混凝土搅拌运输车底盘及市场分析

混凝土搅拌运输车的特点与一般的货物运输不同,混凝土运输有如下特点。(1)专业性强。预拌混凝土的运输必须由专门的混凝土搅拌运输车来完成。混凝土搅拌运输车属于一种特种重型专用运输车辆,要求能够自动完成装料和卸料,运输过程中要对车内的预拌混凝土不停地进行搅拌,以保证预     

我国混凝土搅拌运输车市场情况分析及预测

混凝土搅拌运输车(以下简称搅拌车)能够自动完成装料和卸料,运输过程中能对车内的预拌混凝土不停地进行搅拌,以保证预拌混凝土的质量。与一般的货物运输不同,混凝土运输有如下特点:一是专业性强。二是服务性强、均衡性差。预拌混凝土的运输     

我国混凝土搅拌运输车技术分析及趋势预测

混凝土搅拌运输车是一种广泛应用于工程建筑行业的专用车辆,要求能够自动完成装料和卸料工作,运输过程中要求对罐内的预拌混凝土连续匀速地进行搅拌,以保证预拌混凝土的质量。混凝土搅拌运输具有专业性强、服务性强、时间性强、运距相对较短等特点,目前仍是罐式专用汽车的主力车型。     

预拌混凝土坍落度损失机理及控制技术研究

预拌混凝土坍落度损失是影响混凝土质量的重要原因.该文对预拌混凝土坍落度经时损失的物理及化学机理进行了分析,阐述了混凝土拌和物坍落度经时变化的一般规律.系统研究了水泥、集料、掺合料及运输环境对预拌混凝土坍落度损失的影响,提出了从材料配比和外部运输等方面控制坍落度损失的技术措施.     

混凝土搅拌运输车的使用管理混凝主搅拌运输车专题之四

混凝土搅拌运输车是一种重型专用运输车辆,既有运输车辆的普遍性,又有其自身的特殊性.为了提高混凝土搅拌运输车的使用效率和经营效益,在使用过程中必须认识它有别于其他运输车辆的特性,有针对性地处理并解决好其独有的各种问题.     

城市轨道交通工程预拌混凝土质量控制

城市轨道交通工程预拌混凝土需求量大,质量要求高。本文基于南京市宁和城际轨道交通工程实际,提出了从原材料质量、配合比设计、混凝土生产过程、运输过程以及施工质量等几个方面对城市轨道交通预拌混凝土质量控制的措施,为南京市宁和城际轨道交通工程生产预拌混凝土和保证工程混凝土质量提供依据和保障。     

我国混凝土运输业的现状和发展混凝土搅拌运输车专题之一

混凝土是现代基本建设中被最广泛采用的建筑材料,随着我国建筑业突飞猛进的发展,与混凝土使用相关的一些问题日益突出.一是对混凝土质量的监控难以实施,这直接导致了建筑物质量多次出现问题,典型的如一些塌桥坏路事件,给国家和人民生命财产造成重大损失;二是建筑工地搅拌混凝土时,粉尘、噪声、污水对工地周围环境造成很大污染;三是建筑工地往往地域狭窄,建筑材料堆放场地十分紧张.为了解决这些问题,我国在借鉴发达国家经验的基础上,从20世纪80年代开始推广混凝土集中搅拌技术,并从90年代起通过行政命令全面实施建筑工程使用预拌混凝土的方案.     

一种新型混凝土搅拌运输车

针对目前常见的混凝土搅拌运输车不能适用于隧道、矿井中的混凝土运输，介绍了一种适用于较小断面作业的新型混凝土搅拌运输车的技术参数、配置及特点。     

混凝土搅拌运输车的使用与维修

混凝土搅拌车是一种在运输过程中或在施工场地上,不断地对所装运的混凝土进行缓慢搅拌的专用汽车,又称为混凝土搅拌运输车。在现代筑路和大型建筑工程中,为了保证混凝土的质量,提高工作效率,减少环境污染,常设有专门的混凝土搅拌厂（站）,利用厂内的混凝土搅拌楼等专用设备生产混凝土,然后用自卸汽车送往施工场地,直接进行浇注。但是,如果运输混凝土的距离和时间稍长,水泥将会沉淀而与水分离,从而破坏混凝土的均匀性;同时,沉积在车厢底部的水泥很难被卸掉,既增加了货损,     

混凝土搅拌运输车动态侧翻模型

<正>混凝土搅拌运输车(水泥罐车)侧翻事故严重威胁着工程建设的生产安全。以重庆交通部门统计为例,2008年1月至6月,重庆市区道路发生的混凝土搅拌运输车倾翻事故有15起,死亡6人,20人受伤。全国范围内由混凝土搅拌运输     

混凝土搅拌运输车细分市场特性及产品定位

<正>混凝土设备主要包括混凝土搅拌运输车(以下简称搅拌车)、臂架泵、车载泵、干混砂浆运输车、背罐车。其中搅拌车能够自动完成装料、搅拌运输、卸料、洗罐等工作，是应用最广的专用罐式运输车辆。1混凝土及搅拌车定义混凝土指以水泥为主要胶凝材料，     

混凝土搅拌运输车调心托轮的应用分析

<正>混凝土搅拌运输车是一种用于搅拌和运输混凝土的专用设备,一般由专用底盘、传动系统、搅拌滚筒及其支承装置、供水装置等组成。搅拌滚筒支承装置由减速机和2个托轮装置组成。搅拌滚筒属横卧筒式回转设备,其体积庞大,一般采用三点定位方式装设在底盘上,     

混凝土搅拌运输车整体式溢料收集装置的结构特点

日前市场上混凝土搅拌运输乍超载现象非常严重,在运输过程巾经常出现混凝土溢撒路面的现象,给城市道路和周边环境带来了污染.针对该现象,现已有部分生产厂家对搅拌罐体出料口加装了防撒料装置.笔者对市场上现有的防撤料装置进行了归纳,并着重介绍了其中整体式溢料收集装置的结构特点.     

两部门下发通知要求组织开展预拌混凝土生产应用情况调查

为了掌握各地预拌混凝土生产与应用现状,加快高性能混凝土的推广应用,住房和城乡建设部、工业和信息化部近日下发通知,决定组织开展预拌混凝土生产和应用情况调查。按照通知要求,此次将调查预拌混凝土生产和应用监管部门职责、分工和规章制度;2010～2012年预拌混凝土生产和应用监管方面开展的主要工作和采取的主要措施,包括水泥、砂石、掺和料、外加剂等原     

混凝土搅拌运输车的结构原理及国内部分产品简介混凝土搅拌运输车专题之二

随着混凝土生产和施工技术的迅速发展,在20世纪70年代后期,我国逐渐采用了混凝土集中搅拌、商品化供应的方式,混凝土由专门的混凝土搅拌站提供,由混凝土搅拌运输车运送到各施工场所.随着国民经济的发展和国家对基础设施建设力度的加大,混凝土搅拌运输车的市场需求前景广阔.     

轻集料混凝土施工集料预处理及模拟试验

在综合国内外轻集料混凝土施工轻集料预处理方法的基础上,通过试验模拟了各种轻集料施工预处理方法,研究了轻集料施工预处理方法对高强轻集料预湿程度及所拌混凝土施工性能的影响。结果表明:较之目前国内常用的浸水预湿法,采用真空预湿法、加压预湿法可更为有效地提高高强轻集料的预湿程度及所拌混凝土的流动性,对施工有利,但应控制轻集料在新拌混凝土中的上浮问题。     

预拌混凝土技术应用中存在的主要问题探讨

;预拌混凝土与普通混凝土相比较优势明显,是混凝土施工技术发展的趋势,其应用比重的大小标志着一个国家的混凝土生产工业化程度的高低.该文分析了预拌混凝土的主要特征,提出了预拌混凝土在设计上与普通混凝土存在的显著差异,针对其应用过程中存在的设计理论、评价指标、早期裂缝及坍落度损失等主要问题进行了探讨.     

新型搅拌运输车及其搅拌罐体设计

目前混凝土搅拌运输车上装的装载质量越来越大,运输距离和运送时间也有越来越长的趋势。这种状态势必造成搅拌质量的严重下降,产生离析、混凝土变质,从而满足不了用户对混凝土使用质量的要求。目前市场上在用的梨形自身转动结构已越来越难以满足快速发展的需求,也一直是生产搅拌车的企业及其从业人员所困扰的问题。为此,详细介绍了一种新型罐体结构,以满足装载物料多、运距长且不会产生混凝土沉淀和离析的设计方案。     

前卸料搅拌车:预拌混凝土生产施工方法的新突破

我国经济建设的发展,对建设施工质量、环境保护、作业效率等方面的要求越来越高.生产效率低、污染严重、施工质量难以控制的现场混凝土拌合生产模式逐渐被淘汰,逐步被在混凝土搅拌站的预拌生产模式所取代.据不完全统计,2005年在全国已有预拌混凝土搅拌站(厂)2 000多家,生产能力超过3亿5 000万m3.混凝土搅拌站完成预拌生产,使用混凝土搅拌车将预拌好的混凝土运送到施工工地,再通过布料设施进行布料,这样的作业流程构成了我国现在通常使用的预拌混凝土生产施工系统,其工作流程见图1～3.     

混凝土搅拌运输车液压传动系统设计

本文简要介绍了混凝土搅拌运输车液压系统的取力方式、载荷分析和基本原理。以10m3混凝土搅拌车为例,重点介绍了混凝土搅拌车液压传动系统的设计要点。