解放牌汽车变速器中间轴二档齿轮的修复

我们在修复中间轴二档齿时,采用以下两种不同的工艺:一、加工好二档齿环后再镶焊1.将损坏的中间轴按图1的要求进行加工。由于二档齿环是从一档齿的一端套入,所以将一档齿的外圆也车削去3毫米,经在城市客车行驶实践证明,很少用一档起步,另外,被车掉的又是一档齿的齿尖,因此仍不损一档齿的使用寿命。     

本田雅阁轿车自动变速器故障一例

(1)故障现象:有一辆本田雅阁轿车,发动机为F23A1型,在一档升二档或二档降一档时振动过大,而其他工作状况都比较正常。(2)故障检查:首先读取故障码,未显示故障码,     

新手开车最常犯的11个错误避开误区巧用车

<正>轿车二档起步误区一轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。加档超车误区二驾车者普遍认为高档位速度较快,所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进靠发动机所发出的扭矩,高档位扭矩较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以正确超车应该减慢一档,     

EQ1108G型汽车变速器轴承异响原因及预防

EQ1108G型汽车装配A130型6档变速器,一、二档采用惯性锁销式同步器换档.三、四档及五、六档采用惯性锁齿式同步器换档,倒档采用滑动齿套换档.     

汽车故障排除3例

故障现象：一辆用NJ131底盘改装的中巴车，在上坡途中，由2档换1档时摘不掉档(离合器分离正常)。     

机械式变速器与自动变速器的操作与油耗

1.机械式变速器换档法在汽车变速器中,一般称一、二档为低速档,主要用于起步、爬陡坡及要求牵引力大的工况。但由于运行燃料消耗大,不宜长时间使用;三档(或四档)为中速档,适用于转急弯、窄路或窄桥会车和通过困难道路等,速度虽比低速档稍快,但也不宜长距离使用;四、五档(或六档)为高速档,由于其速比小或直接传     

广州本田雅阁自动变速器故障排除

故障现象 一辆广州本田雅阁轿车在修理自动变速器后，却发现1档升2档或2档降1档时振动过大，而其它工作状态都较正常。     

一例人为致使变速箱出现的故障

我部一辆东风EQ1090翻斗车，由于这种车辆从施工工作，行驶条件恶劣，多数时间使用1档或2行驶，致使1、2档齿轮磨损过甚松旷，齿轮齿出现损，1、2档无法使用。到我所后，经检查，更换1、2齿轮；更换过程中严格按照工艺流程和技术要求装，装复后试车，却出现挂进档而摘不下来的故障。     

让爱车净“擎”驰骋壳牌喜力家族推出升级产品

轻触Power键,发动机发出轻柔低缓的声音，轻踏油门．爱车顺势而发。二档过后，三档迅速在2300r／min左右平稳介入，强劲动力下，油门依旧轻巧。四档、五档、六档相继进入时也明显流畅。瞬时断油并迅速重新给油的过程中，发动机并未出现惯有的嘶鸣。取而代之的是更为沉着均匀的轰鸣。这就是壳牌超凡喜力家族系列升级产品带给消费者的全新驾驶感受。一盏好茶，甘洌沁脾，一桶好油，助爱车净“擎”驰骋。     

奔驰722.6自动变速器传动路线分析

奔驰轿车98、99款W220底盘装用722.5或722.6自动变速器,这种自动变速器为电控五速,具有智能化功能的变速器.当变速器出现故障时,其电脑会使它进入备用模式.在行驶时,也会根据驾驶员的驾驶习惯,控制变速器的运动模式.变速器的选档杆有P、R、N、D、3、2、1七个位置,"R"位有两个速比,"D"位可以在一档至五档之间变换,"3"位可以在一档至三档之间变换,"2"位可锁止在二档,"1"位是锁止一档.     

桑塔纳车变速器噪声的判断与维修

桑塔纳3000型轿车选装的变速器是型号为2P的五档手动变速器,五前进档全部采用同步器结构,换档轻便灵活,避免了换档噪声。其中,一、二档同步器运用三锥面设计,使换档作用力减少30％～40％。换档机构采用互锁、自锁装置来避免错档、乱档现象的出现。变速器壳体采用镁合金材料,降低了变速器的质量。主减速器和差速器与变速器合二为一,     

驾驶操作不当出现的缸体损坏故障

东风EQ1290G型汽车,装康明斯C系列 C240-10(6CTA8.3)增压中冷发动机,在一次重载、高速下坡的过程中由于驾驶员的操作失误,将变速箱档位由高速六档直接挂入低速二档,造成发动机凸轮轴断裂,且缸体被断裂的凸轮轴打烂。这是一起典型的由于驾驶员操作错误引起的缸体被打烂事故。简单的说就是超速,即发动机转速超过发动机设计的最高转速。车辆在高速行进时     

径向剃齿刀的研究与应用

探讨了将径向剃齿工艺应用于东风系列载货车５－６档变速箱齿轮加工的可能性，介绍了径向剃刀的设计原理，并给出了ＥＱ１０４－２载货车变速箱二轴二档齿轮径向剃齿刀的设计参数和加工试验结果。     

红旗牌轿车3例故障的排除

例1 一辆红旗牌CA7180AE轿车空调鼓风机第1、2、3档风力都比正常时小,且第2档和第3档风力差别不大,但第4档正常.     

广州本田轿车自动变速器性能检验

广州本田轿车采用MAXA型自动变速器具有4个前进档和1个倒档，主要由3轴式齿轮变速传动机构、液压控制系统和电子控制系统等3大部分组成，其选档操纵手柄有7个位置，即P（停车档）、R（倒档）、N（空档）、D4（1档-4档）、D3（1档-3档）、2（2档）和1（1档）。     

半挂汽车列车的牵引动力学计算

在对整车静止和加速行驶时的受力分别进行分析的基础上，提出了半挂汽车列车最大牵引力和合理拖载的理论计算公式。指出合理拖载即确定汽车列车的最大总质量时必须考虑到汽车列车在最大坡道上能用头档或二档起步，能经常用直接档行驶，运行时符合路面附着条件等因素。同时讨论了汽车列车的轴载质量转移系数。     

开车节油“五减少”

专业人士认为，路上行车的时候首先要缓慢起步，最好缓慢些，急速起步伤车也浪费燃料。据测算，急速起步10次，约浪费燃料120毫升以上。汽车在满载或坡道上起步，最好用一档，油门适中。空载时用二档起步后，方可换入三档，档位越高冲车距离越长。加速时要注意发动机不应有刺耳的轰鸣声，     

起动机“刹不住”

(1)现象一辆EQ1090F型汽车的起动机在起动发动机后一档松开点火开关至点火档时，发现起动机仍高速旋转。当把点火开关转至零位，发动机熄火，但是起动机仍在高速地空转，只好断开电源总开关．隔一会儿，合上电源开关，起动机即自行转动。     

本田雅阁车动力不足

故障现象一辆05款广州本田雅阁2．4 L轿车,累计行驶2．5万km。出现加速缓慢,动力不足的故障。检查与分析根据车主描述,接车后用元征X-431故障检测仪对PGM-FI系统和自动变速器系统进行检测,结果都正常,没有故障代码储存。D档和R档的失速转速都是2500 r/min,正常。进行延时试验,D档为1．1 s,R档1．2 s,各档的反应都正常。对自动变速器进行基础检查,也正常。     

宝来轿车冷车不能挂倒档

故障现象：一辆宝来1．6L手动档轿车。行驶里程10万km。该车冷车时（-20℃左右）挂不上倒档，需要先挂前进档行驶10几分钟后才能挂上倒档，或者是先将车推进暖库放置一段时间。