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阳湖大桥主桥运用有支架拱肋施工技术安全顺利地完成了各项施工任务,并解决了多项施工难题。经成桥荷载试验检测,各项指标均达到设计要求,工程质量良好。该施工技术的成功应用可以为类似工程施工提供借鉴。 相似文献
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总溪河特大桥拱肋安装施工 总被引:1,自引:1,他引:0
以总溪河特大桥工程为例,从拱肋接头的设置、拱脚预埋段的安装、拱肋的安装合拢等几个方面对拱肋安装施工进行了探讨,值得同类工程借鉴引用。 相似文献
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依兰牡丹江大桥在拱肋安装时 ,依靠科学决策 ,制定出冬季改河安装拱肋施工方案 ,保证了整个依兰牡丹江大桥施工质量、施工进度 相似文献
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以重庆市江津区滨州路一号桥为研究对象,采用大型通用有限元软件ANSYS,分别建立了4种不同构造形式的吊杆锚固结构模型,进行计算分析.结果表明:吊杆与拱肋中心线夹角的变化对锚固结构的极限承载力、刚度变化影响微小,而圆管与拱肋底板连接形式对其影响较大. 相似文献
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浙江三门健跳大桥拱肋安装与施工控制计算 总被引:3,自引:0,他引:3
周水兴 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2002,21(2):1-5
介绍三门健跳大桥钢管桁架拱采用主塔与扣塔合二为一的无支架吊装方法 ,针对该方法 ,提出相应的施工控制计算方法 .在该桥中 ,笔者首次提出了定长扣索法控制拱助轴线标高的方法 ,给出了节段控制标高和塔架偏位计算公式 .实践证明这种方法是可行的 相似文献
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重庆朝天门长江大桥主桥钢桁架拱肋安装施工方案 总被引:2,自引:0,他引:2
大跨度钢桁架拱桥采用爬行吊机安装拱肋,既经济又安全,它是对无支架缆索吊装钢铰线斜拉扣挂施工工艺的进一步创新。通过介绍重庆朝天门长江大桥钢桁架拱桥采用爬行吊机安装拱肋的施工方法,深入阐述无支架缆索吊装钢铰线斜拉扣挂的施工工艺.可为类似大跨度拱桥施工提供参考。 相似文献
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宁乡县玉潭镇南门桥为5孔无筋混凝土双曲拱桥,由于年久失修,每孔主拱肋拱顶都有两处以上开裂,拱轴线变形,需要进行维修加固。结合维修改造施工实践,介绍了无筋混凝土拱桥主拱肋加固的施工技术。 相似文献
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结合某钢箱混凝土拱桥拱肋压注混凝土过程中出现的胀模现象,采用有限元分析软件ANSYS研究了不同拉筋布置对钢箱拱肋变形的影响,研究表明:为保证拱肋变形符合要求应设置合理的刚性箍筋、柔性箍筋及横向拉筋,配筋参数可通过仿真确定。可为类似工程设计、施工提供借鉴。 相似文献
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针对海螺猛洞河大桥地形起伏大,高山峡谷,建设时间长,气候条件恶劣,全部为高空作业,工程作业时间跨度大,作业困难等情况,介绍了施工中所采取的安全设计和安全管理等方面的措施,实现了没有出现一起大的安全事故的目标. 相似文献
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以宁波市东外环甬江大桥凸形钢箱拱肋截面为对象,应用预应力钢绞线的自平衡加载方式进行了1∶4的拱肋节段缩尺模型荷载试验,采用板壳单元和实体单元建立了有限元模型,进行了非线性分析,研究了考虑初始缺陷和局部屈曲的凸形钢箱拱肋截面的受力特性、实际承载能力和局部失稳机理。研究结果表明:各测点实测应力与截面平均应力较接近,根据测点实测应力与截面平均应力之间的关系可将凸形截面分成4类测点;有限元所得应力与实测应力趋势相同,数值相近;凸形钢箱拱肋截面的强度折减系数为0.94~0.98;纵向加劲肋和横隔板结构能有效防止凸形截面加劲板件的局部屈曲;在极限荷载作用下节段出现了凹凸的波节,由于各加劲板出平面位移过大而导致无法继续承载。 相似文献
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钢管拱拱肋是钢管混凝土拱桥关键的构件.对漳州西洋坪大桥钢管混凝土拱肋架设方案进行比选.选用支架吊装法进行架设,并对其安装步骤进行介绍。工程实践表明,通过采用两侧栈桥及跨桥大型龙门吊机分段吊装,保证了施工质量,缩短了工期。 相似文献
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文章结合舟山鲁家峙大桥钢管拱肋安装施工实践,根据工程特点及难点,介绍了该拱肋跨度长、节段重,拱肋采用船吊结合少支架法等安装方法,为类似桥梁的施工提供参考。 相似文献
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浙江三门健跳大桥共肋安装与施工控制计算 总被引:1,自引:0,他引:1
周水兴 《重庆交通学院学报》2002,21(2):1-5
介绍三门健跳大桥钢管桁架拱采用主塔和扣塔合二为一的无支架吊装方法,针对该方法,提出相应的施工控制计算方法。在该桥中,笔者次次提出了定长和索法控制拱助轴线标高的方法,给出了节段控制标高和塔架偏位计算公式。实践证明这种方法是可行的。 相似文献
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以某大桥拱肋三角刚构施工为工程实例,从拱肋三角钢构支架设计、支架施工、拱肋混凝土施工等方面介绍了拱肋三角刚构施工技术及应注意的问题,为类似工程提供参考. 相似文献
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无支架法大跨度钢管拱肋吊装施工技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《黑龙江交通科技》2016,(11):98-99
将贵州百里杜鹃风景名胜区花瓣式拱肋施工工程作为主要参考对象,细致的分析了钢管拱肋的施工方法与技术,为钢管拱桥的施工建设积累工作经验,推动我国桥梁建设事业不断发展。 相似文献
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赵永光 《交通世界(建养机械)》2010,(1):110-115
概述
在钢箱叠合梁斜拉桥的施工中.钢梁部分的加工及安装施工是难度最大的两个关键工序。钢梁结构的制造加工、运输、安装及施工监控是非常重要的组成部分,且近年来国内桥梁结构用钢多采用等级较高的桥梁钢,钢梁结构多为超长、超重、超宽的大型构件,不论采取何种运输方式.都存在较大的难度:对钢箱叠合梁结构,主梁安装施工的方法、顺序及工艺与结构的受力行为特征密切相关. 相似文献