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基于船行波理论和粒子系统理论实时生成三维船行波的方法,以矩形基本粒子对船行波粒子进行造型,采用动态纹理映射技术和透明度扰动方法,模拟船行波的辐射效果,根据船行波所受外力构建其运动方程,来描述船行进过程中船首波、船尾波粒子的运动效果,采用与视点相关技术实时生成船在海上航行的三维场景:与传统的基于物理模型的船行波模拟算法相比,该算法既正确模拟船行进时产生的船行波的运动行为和辐射行为,降低计算复杂性,真实再现船行波的三维视觉效果,在满足实时交互漫游的前提下表现出较强的真实感。实验结果表明,此方法能满足船行波实时模拟的需要。 相似文献
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以长江中下游高桩梁板码头靠船构件为例,简述八十年代以来,大水位差的内河港口码头由钢立柱靠船构件到钢钢靠船桩靠船结构,直至目前采用的浮式靠船设施的发展历程,及各靠船设施的结构特点。 相似文献
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内河散化船是指我国内河散装运输液体危险化学品货物的船舶(以下简称“散化船”)。由于危险化学品货物品种繁多,性质各异,有的易燃,有的剧毒,有的具有腐蚀性。同时散化船一旦发生事故,不仅船、货损失,而且污染环境,造成严重的社会影响。所以,船检机构从安全技术上严把散化船检验质量关责无旁贷。现仅以安徽省散化船检验工作为例,来谈谈内河散化船存在的主要问题和船检时应注重的几个方面。 截至2000年底,安徽省船检机构检验在册约400余艘散化船。我省大部分验船师过去检验散化船少,缺少散化船检验好经验,一些地市船检… 相似文献
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