能和抗水损坏性能。     

高速公路设计中节地技术措施研究

结合国高网长深线青州至临沭(鲁苏界)公路工程实例,对设计阶段可采取的高速公路节地技术措施进行阐述,提出要树立保护耕地资源的设计理念,通过合理、有效地设计,以实现高速公路建设的用地节约和可持续发展。同时提出高速公路节约用地是系统工程,需在规划、设计、施工、运营等各阶段加以推广、运用,并给出节约用地的相关建议。     

高速公路景观性噪声控制设施设计技术研究

"环境友好"型交通理念的不断深入和人们审美意识的提高,要求高速公路噪声控制设施,在提供降噪功能的同时,还要具有良好景观效果,达到与周围自然环境充分协调。本研究在分析景观性声屏障、景观性降噪路堑路基和景观性隔声绿化带的设置位置、材料类型、结构特点等的基础上,结合三种主要景观性噪声控制设施的特点,对其景观设计技术进行了针对性研究,为高速公路景观性噪声控制设施的设计提供了有力技术支撑。     

真武山隧道供配电设计

本结合渝黔高速公路真武山1号、2号隧道的供配电设计，讨论了高等级公路隧道供配电系统，变电所电力监控，接地及电缆敷设等方面的内容与设计方法。     

达陕高速公路边坡设计与施工技术研究

达陕高速公路地处四川盆地向大巴山区过渡的区域,地形地质条件复杂,地质病害发育。边坡类型主要有红层软岩边坡、硬质岩边坡、盐溶角砾岩边坡和土质边坡等四大类,通过对边坡地质类型、病害问题及设计情况的系统分析,明确了超前谋划、动态设计、优化比选、规范施工的指导思想,针对不同类型的边坡提出了具体的防护原则与措施,以期达到环境协调、控制投资的最终目的。     

基于土地集约利用的山区高速公路设计技术研究

山区高速公路相对于一般公路,由于填切较大,需要占用大量的土地,用地数量较大,因此在山区高速公路设计过程中,针对土地利用进行合理设计,从“量”上减少土地征用数量,在“质”上避开价值高的土地,实现高速公路建设的“资源节约和环境友好”。     

高速公路桥面泄水孔设计与施工技术应用研究

公路桥梁泄水孔通常为铸铁钢管构造,施工工序繁多,后期运营渗漏水腐蚀梁体病害突出;建筑塑料PVC管密度小材质轻,施工方便效率高,排泄桥面集水功能强;采用硬质PVC泄水管管孔分离技术和管篦连体结构可彻底解决铸铁泄水管施工和养护运营中存在的堵塞、锈蚀等质量通病。本文中的桥面泄水孔设计与施工技术优化方案具有创新性和实用性。