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在桥梁工程施工中,对于有支架或少支架现浇施工而言,为消除非弹性变形和掌握弹性变形参数,介绍了采用对锚固于挂篮与承台之间的钢绞线进行张拉来达到对挂篮预压的效果。施工结果表明,此法对于采用挂篮施工的高墩桥施工预压可以达到预期目的,且该方法技术合理,经济节约。 相似文献
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挂篮是目前大跨径预应力混凝土连续刚构桥、连续梁桥悬灌施工的主要施工设备。以黄龙村大桥为例,介绍了菱形挂篮构造及其作业机理,通过预压试验研究菱形挂篮在荷载作用下的变形以及挂篮变形对悬臂施工桥梁线形控制的影响,这对施工监控具有重要的意义。 相似文献
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哈尔滨松花江大桥结构形式为预应力混凝土变截面连续梁桥,采用挂篮悬臂浇注施工。为测试施工挂篮的强度、稳定性以及随荷载大小的变形规律,确保挂篮施工的可靠性,对施工挂篮进行了预压试验。试验结果验证了挂篮的各项性能,得到了挂篮变形规律,为主梁立模标高的确定提供了参考数据。 相似文献
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郑青松 《国防交通工程与技术》2013,(Z1):48-49
为了挂篮的安全施工,消除挂篮尤其是主桁架非弹性压缩变形,必须准确测定其弹性压缩变形的数值,以作为连续梁线形控制及施工时调整底模板的依据,所以必须对菱形挂篮进行预压试验。以京津城际轨道工程项目的廊良路连续梁作背景,介绍菱形挂篮预压试验及其结果分析,对同类工程具有借鉴意义。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2021,(Z1)
随着高速铁路的快速发展,大跨度桥梁得到大量应用。通过对雅加达至万隆高速铁路DK226特大桥(55+100+55)m刚构连续梁施工中的支架搭设、支架及挂篮预压、混凝土浇筑关键工艺及质量控制要点进行分析,为后续大跨度桥梁施工控制提供相关参考借鉴。 相似文献
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李显庭 《国防交通工程与技术》2012,(Z1):136-138,155
介绍了三陂港特大桥双线铁路预应力混凝土连续梁桥悬臂现浇施工技术。着重阐述了0号梁段支架搭设和预压、梁墩临时固结、0号梁段施工、挂篮的制作和应用、悬浇梁段施工、合拢段施工等内容;同时,对施工过程中线形控制以及体系转换等也进行了简述。可为同类型桥梁施工参考。 相似文献
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根据铁路客运专线连续梁(32+48+32)m施工箱梁自重大、工期紧等特点,提出军用梁+支架法悬臂浇筑施工方案,介绍了采用的施工设备和具体实施方案。与常用的挂篮悬臂浇筑方案对比,此方法具有用钢量少、通用程度高、技术难度小、节约工期等优点,可为其他相应的桥梁施工提供参考。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2021,19(3)
柔性拉索千斤顶分级加载模拟托架施工过程受力状况,将表面载荷模拟为等效多点集中载荷,通过液压千斤顶施加集中力,由柔性拉索将力传递给预压结构物,随着千斤顶的逐级加载达到与堆载预压等效的目的。此外还可以通过柔性拉索千斤顶分级加载预压来消除非弹性变形,绘制弹性变形关系曲线。针对托架、挂篮与支架预压施工,研究采用的柔性拉索千斤顶分级加载预压技术克服了传统的堆载预压法费工、费料、费时、加载精度不易控制的难题,具有施工便捷、精度易控的优点。在广西沿海铁路南钦段扩能改造工程玉洞货车上下行疏解线特大桥连续梁施工中得到成功应用,经济社会效益较为明显,具有一定的推广价值。 相似文献
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贾熙丁 《广东交通职业技术学院学报》2023,(3):30-34
为加快桥梁现浇连续梁挂篮施工进度、提升其施工质量,本文对大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工工作展开研究。在分析施工影响因素的基础上,分别在局部坐标系和整体坐标系中构建现浇连续梁挂篮的单元刚度矩阵,然后根据挂篮设备情况,结合工期要求,确定合适的跨度浇筑长度,再通过混凝土浇筑、悬臂挂篮的安装、反复对悬臂进行浇筑和挂篮的移动、挂篮拆除等步骤完成大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工。采用正交实验的方式设计了实验方案流程,明确施工中挂篮施工技术影响因素的排序情况,利用上述设计的施工步骤,在加快施工进度的同时,提高施工质量、保证施工的安全性。 相似文献
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马文娟 《国防交通工程与技术》2012,(Z1):6-9
随着我国桥梁建设的发展,支架现浇变截面连续箱梁在国内桥梁结构中被广泛使用,对于桥墩较矮、交通方便、地形条件比较好的情况下,可以将悬灌施工改为支架现浇施工。某桥单线(60+100+60)m有砟轨道预应力混凝土连续梁原设计采用悬臂浇筑挂篮施工,为加快工程施工进度,现按现浇支架施工进行了设计修改。介绍了支架现浇连续梁的梁部构造、施工方法、荷载分析、静力计算分析以及设计和施工中需要注意的问题,可为今后连续梁悬灌改支架现浇设计提供参考。 相似文献
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我国于上个世纪70年代在连续梁桥施工中引进了挂篮悬臂浇筑施工工艺,原先主要运用于公路桥梁施工中,后逐渐引入铁路桥梁建设。连续梁桥现已成为我国大跨径桥梁采用的主要结构,挂篮施工因此也成为我国桥梁施工中常规的施工工法。本文结合实践操作,详细阐述了钢筋混凝土连续梁挂篮悬臂浇筑施工工艺,施工技术、工程质量、施工安全、施工组织等内容。 相似文献
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现浇梁桥采用满堂支架施工已是较为普及的工艺,但对于梁体施工安全和质量的有着比较严格的要求,特别是预应力多跨连续梁现浇施工时对梁体模板支架的变形、沉降及安全的控制尤为关键。以一座钢筋混凝土连续箱梁为工程背景,介绍了现浇连续梁桥施工过程中支架的安全验算及其预压试验,通过四级预加载有效地消除了非弹性变形,确保了施工时结构的安全性,并在支架预压的弹性变形值的基础之上对预拱度进行了优化调整。 相似文献