城轨交通电力监控系统架构及其通信规约的浅析

结合国内外城市轨道交通电力监控系统实际工程建设及运营的经验,详细分析电力监控系统的架构和网络通信规约,阐述ModBus和IEC104协议在电力监控系统上应用的良好前景。     

基于FSM的IEC60870-5-104的设计与实现

随着IEC60870-5-104规约标准的制定,为便于该规约在实际中的应用,编写较好的应用软件,引入有限状态机(FSM)进行设计.并且基于面向对象技术提出一种高度结构化的有限状态机的实现框架.该框架的引入,实现灵活的复用机制,提高系统的健壮性和可维护性.为此类通信软件的开发,提供便捷通用的开发模式.且在实际运行中效果良好.     

城市轨道交通电力监控系统时钟同步方式探讨

介绍了城市轨道交通电力监控系统及其高实时性要求;通过对比分析,得出了适宜于城市轨道交通电力监控系统的时钟同步方式.     

城市轨道交通电力监控控制中心系统设计研究

针对城市轨道交通自动化技术的快速发展，提出了电力监控控制中心系统应考虑的设计与技术问题，旨在保证系统健壮性及应用开放性。     

地铁电力调度监控系统的仿真及其应用

地铁电力调度监控系统是保证地铁供电系统运行安全的关键环节之一,其仿真系统是培训相关技术人员的重要手段。采用实际电力调度工作站结合虚拟供电系统的方法实现电力调度监控系统的仿真。在对实际的地铁供电系统进行分析的基础上,建立其数学模型,进行交直流潮流计算,通过IEC-104规约与调度工作站进行通信,完成对地铁电力调度监控系统的仿真及操作功能的实现。系统已经得到了实际应用,对提高地铁电力调度人员的培训效率有着重要作用。     

城市轨道交通综合监控系统的现状和发展

综合监控系统已经在国内城市轨道交通领域得到了广泛的应用,综合监控系统的发展趋势是集成度越来越高,实时控制功能越来越强,智能分析和故障自诊断功能进一步增强,IEC6185得到更广泛的应用,并具有能效管理、新能源的应用与控制等功能。     

入侵报警系统在城市轨道交通中的应用

介绍了入侵报警系统在城市轨道交通中的应用,阐述了城市轨道交通报警系统的设计以及入侵报警系统如何与综合监控系统、视频监视系统进行联动.     

广州城市轨道交通变电所综合自动化和电力监控

介绍了广州城市轨道交通变电所综合自动化系统的网络结构与主要设备配置,以及将变电所综合自动化系统集成于综合监控系统以实现电力监控的设计方案.对综合监控系统中电力调度子系统提出了具体设计要求和技术指标,并对电力调度子系统信息流程及信息传输网络的安全策略进行了介绍.     

城市轨道交通电力监控系统信息流优化初探

城市轨道交通电力监控系统担负着对供电设备进行监控和数据采集,实现供电设备的自动化管理等功能。本文在对电力监控系统信息流进行分析的基础上,对电力监控系统信息流的优化进行了初步探讨。     

地铁综合监控系统集成方式分析

综合监控系统（ISCS）是对城市轨道交通线路中所有电力和机电设备进行监控的分层分布式计算机集成系统。包含了内部的集成子系统,并与其他专业自动化系统互联,实现信息共享,促进城市轨道交通高效率运营。通过对国内外城市轨道交通综合监控系统的调研,详尽分析目前地铁综合监控系统的几种集成方式各自的特点。通过比较可看出顶层信息集成方式存在的不足以及深度系统集成方式的优势。给郑州新建地铁的综合监控系统集成方案的设计提出了一定的建议。     

基于IEC61850的高速铁路客运专线AT所综合自动化系统配置研究

AT供电方式目前广泛应用于高速铁路,AT所是AT供电方式的重要组成部分,其对整个牵引网的安全稳定运行至关重要。IEC61850标准在电力系统中的应用越来越广泛,电气化铁路作为电网的用户,势必要进行相应的技术改造。同时,为满足高速铁路对牵引供电系统的要求,铁路电站的IEC61850综合自动化工程势在必行。基于IEC61850标准,对某客专AT所进行信息建模,完成了间隔层保护测控IED的配置,并对远动方案进行探讨,初步解决了IEC61850应用于AT所综合自动化系统的问题。     

高速铁路牵引供电系统关键技术及其标准制定

在概述我国高速铁路牵引供电系统的基础上,分析电力系统匹配、牵引供电系统与高速动车组耦合受流、牵引供电系统雷电防护3方面的技术现状和标准制定情况,并提出相应建议。指出我国应开展高速铁路牵引供电系统关键技术的研究思路,并借鉴国际标准化组织和国际电工委员会在标准制定中的工作方法制定我国高速铁路牵引供电系统标准。     

城市轨道交通变电站自动化系统的功能构架

依托IEC61850的功能分类原则,探讨城市轨道交通变电站自动化系统的功能构架,包括系统支持功能、系统配置或维护功能、运行或控制功能、本地过程自动化功能、分布式自动化支持功能和分布式过程自动化功能等,在分析现有系统功能的基础上,对该系统未来的发展方向提出作者的观点.     

智能化变电所技术在牵引供电系统中的应用

分析了传统牵引变电所自动化系统的一些不足;根据国内牵引供电系统的技术发展需求,提出了新建智能牵引变电所的架构与配置、IEC61850GOOSE协议,以及既有牵引变电所的改造思路。     

IEC61131-3标准在电力蓄电池双电源工程车CCU软件开发中的应用

文章对新加坡电力蓄电池双能源工程车的网络控制系统CCU开发的过程进行了分析,并诠释了IEC 61131-3标准在软件开发流程中的应用.     

智能牵引供电系统现场试验评估技术研究

智能化是高速铁路牵引供电系统未来发展趋势,信息高度共享、智能化程度更高的AT牵引供电系统才能保证高速铁路安全、可靠、舒适的运营。智能牵引供电系统在信号采集和传输方式上的变革,使得变电所内控制、保护以及电流、电压信号均以数字信号方式在网络中传递,传统的测试手段都不再适用。以智能牵引变电所模型为基础,致力于解决智能牵引供电系统现场试验评估困难的问题。通过分析现有智能牵引供电系统检测标准和方法,结合智能牵引变电所评估基本原理和传统测试经验,提出供电系统运行参数测试和短路试验的方法,对符合IEC61850协议的多种类型网络报文进行试验数据解析和重构,从而形成一套有效的智能牵引供电系统现场试验评估方法,对智能牵引供电系统验收试验具有参考意义。     

V/X接线牵引变压器温升与寿命损失研究

V/X接线牵引变压器在高速铁路牵引供电系统中有着广泛的运用,本文根据IEC354标准温升模型中变压器各部分温升的计算公式,对V/X接线牵引变压器的温升和寿命损失做了深入的研究,分析了影响牵引变压器温升和寿命损失的因素,并对牵引变压器的容量合理优化提出了建议.     

市域轨道交通线网规划方案评价方法研究

为评价市域轨道交通线网规划方案的可行性,通过研究建立起适合市域轨道交通线网规划方案的评价指标体系,同时构建FAHP—TOPSIS决策模型对备选方案进行优选,以获取最优方案。通过实例验证,该评价方法效果良好,具有一定的应用价值。