盘扣支架结合土模法在超宽变截面现浇箱梁施工中的应用

南京长江第五大桥南引桥第四、五联上部结构现浇箱梁为超宽变截面,两联桥面长254m,最宽处为28. 592m,最窄处为17. 354m,梁高2. 2m、3m,桥面横坡2%,纵坡2. 76%。该段地基处理难度大,桥梁线型控制难度大,本文主要介绍了土模法和盘扣支架法施工技术要点和控制方法。     

满堂支架现浇法在城市变截面预应力砼连续梁桥中的应用

以长沙市万家丽路(福元路—湘府路)快速化改造工程中一大跨变截面预应力砼连续梁桥为例,通过方案比选,结合该工程的特点确定了满堂支架法施工方案,并对该施工工艺在城市变截面梁桥中的应用进行了分析。     

支架现浇变截面连续箱梁设计探讨

随着我国桥梁建设的发展.现浇变截面连续箱梁由于其整体性好、刚度大、外形美观等优点,在国内桥梁结构中被广泛使用,特别是采用斜腹板加花瓶墩,更具有景观效果.该文结合杭甬高速慈溪连接线上跨立交桥的设计,对支架现浇变截面连续箱梁设计要点进行了探讨.     

山区变截面箱梁支架现浇施工方案研讨

山区现浇变截面满堂支架桥梁施工,采用门式支架消除陡峭地形;采取有效措施消除变截面施工中的水平推力;在不断开钢束及连接钢筋前提下,于1/4跨处设置施工缝;采取"分段不分层"全断面一次浇注的施工方案是可行的。实际施工中以钢绞线作为牵引绳,用装载机牵引,钢绞线与牵引索用焊接整束一次穿束的方案     

变截面预应力箱梁满堂支架现浇施工技术

结合(上海)崇明至(江苏)启东长江公路通道工程(上海段)I标花漂港预应力变截面连续梁采用满堂支架法现浇的实例,对该施工工艺进行阐述及总结。由于该桥主跨跨越宽度约18 m,深约1.8 m的有水区,满堂支架工艺的成功实施不仅带来了一定的经济效益,还为中小跨径变截面连续梁的建设提供了技术储备。     

变截面现浇箱梁支架水平推力克服方法

大跨径变截面现浇箱梁通常使用挂蓝悬浇,分段浇注,分段张拉,而文章所述工程中桥梁上部结构形式虽为变截面现浇连续箱梁,但设计为通长钢绞线,只能以整体现浇方法施工。由于底模高度变化,浇注时混凝土侧压力作用下将在梁高变化处对底模产生较大的水平推力,若不采取有效措施加以克服,模板体系将有可能产生较大的水平位移,进而导致严重质量及安全事故。文章通过在建工程实际,简要介绍支架水平推力的克服方法。     

大跨径变截面现浇箱梁支架设计及施工

文章介绍京承项目K91+337主线桥变截面现浇箱梁支架设计及施工,主要内容有碗口支架立杆承载力计算,支架布设及验算,加强剪刀撑布设,支架搭设施工,支架预压。     

软土地基上高墩现浇支架设计

润扬大桥南引桥具有地基软、墩高、跨径大等特点，为使引桥箱梁施工安全、经济、快速地进行，对基础、支架方案进行充分的比选和合理的设计。经充分的论证最终选用群桩加小承台基础和大直径钢管支架的设计方案。     

高墩现浇箱梁悬空支架设计研究

支架设计是现浇箱梁施工中的关键技术。本文根据G60连接线大龙潭互通的工程情况,结合国内现浇梁支架设计实例,利用新材料对支架承载点的进行设计、同时对支架下部结构主支撑系统和支架通用性进行设计。在实践中大量降低了工程投入,同时加快了施工进度,减少了人工作业量,有着很高的社会经济效益和推广价值,为日后类似桥梁施工设计提供了一定的借鉴。     

复杂工况下大跨径变截面现浇箱梁支架设计

现浇箱梁是桥梁施工中危险性较大的分项工程~([1]),现浇支架的合理设计是保证施工安全的关键。结合洪湾枢纽互通跨洪湾涌现浇箱梁跨径大、截面复杂的实际情况,采用了一种钢管贝雷与碗扣支架组合的满堂式支架进行施工,并对支架进行了分析验算,根据分析验算结果提出了几点施工建议。     

变截面高墩滑模施工关键技术探究

某工程项目薄壁空心墩采用滑模施工工艺,重点对收分式滑模的关键模体结构进行介绍,并结合埃塞俄比亚提格雷州地区的环境特点,对混凝土外观及养护、垂直度控制及施工平台上下方式提出了具体的措施,以指导下一步的大规模施工。     

变截面高墩墩顶位移计算

由于山区的地形特点,新建高速公路存在大量高墩,墩顶位移作为设计的一项控制指标,必须进行精确验算。每个桥墩都建立模型来进行验算,计算工作量较大。通过对墩顶位移的推导提出位移计算公式,将大大的减少计算工作量,有利于提高设计效率。采用提出的计算公式与有限元模型计算结果较接近,精度较高。     

高墩现浇箱梁悬空支架施工技术研究

G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段G60连接线大龙潭互通设置主线桥以及A、C、E、F匝道桥共23联,文章结合该项目的施工条件、施工成本、施工工期及安全性等,通过对满堂支架、钢管桩支架以及移动模架的分析,采用悬空支架施工,并总结介绍了悬空支架施工步骤、注意事项等。     

现浇梁支架设计与施工

本文结合大连市南部滨海大道工程二标段陆上现浇箱梁施工,重点介绍一下碗扣式钢管支架的设计与施工。     

变截面高墩几何非线性的数值法分析

以阶梯式高墩为对象，提出用等效柱端集中压力来代替墩柱中的分布压力，并用纽玛克数值解法来近似分析高墩的几何非线性效应，实例表明，其计算结果与计入非线性效应的平面杆系有限元专用程序给出较吻合，因此具有实用价值，可供设计人员参考。     

变截面薄板在汽车中的应用

上个世纪末,由来自18个国家的35个钢材生产商组成的“超轻钢结构汽车车身”联盟(Ultra Light Steel Auto Body,ULSAB),联合制定了新的汽车车身设计业界标准,其目标是减少汽车钢结构车身的重量并且维持汽车的性能和造价不变。有的研究计划还致力于提出新的轻量化设计概念,其中包括超轻的钢车架(ULSAC)及超轻的钢悬架系统(ULSAS)等研究项目：我国     

钢管贝雷梁柱式支架在高墩大跨现浇箱梁施工中的运用

在高墩大跨现浇箱梁施工中,采用钢管柱和贝雷片作为支架,可避免大面积处理地基,能够减少人员投入。结合支架施工实例,着重介绍采用钢管柱和贝雷片组成的贝雷梁柱式支架的构造和在施工中的运用。     

预应力在高墩大跨度箱梁现浇膺架中的应用研究

为解决大跨度预应力现浇箱梁施工投入大、工序多、耗时长等难题,文中以40m跨度现浇预应力箱梁为对象,对其进行结构计算与设计,阐述预应力连杆式膺架的施工原理和施工方法。结果表明,预应力膺架受力明确,结构简单,工艺方法可行,减少了软基处理的费用,提高了施工效率。     

论高墩现浇箱梁施工技术在某桥梁工程中的应用

随着经济的发展,桥梁建设日新月异。路桥工程中,在山区施工现浇连续箱梁常遇见地势起伏变化大、地下水发育等困难,本文介绍了通过合理制定施工支架,克服了在山区修建高墩现浇连续箱梁所遇到的一系列难题。