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1.
高等级公路中桩边桩统一坐标的计算 总被引:2,自引:0,他引:2
对位于直线、缓和曲线、圆曲线的几个公路基本平面线形上的点,进行了中桩、边桩统一坐标的计算,并对一些复杂线形中要用到的非完整非对称缓和曲线上点的坐标计算进行了分析。通过编程计算出各中桩边桩坐标,可便于全站仪、GPSRTK的坐标放样。 相似文献
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周淑波 《国防交通工程与技术》2005,3(2):74-76
线路中桩、边桩坐标的计算方法有多种,本文从复化辛甫生公式出发,结合CASIOfx-4800P计算器的编程计算,方便快捷地计算出线路中桩、边桩坐标,再用全站仪放样点位坐标,实践证明该方法方便、快捷。 相似文献
3.
目前,公路工程施工放样广泛采用全站仪进行,利用全站仪进行放样的关键在于各放样点的坐标计算.公路上各点的坐标计算又分路中线上点和路中线以外点两种情况,分别进行计。 相似文献
4.
由于在高速公路施工中测量放样所使用的方法主要是全站仪极坐标法,所以在施工放样的过程中,为了使坐标能够统一,需要把曲线要素转变成大地坐标。通常情况下,各曲线或者各直线点逐桩的坐标会在设计图中给定,但在施工时要先对各点的坐标进行复核,不仅如此,同时还要对某些坐标进行加密计算,及时对各点坐标进行准确的计算在构造物的施工过程中显得尤为重要。主要论述了Excel电子表格在高速公路曲线坐标计算中的应用,并引申到边桩放样坐标计算,希望简化现场施工放样过程,提高施工技术人员工作效率。 相似文献
5.
目前公路测量都采用全站仪、水准仪、导线计算、中桩点位坐标计算、水准高程计算等,如采用手工计算工作量大,介绍用Ecxcl进行直线段、圆曲线和缓和曲线中桩坐标计算,水准高程记录成果整理以及推算各结构层设计高程。 相似文献
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目前公路测量都采用全站仪、水准仪,导线计算、中桩点位坐标计算、水准高程计算等如采用手工计算工作量大,介绍用Excel进行直线段、圆曲线和缓和曲线中桩坐标计算,水准高程记录成果整理以及推算各结构层设计高。 相似文献
7.
根据全站仪在公路工程施工放样中应用的不足之处,提出用全站仪测出待放样线路上任意的坐标,输入计算机处理,得出该点的桩号,离开中心线的垂直距离,尚需填挖高度,离公路施工边线的垂直距离等,从而快速设置公路施工边桩,指导填挖施工,并介绍了该方法的基本原理,及其在实践应用中较常规全站仪示放样法所具有优越性。 相似文献
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CASIO fx—5000F计算器在坐标计算中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述了公路线路放样中如何采用CASIO fx-5000F计算器计算坐标,包括直线段坐标,缓和线段坐标,圆曲线段坐标和不带缓和曲线的圆曲线坐标的计算,并举例说明。 相似文献
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提高施工放样精度和效率的关键实施施工放样计算的程序化,本文介绍了高等公路种种丝型坐标的计算方法,交会法施工放样计算原理,以及使用CASIOfx-4500P可编程计算器开发路线中桩及边桩点坐标计算的方法及程序流程图,并举例进行了应用说明。 相似文献
10.
孟庆茹 《交通世界(建养机械)》2008,(9):136-137
前言 在当前公路建设中,随着光电测距仪、全站仪、移动GPS等先进的测量仪器的出现,公路中线、边线、构造物等的平面敷设都采用了坐标放样。坐标放样实际是将已知的各点平面直角坐标转换为以测站点为原点的极坐标,利用仪器准确方便的测距量角功能进行放样。准确快捷的计算出敷设对象的平面坐标是施工技术人员必备的技能。 相似文献
11.
根据公路路线坡口、坡角线的坐标计算模型,介绍了利用CASIOfx-4800P计算器编写简短程序计算出所需放样点的坐标,配合全站仪进行公路施工坡口、坡线放样测量的一种简便快捷方法。 相似文献
12.
《交通世界(建养机械)》2008,(5)
前言在当前公路建设中,随着光电测距仪、全站仪、移动GPS等先进的测量仪器的出现,公路中线、边线、构造物等的平面敷设都采用了坐标放样。坐标放样实际是将已知的各点平面直角坐标转换为以测站点为原点的极坐标,利用仪器准确方便的测距量角功能进行放样。准确快捷的计算出敷设对象的平面坐标是施工技术人员必备的技能。新的公路设计软件大多数都可以对公路中线的各种复杂 相似文献
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首先,介绍了以切线支距法和偏角法为主的恢复中线传统方法。然后介绍了恢复中线的坐标放线法。最后,论述了全站仪在中桩测设以及GPS在公路中线放样中的应用。 相似文献
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夏立涛 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
在公路工程设计中经常要在野外进行数据处理,如进行平曲线试算,确定曲线要素,之后还要进行中桩坐标计算进而进行放样。以往工程人员一般采用PC-E500和便携式电脑来代替手工方法进行数据处理。 相似文献
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铁路中桩坐标统一计算模型 总被引:1,自引:0,他引:1
针对铁路提速及兴建客运专线后,铁路测设的实际需求,直接运用直线方位角和曲线特征计算铁路直线、缓和曲线和圆曲线的逐桩坐标以及曲线的主点里程和坐标,而不需要进行坐标转换,并对一些复杂线形中要用到的非完整、非对称缓和曲线上点的坐标进行了分析.此方法对公路的中桩坐标计算也可以应用. 相似文献
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在较为详细地讨论了卵型曲线的几何要素和中桩坐标计算的同时也介绍了不完整回旋线的计算方法,并附编写程序的框图供参考。该方法适用于大比例地形图纸上定线,优化设计和立交线形设计,由程序计算中桩坐标可为施工放样提供方便,提高放样精度。 相似文献
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传统的公路勘测放样常采用桩号法放样,由已知的桩号计算全站仪所需的角度参数和距离参数,但特殊时需要由已知的角度参数计算公路的中桩桩号和距离参数,这种方法称为角度放样法。 相似文献
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周西振 《长沙交通学院学报》2008,24(1):27-31
结合苏通大桥曲线段承台钢套箱的检测,对全站仪的三维坐标法测量点位的平面位置及高程的精度进行了分析,就全站仪的视准差、横轴的倾斜误差及后视已知点的定向误差对测量点位平面位置的影响和指标差对测量高程的影响进行了较深入的分析,并进行了模拟计算.在利用全站仪的坐标测量功能进行三维坐标测量时,对仪器进行视准差、横轴的倾斜误差进行设置及高程值用盘左、盘右测量取均值可以取得较好的测量效果.对苏通大桥曲线段承台钢套箱的角点坐标放样数据进行计算,并建立了数据库. 相似文献