日本利用太阳能为船舶提供动力

日本邮船公司日前宣布，该公司将与新日本石油公司合作，尝试利用太阳能为汽车滚装船的推进系统提供部分电力。     

日本邮船的船舶管理

日本最大规模的海运企业日本邮船公司，鉴于国际航运业经营环境的变化，重新制定了全球战略．其中有关该公司船舶管理的方法也发生了显著的变化。     

丹麦杰劳里森公司（Lauritzen）和日本邮船冷冻船运（NYK Reefers）打破僵局达成新协议

丹麦杰劳里森公司（J Lauritzen)和日本邮船冷冻船运（NYK Reefers)是全球最大的冷冻货运公司。近期，双方正寻求进一步巩固了多年的合作，成立了一家全新的船舶运作和销售公司。     

航运安全与防污

日本邮船研发新型滚装船 日本邮船（NYK）提出环保意识的冷冻地球“CoolEarth”计划的第一阶段正式启动。公司拨出经费700亿日元，为了经由提高发动机效能、改进船体线型、使用燃料电池、应用“水下空气洞”技术、安装太阳能电池板、改善螺旋桨管理、利用风力等一系列措施，大幅减少二氧化碳排放。该项计划是在一艘汽车运输船的甲板上安装太阳能电池板，328块电池板将占超过该船甲板面积的25％。     

NYK环保概念船2030年面世

货柜船设计愈来愈趋向以环保主导以及再生能源的应用，将成为未来新一代船舶的主流。日本邮船（NYK）月前公布其全新环保概念货柜船的初步探索性设计，预计船舶于2030年正式面世。     

日本邮船采用物联网技术降低航运成本

<正>日本气象信息提供商天气新闻(Weathernews)公司和日本邮船将使用物联网技术研发能支援船舶平稳、成本高效航行的服务方案。卫星将从海上船舶接收传达数据,天气新闻公司对卫星技术的改进,将帮助船舶优化航速和减少运营成本。天气新闻公司的系统能通过传感器和摄像头收集船上发动机的转速、燃料消耗和天气环境、海况等。此外,该公司还将使用与Oklahoma大学联合研发的图像     

日本船企联手开发高效螺旋桨

正日本邮船(NYK)日前宣布联手MTI公司和日本造船联合(JMU)船厂,通过分析船舶螺旋桨在实际运行中的情况,开发出一种高效率螺旋桨,提高燃油效率减少二氧化碳排放。该公司表示,预计新型高效率螺旋桨将减少1.2%的二氧化碳排放量,这一新型螺旋桨预计将安装在2019年交付的两艘新造集装箱船上。日本邮船表示,通过观察螺旋桨产生空泡现象,并测量螺旋桨周围的流速来对螺旋桨实际运行进行分析。该公司表示,其项目合作伙伴分析了在远洋船舶上运行的螺旋桨的状况,并证实了模拟数据与实际情况相匹配的概率很高。该公司将使用高度仿真     

2006年前干散货船、油轮市场展望

日本邮船调查部发表了从世界海上货运量等宏观分析、预测不定期船、油轮市场的2003年版《海运市场的回顾与展望图解》。在干散货船部门，2003～2005年间的船舶供给量各年比上年增长2％～2．5％，由于船舶需求量随着货流增加，各年增长3％左右，因而供求将很紧张，总体上市场走好。     

航运要闻

国际货代协会联合会迎来第5000家企业会员；两钢铁巨头合并将使航运市场不定期船增加；日本2005年度干货进口量创历史新高；日本邮船在东京、伦敦设立LNG船船舶管理公司；商船三井2010年将拥有50艘MR型成品油轮；印度尼西亚年末后采用木质包装材料进口规则。[编者按]     

NYK环保概念船2030年面世

货柜船设计愈来愈趋向以环保主导以及再生能源的应用,将成为未来新一代船舶的主流。日本邮船(NYK)月前公布其全新环保概念货     

世界第一艘太阳能货轮在日本下水

12月19日，世界第一艘由太阳能部分驱动的大型货轮在日本港口下水。这艘太阳能货轮名为“御夫座领袖”号（Auriga Leader），由日本邮船株式会社日本石油公司联合开发，当天从日本西部城市神户的船坞下水。据两家公司的官员介绍，这艘巨型货轮可运载6400辆汽车，总造价1．5亿日元（约合168万美元），安装了328块太阳能电池板。     

太阳能装置助减排

日本最大的船运公司日本邮船株式会社．与新日本石油公司合作开发了一种太阳能电池系统．可以为6万吨运载丰田汽车的货船供电40千瓦。与丰田2010年推出的新普瑞斯环保型轿车车顶安装的太阳能电池板不同．安装在船上的这些太阳能电池板，主要为货船的发动机提供动力。     

新闻与信息：国内

1992～1994年中国十大集装箱港；西藏集装箱运输即将起步；我国集装箱业大幅发展；上海集装箱运输居全国之先；上海联合国际船舶代理公司开业；上海外轮理货公司安全质量好；上海／日本国际渡船航线进行调整；上海海关1994年查处利用集装箱走私案561起；日本邮船将在上海设立日本邮船(上海)有限公司；南通建成拆船、集装箱多功能码头。     

日本邮船开始测试自动船舶目标识别系统

正2021年9月8日,日本邮船宣布在其运营的一艘船上安装由以色列公司OrcaAI开发的自动船舶目标识别系统原型并开始测试。该系统可以自动识别可能会被人眼忽视的危险目标和其他船舶,特别是在夜间和拥挤的水域。日本邮船计划在其船上试验性安装这种新系统,以验证其是否可以通过自动识别危险物体来提高船舶操纵的安全性。     

封底烟囱图案说明

1,中国远洋运输公司 2.利比里亚爱弗来远东轮船公司 3.泰围国际海运企业 4.日本东京船舶会社 5.巴基斯坦国家轮船联合公司 6.日本近海邮船会社 7.丹麦玛斯克轮船公司 8.利比里亚珍宝海运公司 9.苏联海运公司 10.法国康百金海运公司 11.利比里亚东方轮船公司 12.日本昭和海运会社 13.巴拿马富基汽船公司 14.日本邮船会社 15.日本东京船舶会社 16.美国总统轮船公     

造船行业将面临需求大量萎缩

2003年以后，造船行业出现前所未有的繁荣。2003年至2012年的十年间，共有25940艘船舶建造完成，包括货船、邮船和海工船在内。其中，生产半最高的年份是2010年，当年共完工3177艘船舶．今年如果没有汀单取消，全年将会有2259艘船舶完工交付，明年还有1983艘船将会完成。     

综合信息

BNP推出“船舶证券化”服务；我国将形成三大政策物流休系；日本邮船接管比利时滚装码头；八协会联名呼吁调整集装籍运输车辆“交强险”；韩国计划与沙特签署联合石油储备协议[编按]     

太阳能在船舶动力装置中的应用与前景

综述船舶应用太阳能的现状与发展,分析太阳能在船舶动力装置中应用的制约因素,提出将太阳能作为船舶的主动力能源和辅助机械的动力能源外,还可将太阳能应用于船舶制冷空调、照明系统及大型油船缷贷和加热系统之中。     

日本三大海运公司2006年基干航线供求预测

一、日本邮船 1．亚洲／北美航线 东行 由于产业结构的变化，美国从亚洲进口服装、鞋类和家具家电等比在本国生产更合算。虽然担心2005年的飓风和汽油费大幅上涨对美国经济产生影响，但由于美国经济增长，亚洲，北美间的货流增加，供求平衡已经稳定。2006年，由于船舶建造量增加，预计船舶供给比上年增长15％，但美国的GDP增长率将达到3．5％，船舶需求增长12％，如考虑到实际的运输能力和美国港口、内陆的拥堵状况，预测今后的供求关系将继续稳定。     

太阳能光伏系统在船舶中应用特点分析

利用太阳能等新能源发电技术和电力推进技术组成船舶综合电力推进技术已成为船舶上最被关注的绿色技术之一。针对太阳能光伏系统在船舶中应用,在介绍太阳能光伏系统的原理及使用模式基础上,分析太阳能光伏系统及其部件在船舶中应用特点,探讨和归纳了基于太阳能光伏系统的船舶电网的重要特性,为今后的系统设计与应用提供了依据。