路漫漫……——长丰骐菱1.6L舒适型

骐菱这个名字来自"麒麟"的谐音。众所周知,麒麟是中国神话中的圣兽,长丰汽车肯定也是期待能沾上它的灵气,带来不错的业绩。记得在2007年的上海车展上,我第一次看到这款车型.不过当时它并不叫这个名字,而取名"长丰 MIA"。相比之下,现在这个名字似乎更好记忆,从骐菱中的"菱"字,也让人不由自主地联想到此款车型与三菱的关系。作为长风集团与日本三菱汽车的合资企业,长风汽车凭借旗下的帕杰罗、猎豹等车型已经在国产 SUV上市场上站稳了脚跟,但要想进军竞争最为激烈的家轿领域也并非易事。     

试水 长丰骐菱

一直专注于越野车生产的湘军长丰，在今年开始对家用轿车市场发力。作为长丰首款家庭轿车，骐菱成为了肩负重任的开路急先锋，接触之后感觉这位先锋官确有可取之处     

现代新风2006款旗舰车型AZERA

AZERA这个名字有两个含意，一是代表从A到Z的时代更换，以表明现代汽车对这款车型新风格的确定，另外这上名字也来源于法语单词“azure”，意思是“蓝天的色彩“，这个乐观的色彩也说明了现代汽车对未来发展所持的乐观态度。     

阿尔法·罗密欧8C Spider

从“阿尔法，罗密欧”这个意大利汽车生产厂商的名字就可以看出这绝对是一个富有传奇色彩且非常浪漫的汽车品牌。没有错．纵览该品牌产品线，你可以在这个品牌所有车型系列中的每一款车型上都能获取一些意式优雅，浪漫的风土人情和意大利汽车文化……     

跨界新生——接触长丰猎豹CS7跨界SUV

定位于时尚跨界车型的猎豹CS7，倡导一种“My City、My Style ”的生活方式，是国内首款由专业SUV向轿车领域延伸的跨界车型。这款产品继承了猎豹品牌的专业越野性，在舒适性上也达到了较高水准，以满足消费者的需求，成为长丰汽车“弯道超车”和“创新发展”的中坚力量。     

瑞麒G5“老虎计划”博弈国产中高端汽车市场

日前，以打造国产高端品牌为己任的麒麟汽车，正式启动“老虎计划”，其颇具中国色彩。麒麟汽车公司总经理杨波表示，在麒麟汽车公司的“老虎计划”中，瑞麒、威麟两品牌旗下的多款车型将向多个细分市场展开强劲攻势。     

统一润滑油通过长丰扬子多种车型用油认证

统一润滑油在安徽长丰扬子汽车制造有限公司通过了产品技术验证,成为其装车及售后服务用油指定产品,同时产品获得该公司环保认可。据悉,此次认证中,统一润滑油SF5W/30汽机油、GL-475W/90中负荷齿轮油均通过该公司所产长丰扬子皮卡、金麒麟、玉麒麟、福铃等系列车型的使用要求。     

澎湃的心—动静皆宜的TIIDA

骐，乃青黑色的骏马。骐达这个名字，本身就蕴涵着骐骥千里、驰骋迅达之意。宽敞的内部空间、良好的操控性能，加上一颗动力澎湃的心脏。TIIDA“骐”之韵味跃然。     

“综合油耗”仍是理念油耗

明年1月1日起，在中国市场销售的总质量在3．5吨以下的汽车将在车身醒目位置贴上这个黄色标签，它的名字叫“汽车燃料消耗量标示”。到时我们买车时将看到每个车型的市区油耗、市郊油耗和综合油耗量。然而，就是这么个理论油耗标示，让许多媒体误读为“真实油耗”。作为专业杂志，不得不站出来表达一些自己的看法。     

绿树新枝 接触上海大众斯柯达

“Greenline”，单从名字就似乎能让人闻到绿叶的气味，斯柯达这个环保家族车型一直都致力于高效节能汽车，并且倡导高品质低碳生活，新明锐就是Greenline家族中的一根新枝。     

入门级SUV新主张——永源飞碟UFO-A380

经历了第一款车型之后，永源汽车飞碟UFO也紧随丰田RAV4的换代迎来了新款车型己JFO—A380。“飞碟＋空客”名字组合的确会让人对它留下深刻的印象，但它是否能够切切实实地打动消费者的内心，或许还需要努力。     

若想评，先去试

新速腾是本月的热点车型，几乎所有网站都将它与老款车型进行了彻彻底底的对比，结论也出奇地一致：“新速腾减配了”。 对于这个结论，我不敢苟同。我上大学那会儿也是个“技术控”，一辆车要是没些技术亮点，根本入不了我的法眼。如果那时让我给新速腾下个结论，也会很片面。可是，当我走出校园，在汽车媒体圈试过7年车之后，我所理解的汽车，已经从工业品逐渐转化为商品，而评判汽车的角度也随之发生了改变。     

接触2011版福特嘉年华 异国同车

在国内很多专业的汽车网站上，总有一个《异国同车》板块，这个板块主要是将某—款车的国内车型与国外车型做比较，例如：速腾和捷达（第五代捷达被引进后，称之为速腾）而我现在试驾的这款2011版嘉年华，也可以成为“异国同车”，因为它只会在美国销售。     

起点——Porsche Cayman

我们通常会讲到“入门级”这个词，字面上看入门级车型好像是这个品牌最低级的一款车型，有些消费者通常会排斥一些入门级车型。但是这些入门级车型正是一个品牌的起点，品牌档次的高低与这个起点有直接的关系，所以在入门级车型上，汽车生产商会倾入大量的心血。     

福美来2自动舒适型路试 继位

福美来2身上最有意义的变化应该是品牌的名称上，这款车的推出适逢海马的战略转型时期，它将逐渐失去马自达的技术支持，在这种背景下，福美来2采用了新的自主采购的发动机，进一步调低了售价和定位。所以我们看到的福美来2不再挂马自达的商标，取而代之的是“海马汽车”的新Logo.在车型的名称上，现在海马摆脱了马自达束缚，便又得以光明正大地重新启用“FAMILY”这个自己钟情的名字了。[编者按]     

三菱帕杰罗V77

今年2月份，我刊就曾经试驾过长丰三菱3．0升的帕杰罗V73GLX车型。不到半年的时间，基于市场需求和对产品线的丰富，长丰汽车在近期推出了动力更加强劲，配备3.8升V6发动机的V77GLS车型。     

行政跨界

随着对汽车的了解越来越深入，人们对汽车的需求也越来越多样化，于是外形独特、风格迥异的跨界车型便悄然出现在我们身边。前几年，各大汽车公司都推出了自己的跨界车型，并且取得了非常不错的市场表现。一直以来，林肯品牌留给我们的印象与“行政”密不可分。如今这个“行政汽车”制造商也为我们带来了一款跨界车型，在大跌眼镜的同时，我们不妨来细细欣赏一下，看看这款“行政跨界”车究竟有何不同。     

休旅生活欢乐启程——东风日生产骏逸

骏逸是新一代日产全球车系中的首款车型，也是日产历史上第一款先于其他其任何全球市场、在中国首发的车型，更是中国汽车市场上出现的首款以家用为目标的“休旅车”。     

BEIJING HYUNDAI SONATA超越＂索纳塔＂

作为北京现代投产的第一款车型,Sonata正式进入中国市场时定名“索纳塔”,从此这个名字被中国消费者熟知。第八代Sonata依然使用了“索纳塔”这个中文名字,但是除了这个亲切而熟悉的名字,它完全颠覆了曾经“索纳塔”在我们心目中的形象.     

起名时有点创意好吗

一些自主品牌汽车在初期发展时抄袭或模仿洋品牌车型的现象备受诟病,但从2012北京国际车展上看,模仿抄袭行为少多了,说明自主品牌汽车在独立设计上有了很大的进步。然而,人们发现一些自主品牌车型上又出现了新的抄袭——名字抄袭,也可以说成是＂重名＂。就以某厂商推出的＂E系＂车型为例,让人看到后就感觉不太舒服。不是因为它的外形与奔驰B级车非常相像,而是它的名字让人觉得有点不舒服。我们都知道,奔驰的汽车以＂级别＂为车型命名,