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通过对大修改造后的SS3型机车在牵制工况转换时主电路接地故障的原因分析,指出其发生故障的原理及位置,并提出了相应的改进措施。 相似文献
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分析了ＺＱ８００－１电机故障落修情况，并针对电机换向极螺栓松动等故障原因采取了一系列改造措施。运用情况表明所采取的措施是行之有效的。 相似文献
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SS6机车辅接地保护电路在实际运用中曾多次发生故障,不能很好地起到保护作用。通过对SS6机车发生的辅接地故障原因进行分析,提出了解决问题的对策和方案。 相似文献
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针对SS9改型机车过电压吸收回路烧损故障,分析其原因,提出一种切实可靠的改造措施。 相似文献
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通过SS4改进型电力机车主断路器接地故障引起接触网断线的案例分析，指出主断路器接地故障的主要原因，并提出主断路器自身维护保养应注意的主要问题及建议。 相似文献
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叙述了贵阳机务段ＳＳ１机车在运用中接地继电器恢复线圈和平波电抗器发生的烧损故障，以及低压试验时发生的窜车事故．分析了故障原因，提出了对控制电路进行改造的方案。 相似文献
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以SS_(3B)型重联机车辅助电路为例,针对电力机车标准化司机室内饮水机等辅助设备所引发的接地故障,进行原因分析,并采取了简单而有效的隔离措施,取得良好的效果。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2016,(5):93-94
针对HX_D1C型机车主回路主要接地故障现象,详细分析机车主电路保护功能,提出了故障点的判断方法以及相关建议,以降低主回路接地故障的处置时间,提升对故障判断的准确性。 相似文献
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新乡机务段SS4型电力机车运行在新乡—侯马运煤通道上,担当新乡—侯马5500吨重载货物列车牵引任务,线路坡度大,乘务方式为跨局轮乘。运行中由于大连产SS4型电力机车单相负载电路的设计缺陷,出现接地故障后不能把故障负载全部甩开,有可能造成火灾隐患。本文对该故障的原因进行了分析,提出了对单相负载电路进行改进措施。实施改进措施后,有效避免故障隐患的发生,保证了机车运行安全。 相似文献
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TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。 相似文献
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负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。 相似文献
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以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。 相似文献
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以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。 相似文献
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铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。 相似文献
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从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案. 相似文献