大型沉箱利用地沟盖板结合高压气囊进行预制、顶升的工艺

大型沉箱预制完成后,如何将沉箱顶离地面以满足沉箱的运输是关键,文中提出利用沉箱预制场的地沟盖板作为沉箱预制平台,沉箱预制完成后在地沟内塞高压气囊,利用高压气囊充气后提供的压力作为动力将地沟盖板和沉箱一起顶离地面,然后在沉箱下部垫支撑墩后,将气囊减压使盖板回落的顶升工艺。本工艺是切实可行的,对类似工程具有一定的参考价值。     

气囊出运沉箱技术的应用

主要介绍了顶升气囊顶升沉箱的工艺及与传统工艺的比较、行走气囊移动沉箱工艺及与传统工艺的比较。重点介绍了沉箱顶升工艺,介绍了相对千斤顶顶升沉箱工艺和冲砂顶升沉箱工艺的优缺点。     

填海工程沉箱施工中的气囊搬运技术分析

在填海工程的沉箱施工中,在使用气囊顶升以及平移工艺搬运过程中容易出现弊端问题,影响气囊搬运施工安全,对此应该制定优化防范措措施,保证施工安全。以下本篇针对海南亿和鹏程国际游艇城项目填海工程实例,分析在填海工程沉箱施工中的气囊搬运技术,以确保优化做好沉箱施工中的气囊搬运作业,发挥积极影响。     

一种大型沉箱出运及安装方法

以厦门2个泊位为例介绍900t以上大型沉箱利用高压充气气囊的滚动方式进行预制场地内运输及上驳用半潜驳海上运输、用小型起重船助浮安装的施工方法。     

气囊在港口工程施工中的应用

介绍顶升气囊、行走气囊、助浮气囊在工程中应用的优点,重点介绍沉箱顶升的几种主要工艺。     

沉箱可循环铺底工艺设计与施工要点

为了高质高效地完成临时预制场沉箱预制施工,克服沉箱传统铺底工艺存在的资源浪费、造价高、污染预制场、施工进度慢等缺点,在对沉箱铺底工艺深入调查和研究后,通过计算分析,创新采用了H型钢和方木进行沉箱铺底,并利用气囊顶升沉箱抽取方木,抽出的方木可循环用于下一个沉箱铺底工艺。实践证明该工艺可靠、实用,并节约成本,优于传统工艺。     

高压气囊工艺在沉箱码头施工中的应用

高压气囊顶升、拖运巨型沉箱工艺与传统的千斤顶、台车工艺相比，在工艺设备、经济成本、施工技术等方面具有较大的优越性；在自身浮游不稳定、吃水深度较大的巨型沉箱中的应用，更是扩大了气囊的应用范围，解决了浮船坞下潜深度不足的难题。     

气动顶升系统在港口工程中的应用与效益评价

气囊陆上搬运码头大型沉箱是一项技术先进、经济实用、适应性强的工程施工技术。阐述了气囊搬运的典型应用和技术优势,以福建某港口一期码头工程为实例,介绍气囊技术在陆上搬运大型沉箱施工中的应用,与其它搬运方案比较,经济效益明显。     

半潜驳使用功能拓展及应用开发

主要介绍了开发利用半潜驳搭岸设施.采用气囊方式出运沉箱的施工方法和在修造船领域利用半潜驳进行船舶上下排的新工艺,对半潜驳在原有台车方式出运单个大型沉箱或同时出运两个小型沉箱的功能进行了拓展.     

沉箱预制场地及下水工艺的比较

介绍预制沉箱的几种形式,如坞式预制、沉箱台座预制、斜坡滑道预制等的优缺点,重点介绍比较常用的沉箱预制台座的各种不同形式。传统的千斤顶顶升、轨道上坞预制场造价高,适应场地的能力差;而近几年开始的使用气囊顶升、行走型预制场造价低,适应能力强,灵活性强,是新兴的沉箱预制工艺。     

胶囊台车顶升与运移大型沉箱工艺

胶囊台车顶升、运移大型沉箱工艺适用于固定沉箱预制场,主要由胶囊台车系统、胶囊注水系统、液压顶推系统三大部分组成.该工艺成功出运了6000t大型沉箱,首创了采用专用高压注水胶囊顶升大型沉箱的方法,突破了传统工艺只能出运3000吨级沉箱的技术局面.对推进沉箱向大型化发展,大幅度压缩港口建设周期具有重大意义.     

液压顶升电动台车驮运大型沉箱创新设计

为了解决现有大型沉箱出运所存在的问题,设计了液压顶升电动台车YDTC4600,并对该电动台车的水平驱动系统和液压顶升系统进行计算分析。结果表明:电动台车YDTC4600的水平驱动系统和液压顶升系统满足驮运4 600 t大型沉箱的受力要求,该电动台车设计安全、合理,可为类似台车的进一步研发提供参考。     

气囊搬运大型沉箱技术及其应用

大型沉箱在陆上预制完成后，沉箱的出坑搬运和安装一直是重力式码头工程施工过程中至关重要的环节。本文以汕头广澳港区一期码头工程为实例，简要介绍气囊技术在陆上搬运大型沉箱施工中的应用。     

小沉箱绑靠浮运施工技术

小沉箱在出运航道水深不能满足单个沉箱浮游稳定吃水深度的要求,一般采用的方法有浮箱或气囊助浮、起重船助浮、清理航道满足水深要求等方法,由于该几种方法施工成本大、效率低、操作麻烦,经过比选创造性地采用了两个或多个小沉箱柔性绑靠浮运技术,成功地解决了航道水深不足的难题,并在某码头的施工过程中得到了成功应用,提高了施工效率,降低了施工成本,值得借鉴和推广。     

半潜驳出运沉箱工艺介绍

通过对半潜驳出运沉箱工艺的介绍,重点说明了沉箱顶升、平移、上半潜驳、拖运、及起浮的整个操作过程,为沉箱施工提供了新的方法和思路,对类似工程的施工具有一定的参考价值。     

湄洲湾煤码头工程气囊移运大型沉箱工艺分析

文章以2 200 t大型沉箱移运为例,从气囊选型、气囊承载力计算、气囊布置方式以及牵引系统的布置和牵引力的计算4个方面,分析了移运过程中各参数的敏感性,并给出了采用气囊陆上移运沉箱的工艺流程图。     

2800T大型矩型沉箱分层预制施工综述

介绍了2800t大型矩形沉箱的预制工艺,采用分层预制的施工方法成功预制完成19座大型沉箱,积累了大型沉箱预制的施工经验,在施工技术方面给同类工程的施工提供了借鉴。     

滑板出运大型构件技术在青兰山原油码头工程中的应用

针对采用轨道轮式台车或气囊出运沉箱及大型门机吊运箱梁等工艺,预制场建设周期长、费用高等问题,提出运用滑板出运技术,并介绍了施工过程和注意事项,对沉箱的固定进行了详细的计算。通过滑板出运技术的运用,使临时预制场具有了安全、优质、高效、低耗的特点。该技术对提高类似大型构件出运及预制场建设具有较好的借鉴意义。     

5000 t沉箱整体预制施工

电厂泵房采用5 000 t沉箱,如此大型的沉箱预制、出运在国内为首创。介绍沉箱的施工方法及注意事项。     

坞门大沉箱预制技术

沉箱结构的坞门是港珠澳沉管隧道预制场的重要构件,尺寸达59 m×25.2 m×29.1 m,为当时国内最大的混凝土沉箱结构之一。采用不同寻常的施工工艺,可满足其止水、多次起浮、多次启闭等功能要求。此施工方法为类似大型沉箱结构施工的典范,可大力推广。