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薄壁箱梁空间计算的板梁单元法 总被引:9,自引:0,他引:9
根据箱梁为学行为为梁特征的特点,将围成闭口截面箱梁的板件神为板梁,由此提出了薄壁箱梁空间计算的板梁单元法。此方法自由度少,计算精度较高,且计算思路与方法较简洁,物理概念明确,可用于大型多到箱梁结构的空间计算分析。 相似文献
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负弯矩作用下钢—混凝土结合梁性能研究 总被引:21,自引:2,他引:19
芜湖公铁两用长江大桥系双层,上层为公路桥,下层为双线铁路桥,为了使上层公路桥面板以帮助主桁上弦杆抵抗巨大的纵向压力,正桥全部采用混凝土桥面板与钢桁梁共同作用的板桁结合梁。但是,在主桥边跨各连中间墩附近的上层混凝土板却处于受状状态。为了给芜湖桥受拉区板桁结合梁提供合理的结构形式和设计依据,本研究制作了4根大尺寸结合梁,它们的尺寸,钢构件相同,但混凝土板及连接件的数目与布置不同,其中两根梁的混凝土板为全部工地现浇高配筋混凝土,另两根为预应力预,制混凝土板+工地后浇微膨胀混凝土,在负弯矩作用下,每梁先做200万次疲劳试验,再做极限承载力试验,对结合梁的疲劳性能,极限状态,包括刚度,应变,混凝土板中的裂纹等作了对比研究,研究成果已应用于芜湖桥受拉区结合梁的设计。 相似文献
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本文详细介绍了高邮市海潮大桥55m预应力混凝土T梁预制施工方法,板梁承载能力无法满足T梁纵移喂梁及架桥机带梁横移就位的荷载要求而采取的板梁加固措施,针对T梁侧向刚度较小而在预制场采取的移装梁措施、T梁纵移措施及T梁架设方法。 相似文献
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介绍双导梁架梁机架设预应力板梁的施工步骤,分析计算梁板架设不同工况对梁板承载能力的要求,利用结构分析的方法计算板梁允许使用的最大荷载以及梁板混凝土的边缘应力,介绍架梁机"过孔"形成的荷载超过梁板允许使用荷载的解决方法,可供类似工程借鉴。 相似文献
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使用SAP2000 14软件对地铁车站梁板的相互作用关系进行了分析,通过调整梁板相对刚度来重点分析梁刚度对板弯矩的影响,并探讨梁板相对刚度对现浇板受力模式的影响,从安全与经济角度考虑,总结出梁板最优刚度比。 相似文献
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为研究城市交通系统中宽扁梁的动力性能,由明德林(Mindlin)板理论退化得到板梁的控制方程,并推导出两端简支和两端固支板梁的自由振动特征方程,然后分别求解其自振频率和模态,并将计算结果与铁木辛科(Timoshenko)梁、Mindlin板的结果进行对比,总结板梁方程的梁宽适用范围并考虑泊松比对宽梁自由振动的影响。分析表明:相较Timoshenko梁方程,板梁方程更贴近Mindlin板的计算结果,尤其是前5阶自振频率,更适于较大泊松比的宽梁结构动力分析。 相似文献
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针对原有楼板整体刚度不足造成的震颤问题,提出了增设砖柱及钢筋混凝土梁,新做梁板和在原楼板叠加新混凝土板3个方案。经比选,采用叠合板技术在原楼板上叠加浇注新混凝土扳的方案,使之结合为较厚的楼板,从而使其整体刚度得到提高,消除了震颤现象。 相似文献