山区城市道路规划设计要点

文章结合山区的具体特征,采用经验总结、定性分析与定量分析相结合等方法,从山区城市道路设计与规划的衔接、山区城市道路网的布局、"低影响"设计、道路与市政管线的统筹设计、桥涵标准的选取、交叉口的竖向规划设计等方面进行了论述,以东黄山谭家桥国际小镇和承德临空经济区市政基础设施工程为例,总结山区城市道路规划设计要点,以期对类似...     

河谷型城市道路交通研究

河谷型城市由于受到山脉的限制和河流的分割,地域空间狭窄,城市交通问题突出。该文在分析河谷型城市特征的基础上,给出了一种有利于河谷型城市道路交通特性研究的河谷型城市分类方法,进而分析了河谷型城市的道路交通特性,在此基础上对河谷型城市道路等级与功能进行了详细的研究与界定。     

山区河谷地形城市道路设计体会

结合米易城南市政道路工程实例,介绍了山区河谷地形城市道路路线、路基路面设计,以及给排水、交通工程、景观等设计,有关经验可供相关专业人员参考。     

论城市道路的人性化规划设计

城市道路规划设计直接关系到人(车)安全和人居城市环境,通过剖析规划设计中存在的条件限制和问题,论述从规划控制至细部设计体现以人为本的思想,以供同行参考。     

城市道路绿化规划设计指标体系探究

该文阐述了现行城市道路绿化规划设计指标体系,分析了道路绿化绿地率指标存在的几方面问题,反映了其影响城市道路绿化建设的现实情况,提出应及时修订滞后的城市道路绿化规划设计指标方面的规范和标准。     

城市道路交通布局及规划设计研究

现阶段我国城市发展中,城市交通问题已经是影响社会发展的重要关键点,我国各个城市中为了可以更好的缓解交通压力问题,均投入大量的资金与人力,来对城市道路的整体规划与布局等方面进行优化,同时形成了各种科学合理的流程与标准。稳定城市经济发展的重点便是科学合理的规划城市交通设计与布局,基于此,本文主要对城市交通布局与规划进行分析总结,探讨了城市交通道路合理规划与布局的对策,希望可以为我国城市交通道路建设提供可行性参考意见。     

山岭重丘区煤系地层高速公路总体设计要点

高速公路穿越采空区已经成为常态,总体设计需要进行穿越采空区的方案论证研究,不仅从技术合理性的角度来确定总体方案,还需要从总体设计的角度,综合考虑地方政府的意见、煤矿业主的利益、项目实施及运营的综合风险,最终使受影响各方达成共识后选择的最合理的方案。     

现代城市道路横断面的规划设计与建议

我国城市道路面临的交通压力与日俱增,要实现安全、高效、经济、环保的高品质城市道路,就需要科学合理地规划、设计与管理,道路横断面是城市道路规划设计的关键要素之一.文章分析了城市道路横断面在规划、设计、相关规范等方面存在的问题,并对在城市规划阶段需考虑的因素、道路空间资源的分配优先度、交通功能与绿化的协调、设计的人性化、规划设计的流程与规范等方面提出了建议.最后,给出了各类道路横断面的规划设计模式示例.     

城市道路横断面规划设计有关问题的探讨

随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加,城市道路的交通构成发生了巨大的变化,同时人民生活水平不断提高,对道路步行、休闲的功能也有了更高的要求.在保证城市道路横断面满足基本使用功能的前提下,提出了城市道路横断面规划设计应综合考虑城市景观绿化、路口渠化、人本位等因素,对城市道路横断面的规划、设计、建设、管理具有指导意义.     

基于包容性的山地城市道路规划设计分析

山地城市以其复杂的地形、多变的要素不同于平原城市。山地城市的道路设计复杂性和难度明显大于平原城市。结合山地城市特征以及包容性道路设计理念,提出山地城市道路规划设计中应当注意的问题。     

海口市城市道路改造要点分析

为增强海口市交通通行能力,提升城市形象,根据海口市旧路面种类和不同病害类型,对海口市市政道路病害现状和处理方案进行了分类阐述,并对比了不同沥青面层改造方案。     

城市道路改造思路与要点

随着我国经济社会的快速发展,既有城市道路功能不完善、通行能力不足及设施老旧等问题日益凸显,城市的道路建设进入由新建为主转变为新建与存量更新并举的新阶段。针对以上问题和新的城市道路建设形势,对既有道路特点进行总结,提出道路改造应重点把握系统性、协调性、科学性、前瞻性的总原则,同时应突出以人为本、绿色发展的设计理念。     

大跨径山岭隧道施工安全控制要点浅析

济南绕城高速济南连接线工程所包含的隧道工程均为大跨径隧道,是世界罕见的大跨径隧道群。工期紧、任务重,施工队伍之间的管理水平、技术水平参差不齐,加之地处市区,周围干扰因素较多,均会给工程施工带来更多风险。安全无小事,细节决定成败,必须在施工过程中做好事前预防,超前控制,抓好每一件小事,重视每一个细节。本文总结在安全管理方面的体会,望能给同类隧道施工安全管理提供借鉴。     

新发展理念下的城市道路规划设计思考

首先,回顾与反思了我国近三十年城镇建设中出现的大拆大建、千城一面、地域特色消失等问题,并从意识层面和技术层面进行了剖析;其次,从国家层面,根据中央城市建设工作会议精神,阐述了新发展理念下城市的发展方式;最后,就如何将城市道路设计成为城市街道、如何把城市道路打造成为人性化的公共空间,以促进以人为核心的新型城镇化提出了思考。     

城市道路规划设计中注重人性化设计的探讨

在城市道路的规划设计中应树立以人为本的设计理念。该文从多方面探讨了如何开展人性化的城市道路规划设计的方法和经验,可供同行参考。     

城市道路横断面规划设计方法及工程应用研究

随现阶段城市经济发展的提速,城市道路和建设范围内硬化面积逐年增加,导致城市透水面缩减,易在多雨季节引发城市内涝等灾害,给城市发展和居民生活带来了诸多问题。为降低城市内涝等问题的发生,在城市道路横断面规划设计过程中,结合海绵城市建设理念,提出对应的设计方法指导工程应用。首先明确了海绵型城市道路的设计目标;分析了各项LID措施在功能、控制目标、经济性、对周边地块的影响和景观效果等方面的特征;阐述了红线宽度在12~15 m、20~28 m、34~40 m、40 m以上道路的横断面设计方法。     

关于城市道路规划设计几个问题的探讨

本文主要论述城市道路规划设计应正确认识道路环境、道路功能、重视道路等级与里程长度以及路口与路段通行能力的协调配合。     

谈城市道路综合管线公共沟的规划设计

该文简要介绍了福建龙岩市综合管线的现状,阐述了在城市建设中采用综合管线公共沟的优越性,重点论述了公共沟规划设计的位置设计及总体工艺设计、结构设计、雨污水交叉处理等设计要点。     

基于慢行交通理念的城市道路交通规划设计

针对城市复杂功能区如何实现慢行交通规划进行分析研究.以某城市非通过性道路进行慢行交通理念下的重新规划改进为例,采用车流量数学模型理论,对机动车和非机动车通过能力进行计算,通过压缩机动车道宽度、增加潮汐车道、拓宽非机动车道等方式优化非机动车挤占人行道的状况.改进完成后,该道路的实际通过能力得到大幅度提升,社会调研发现,民众对该道路的交通状况满意度大幅度提升.     

山岭地区移动模架施工关键技术研究

处于山岭地区的连续箱梁桥,由于桥址处地形复杂,植被茂密,移动模架组装及拆除场地受到限制,不易施工,再加上山岭上风力较大,给移动架的拼装、吊装、过孔等工艺流程都带来了安全风险。首先对移动模架拼装、首跨浇筑、过孔施工、末跨浇筑及拆除进行了分析,其次分析了拼装过程中的场地布置,首跨浇筑前后支腿受力,过孔施工中螺纹钢受力,墩旁托架主梁与导梁间隙过大,末跨浇筑拆除前导梁主梁挠度会变大等问题,并通过相关措施在施工过程中得到合理解决。