中外运集装箱运输有限公司热烈庆祝2007年中国“航海日”

中外运集装箱运输有限公司（简称：中外运集运公司）于1998年5月28日在上海组建，主要负责集中经营并统一管理中国外运系统全球集装箱班轮运输业务，是中国具有领先地位的大型综合物流服务供应商——中国外运股份有限公司（股票代码：HK00598）麾下的专业化子公司。     

物流

TNT收购意大利邮递；中外运25亿元大收购；一季度我国物流运行保持了较快增长态势；敦豪快递获佳能公司7500万英镑合同；无锡建成全国首个城市物流公用信息平台；Infor收购SSA成全球第三大ERP供应商；德国邮政将进军中国邮递市场；沈阳有望建立保税物流中心；[编按]     

物流

上半年中国物流总额26．8万亿元，中海可能分拆物流业务上市，中外运抢滩国内化工物流商机，厦门欲成华东及闽南国际物流中心，长航集中化经营向全程物流方向发展，物流业有可能成为温州商人投资新热点，     

中外运华力公司成为国航首家核心代理

在北京风景宜人的亮马河畔,座落着由中外运合资经营的华力空运有限公司(AMS Forwarding Co,L t d.),它是一家专门从事航空货物运输的代理公司,自1991年底正式开业以来,业务迅速发展。1992年跃居北京同行业第四位,此后两年连续稳居第三位。目前已在上海、大连、青岛、天津等地开展了业务,代理网遍布世界各大中城市,成为拥有120名员工的中型代理公司。 几年来,该公司各合资方派出的高级管     

2009年中国物流10大人物

2010年1月出版的《物流时代》评出2009年中国物流10大人物：上海海事大学副校长黄有方、南京市副市长陈刚、中国外运长航集团总裁赵沪湘、中国远洋物流有限公司董事总经理叶伟龙、中国物流公司总经理梁伟华、荣泰物流集团董事长林杰、淘宝网商家平台事业部总经理喻策、远程集团有限公司董事长黄远成、TNT大中华区天地华宇集团首席执行官徐水波和浙江传华物流基地有限公司总裁姚文通。     

中外运长航有望实质性重组

今年,中国A股市场上首家央企股票被强制退市的企业便是长油。在历经退市后,中国外运长航集团也痛定思痛,希望通过顶层设计,在集团内部进行自上而下的改革,解决中外运与长航合并后的遗患。据悉,中外运集团与长航集团于2009年合并。合并后,中外运长航集团的业务板块主要由综合物流、航运、造船3块组成。。     

物流

洋口港力争建成长三角重要物流中心；百运达项目物流在华增设第二家办事机构；中外运为巴西最大燃煤电站提供物流服务；上海交运与日本丸红共建物流公司；IKEA新开塔科玛物流配送中心；大韩通运在中国内陆开通运输业务；成都泸州联手发展港口物流业。     

物流

洋口港力争建成长三角重要物流中心；百运达项目物流在华增设第二家办事机构；中外运为巴西最大燃煤电站提供物流服务；上海交运与日本丸红共建物流公司；IKEA新开塔科玛物流配送中心；大韩通运在中国内陆开通运输业务；成都泸州联手发展港口物流业。     

中外运集装箱运输有限公司招聘船员启事

中外运集装箱运输有限公司(简称:中外运集运)于1998年5月28日在上海组建,主要负责集中经营并统一管理中国外运系统全球集装箱班轮运输业务,是中国具有领先地位的物流服务供应商、国家特大型企业——中国外运长航集团有限公司麾下的专业化公司。公司自成立以来,业务不断拓展,分别在天津、山东、北京、辽宁、深圳、宁波、厦门、江苏、福州等地开设了分支机构,经营着由中国主要港口到日本、韩国、澳大利亚、东南亚、香港、     

纪事

中国政府特使李盛霖出席巴基斯坦瓜达尔港开港仪式，交通部部长李盛霖视察中远西亚公司,魏家福会见世界经济论坛主席施瓦布,赵沪湘接任中国国际货运代理协会会长,挪威船级社在中国成立第四家培训学院,GMS便利运输的全部法律文件签署完毕,马六甲海峡拟收“入峡”费,[编者按]     

中外运集装箱运输有限公司招聘船员启事

中外运集装箱运输有限公司(简称:中外运集运)于1998年5月28日在上海组建,主要负责集中经营并统一管理中国外运系统全球集装箱班轮运输业务,是中国具有领先地位的物流服务供应商、国家特大型企业——中国外运长航集团有限公司麾下的专业化公司。公司自成立以来,业务不断拓展,分别在天津、山东、北京、辽宁、深圳、宁波、厦门、江苏、福州等地开设了分支机构,经营着由中国主要港口到日本、韩国、澳大利亚、东南亚、香港、     

虎门港将建东南亚产品交易中心

<正>12月21日,由东莞市商务局、市发改局协办的"跨客城与中外运空运发展战略合作签约"在莞举行。战略签约后,届时中外运将其在香港、广州等地的跨境业务转移至虎门港进行,东莞业务规模或将从目前每月6800万元提升至货值3.5亿元。值得关注的是,为响应国家"一带一路"的政策,项目签订后,其还将利用中外运物流优势,与马来西亚的巴生港自贸区达成战     

物流

物流行业面临历史机遇2月25日，国务院审议并原则通过物流业调整振兴规划。有业界人士认为，规划将促进物流行业的长期发展，并认为规划将引出五大投资主线：1、资源整合。2、物流外包。3、专业物流。4、物流园区。5、信息建设。联邦快递第三季盈利跌75％联邦快递近日在孟菲斯总部宣布第三财季盈利按年大跌75％，报9700万美元，计划进一步裁员和减薪。     

物流

物流行业面临历史机遇2月25日，国务院审议并原则通过物流业调整振兴规划。有业界人士认为，规划将促进物流行业的长期发展，并认为规划将引出五大投资主线：1、资源整合。2、物流外包。3、专业物流。4、物流园区。5、信息建设。联邦快递第三季盈利跌75％联邦快递近日在孟菲斯总部宣布第三财季盈利按年大跌75％，报9700万美元，计划进一步裁员和减薪。     

中外运确立四大战略布局

中外运股份有限公司副总裁陶素云透露，中外运制定了面向新世纪的物流发展战略，确立了将中外运由一个传统的外贸运输企业建成按照标准流程和规范体系运作的国际化、综合性的大型物流企业集团的目标。     

物流加工：远新国际货代掘到了金

视点导读：经济全球化的背景下，中国正在担当起“世界制造工厂”的角色。近年来，以汽车、家电、机电制造、食品、服装以及纺织制品等为代表的一大批日本企业，纷纷将生产加工贸易的基地转移到中国大陆。贸易结构和方式的变化引发了海上班轮运输及其相关的贷代服务、物流供应等产业链的变革，在市场更趋激烈竞争下，贷代服务不断受到挤压，盈利空间急剧压缩。何以走出困境，从新的发展空间中拓展新的业务增长点，已成为眼下众多贷代企业为持续生存与发展而苦苦追寻的一个热点。上海远新国际运输有限公司在开辟与扩展物流加工业务中完成了贷代企业的“转型”，掘到了又一桶金。     

航运退市危机

对于中远集团、中海集团、中外运长航集团这三个航运央企来说，难堪的不是眼前的亏损，而是几乎无力回天的业绩前景,旗下上市公司集体走向退市并非不可能。三大航运集团总资产超过5700亿元。目前，中远集团资产超三干亿，中国海运现有资产总额1590亿元，中外运长航集团截至2011年底，资产总额为1210.72亿元。近日中国远洋发布今年上半年业绩亏损48．7亿元，中海集运亏损12．81亿元，中海发展亏损4．95亿元。更严重的是长航凤凰，其亏损4．46亿元的同时已资不抵债。中外运长航集团旗下另一家公司，长航油运已经因为连续亏损而ST，今年半年报仍无力转盈，亏损达到6．46亿元，被逼到了退市关口。     

基于跨境电商的第四方物流企业发展——以F公司为例

跨境电商的发展为第四方物流提供了广阔的市场空间,第四方物流与第三方物流之间并无明显的边界。以中欧跨境电商供应链管理公司为例,介绍公司的发展现状;分析公司现有清关、海运、空运、陆运和仓储常规的物流服务,亚马逊物流、电商物流和电商增值税服务等电商服务;按照第四方物流依托第三方物流的未来发展,开展保税仓业务,成立车队,完善信息追踪系统,完成供应链布局。     

中外运上海外贸他储浦东储运公司总经理顾中伟疾呼——应以中小货主码头企业生存给予高度关注

位于上海浦东南码头路8号的中外运上海外贸他储浦东储运公司是一家具有21年历史的老货主码头企业。1982年码头开港以来，在黄浦江浦东段的343米岸线上．曾经开辟了上海至香港澳门、日本等数条近洋国际航线。对曾经的辉煌．中外运上海外贸仓储浦东储运公司总经理顾中伟至今颇感自豪。他告诉记上个世纪90年代以来，随着航运     

第三方物流选择的几种类型

由于供应链、配送链的全球化，物流活动变得越来越复杂．物流成本与资金密集度也随之越来越高。利用外协的第三方物流服务．不仅可以节减物流成本，而且还可以提高服务水平。此外，由于将资源集中用于其最主要的业务，使固定成本转变成可变成本，使物流活动更具有规模经济效益．机构也更加精干了。正是由于使用第三方物流有如此大的优越性，近年来第三方物流在世界各国发展迅速，