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1.
张颖 《山西交通科技》2012,(2):70-71,74
随着公路建设提高桥隧比例,减少占地国策的实行。浩大的高速公路网日益构成,隧道施工中,确保质量、安全生产、工程进度和降低成本造价是摆在我们面前的重大课题,在施工中提高其技术含量是主要的途径,芦芽山隧道施工中为解决超欠挖,确保撑护质量、降低成本,采用新奥法与光面爆破技术。  相似文献   

2.
某深埋公路隧道地质条件复杂,围岩软硬交替,且具有高地应力特点,施工过程中多处出现挤压掉快、支护结构扭曲等现象,对隧道施工安全造成严重威胁。结合隧道施工过程,利用有限差分软件FLAC3D对隧道围岩稳定性进行数值模拟分析,对比分析不同结构面倾角下全断面法和下导洞超前开挖法模拟计算结果。结果表明:结构面倾角对软弱围岩区位移和塑性区分布特征影响较大,坚硬围岩区影响较小;两种开挖方法下隧道周边位移和塑性区分布特征基本一致,所得结论可为同类隧道的设计、施工和研究提供参考。  相似文献   

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