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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
《汽车与配件》2011,(32):13-13
2011年7月29日,长城汽车与宝钢集团签署战略合作协议。双方的合作将由单纯的产品采购升级到技术研发合作。而就在不久前,长城和英国里卡多、德国马勒汽车公司、德国博泽公司、瑞典奥托立夫公司、法雷奥公司这五家核心汽车零部件巨头签署了战略合作协议,这一系列动作正是长城汽车“三高战略”的体现。  相似文献   

2.
伊丽莎白     
《车时代》2010,(9):25-25
伊丽莎白,1955年9月出生于瑞典,毕业于瑞典斯德哥尔摩火学法学硕士。1982年至1984年在瑞典斯德哥尔摩地方法院实习;1984年至1989年任职瑞典Advokat AB公司做助理律师;1989年至1998年任职瑞典菲达公司和ABB公司法律干事;1998年至2000年任职瑞典斯德哥尔摩AB公司法律干事;2000年至2006年任职瑞典阿克苏诺贝尔公司首席法务宫,兼总裁;2006年至今,任职沃尔沃汽车公司总顾问、高级副总裁。  相似文献   

3.
《实用汽车技术》2009,(4):13-13
据统计,去年欧洲因车祸丧生的肇事中,有高达25%是酒后驾车所引起。而在瑞典这项比率更接近三成。因此,Saab研发一项独一无二,体积轻巧的酒精浓度感应器,来协助驾驶者遵守交通法规,降低酒后交通事故的机率。Saab所研发的”Alcokey“在2004年8月瑞典所举行的安全研讨会上正式发表,  相似文献   

4.
张毅 《汽车杂志》2006,(9):50-50
日前,瑞典仿古商船哥德堡号经过9个半月的艰苦航行终于来到广州,瑞典国王和国王后亦借此机会到访广州,Volvo汽车公司请来了瑞典王后西尔维亚参加开业,典礼及S40华南市场投放仪式。  相似文献   

5.
车丽 《商用汽车》2014,(12):89-89
2014年5月26日,中国瑞典道路安全及零死亡愿景圆桌会议在北京召开。来自中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、北京汽车集团、吉利汽车集团、瑞典贸易投资委员会、瑞典交通管理署、瑞典国家道路交通研究院、中瑞交通安全研究中心、斯堪尼亚集团、SKF公司、沃尔沃集团、沃尔沃汽车公司、奥托立夫中国公司、阿凯斯公司等近30位代表参加了会议。  相似文献   

6.
防备间谍     
很少有产业会像制药产业一样容易受到侵扰和窃听。随着产品研发方面的剧烈竞争,有关创新药物或大规模并购的信息正日益成为电子窃听者的目标。最近,英国-瑞典跨国药物生产商Astrazeneca公司为了研发50亿英镑(合人民币740亿元)的药物,同意买下英国Cambr idge Antibody Technology公司的剩余股份。最后的细节问题将在会议室进行讨论。没有任何人意识到,一只窃听器可能早已预先设置好,并且秘密交谈内容可能早于计划,在一份全国性的报纸头版被曝光。这个情节是虚构的,但又似乎很有现实感。  相似文献   

7.
瑞典的KMT公司最近推出了Nano Grinder高精度研磨系统,该系统在加工精度、加工效率、柔性以及可靠性等方面都有重大突破,适合加工轴承以度发动机燃油喷射系统等精密零部件。Nano Grinder高精度研磨系统的研发历时10a。采用该系统加工时,工件与磨削工具间的直线加工回路很短,以dm计,而传统的研磨机加工回路最长可达5m;  相似文献   

8.
《汽车与安全》2003,(11):7-7
意大利Pininfarina公司与瑞典沃尔沃近日宣布,将成立一家开发生产敞篷车的新公司。公司名称为Pininfarina Sverige AB,位于沃尔沃瑞典Uddevalla工厂内。Uclclevalla工厂虽然自1997年以来一直在生产沃尔沃的敞篷车,但新公司成立后,该工厂的生产业务将交由新公司负责。持股比例方面,Pininfarina为60%,沃尔沃为40%。  相似文献   

9.
最近,瑞典Volvo公司研发了一套用于重型车辆的混合动力装置,在道路行驶频繁制动和加速工况下可最大限度地降低燃油消耗,节油率最高可达35%,适用于城市公交运输、城市配送、垃圾运送以及建筑等用途的车辆。由于制动系统的磨损非常小,维护费用也大为降低。该方案中最关键的部件命名为I—SAM,由起动电机、发动机和发电机组成;I—SAM与Volvo公司公司自行研制的自动变速箱、电控单元及电池组协同工作。电动机与柴油机采用并联方式,而此前用于重型车辆的混合动力多采用串联方式。  相似文献   

10.
胡伟 《世界汽车》1997,(4):19-20
介绍沃尔汽车公司,瑞典环境民和瑞典正工业联合共同开发的计算各种材料对环境带来的影响,即环境载荷系数的系统。  相似文献   

11.
我国的汽车工业起步晚、底子薄,是在与外国企业的激烈竞争中取得发展的。随着改革开放,我国自主品牌汽车更是在国内汽车市场立稳脚跟,并在国际汽车市场占有一席之地。在技术成果上,已经开发出拥有自主知识产权的发动机等,但仍然存在自主创新、自主开发能力不足等问题。面对国外汽车企业的巨大压力,只有坚持不懈地走自主创新、自主开发的道路,掌握属于自己的核心技术,才能使我国的民族汽车工业走上持续健康发展的道路。  相似文献   

12.
信息化科学技术不断更新迭代,自动化技术作为新时代科学发展的新兴产业技术,在汽车机械制造中发挥着至关重要的作用,同时,亦是汽车产业结构转型升级的关键所在,亦是衡量评价社会经济高质量发展水平的重要价值评判依据。因此,在实践生产进程中汽车制造企业应根据自身发展特点及实际现状融入自动化"创新技术",因此,如何构筑系统的自动化汽车机械制造技术体系是当前所研究的重点。鉴于此,通过阐述自动化技术基本概念及优势分析基础上,从自主化应用、智能化应用及集成化应用三方面入手,最终形成了"创新应用-融合发展"产业结构体系。  相似文献   

13.
随着高速公路行业资产规模和多元化的发展,传统的资产管理手段和方法已无法满足管理的需要。统筹优化营运资本结构和管理创新,改进固定资产管理模式,是提升高速公路服务水平的重要内容,是实现高速公路企业可持续发展的有效途径之一。  相似文献   

14.
本文以中国近五年以来汽车对外贸易的海关记录数据为基础,研究了中国汽车出口的发展在现如今的国际形式以及中国汽车的发展对国际汽车市场的影响.研究结果发现:中国汽车企业出口贸易虽然发展比较晚,但是经过近些年的努力其贸易模式已经逐渐步入正轨,在国际市场中,中国汽车企业也逐渐发挥着自己不可替代的作用.但是中国汽车企业发展迅速,针...  相似文献   

15.
美国的再制造产业有100多年的历史,目前已经发展成为成熟的产业,并且为关国工业、经济及就业等做出了重要贡献,尤其是汽车产品再制造,已经成为汽车工业不可缺少的组成部分。与美国相比,我国汽车再制造产业处于刚起步期,虽然已经有企业开始试点,但是整体环境还未成熟。文章对美国汽车产品再制造产业发展历程、主要企业、行业协会及产业管理等方面进行了介绍,为我国汽车产品再制造产业发展提供参考。  相似文献   

16.
整车集成正向开发是一个汽车企业研发能力和水平的表现,客观科学地比较不同车企之间的整车集成正向开发价值能力具有指导意义。根据整车集成正向开发的工作内容,采用了V字形正向开发流程并作出了修正,定义了评价整车集成正向开发价值能力的9个一级指标和33个二级指标,构建了整车集成正向开发价值能力评价模型,并且基于该模型,对自主品牌7个不同车企的整车集成正向开发价值能力进行了量化对比。研究结果表明,产品策划权重系数最大,对整车集成正向开发价值能力的贡献最大。从综合水平上看,车企J的综合表现最优,在产品策划、项目管理、整车性能集成和整车功能定义方面有明显的优势,且没有明显的短板指标;其他车企因为短板指标影响了综合得分。  相似文献   

17.
在现代汽车产业快速发展的同时,也造成了较为严重的环境污染问题,新能源汽车的出现有效解决了汽车污染与能源问题。传统汽车产业融资方式主要通过银行贷款、汽车金融公司以及财务公司等方式,但是并不能够完全适用于新能源汽车各个供应链中,为了促进新能源汽车产业的进一步发展,必须要加强新能源汽车供应链融资模式的改革与创新,尤其是动力电池生产企业,通过保兑仓融资方式、应收账款融资方式,逐步解决新能源汽车供应链融资上的难题。  相似文献   

18.
窦婧嘉 《时代汽车》2022,(1):117-118
现如今,国家提倡环保,各行各业为寻求新型的发展之路都做出了相关的改进.针对汽车行业而言,有必要研发新能源汽车,唯有促进技术创新,才能令新能源汽车产业获得更好地发展,这也是当前汽车产业发展的主要方向.站在政府的角度,为了激励企业展开研发投入,通常会采取税收优惠政策,推出有利的扶持政策,比如税收优惠政策,以便新能源汽车企业...  相似文献   

19.
在制药行业同生物、化学及药理学学术研究之间,有许多相互作用和相互结合点。在过去20年中,技术转让过程已经成为一个小行业,利用科学、合同法、专利法及商业等多种技巧。如今,西方主要学术机构积极保护它们的知识产权并将其授权给工业行业:这使研究所及科学家们在财政上获益,在技术开发领域创造经济发展,为大多公司渴望的新发明提供保护。  相似文献   

20.
顾磊 《时代汽车》2021,(8):105-106
在当今汽车产业发展技术的革新和能源紧张已经成为世界车企共同面对的问题,各个国家在替代传统燃料汽车的新能源汽车的开发都取得一定的成绩,在应用范围最广的就是锂离子电池。随着我国新能源汽车政策的发展支持,汽车新能源得到了前所未有的发展前景,而随之而来的新能源汽车行业的上游材料也在这种政策利好形势下迎来了发展的最好机遇,世界知名的电池生产企业纷纷在中国设厂。持续增长的新能源汽车市场带动了电池产业发展,但是同时存在无论是纯电动的动力电池,还是以氢材料等燃料电池都存在续航里程和成本控制的挑战。在此形势下,锂离子电池的需求以每年15.7%的速度增长。中国科学院深圳先进技术研究所材料研究中心团队在传统的双碳结构的双离子电池基础上研制出一体化电极锂离子电池,在此基础上得到了研发制造。锂离子电池具有高工作电压、低成本、环保且便于回收等优势很快得到新能源汽车生产厂家的青睐并被应用到车辆中。  相似文献   

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