南平市建阳区雾霾天气气候特征分析

本文分析了南平市建阳区雾霾天气的季节性变化以及雾日与霾日的年均变化特征,得出结论:雾日数有显著的季节变化,春季最少,冬季最多。霾与雾一样,季节性变化明显,夏季霾区最小,秋季霾区分布开始增大,冬季霾区达到峰值。并且相对湿度的减少对雾日数的减少有一定影响。     

改装不可“雾”入歧途

很多年轻车主为追求个性，到汽车改装店将远光、近光、雾灯换成高色温氙灯。殊不知，随着冬季来临，大雾天气逐渐增多，氙灯色温如果太高，会降低灯光的穿雾能力，使车主“雾”入歧途，这无疑给行驶带来安全隐患。     

大雾天气条件下的高速公路交通安全保障措施研究

针对大雾对高速公路影响较大的现象,分析了雾对高速公路的行车影响和作用机理。在此基础上,建立了雾天条件下的交通安全系统,主要包括大雾的检测、交通监视和控制以及轮廓指示。最后提出了大雾天气下高速公路管理和控制的其他保障措施。     

冬季安全驾驶知多少

冬季霜多、雾多、雪多、气温低，下雨下雪时会在路面结冻，造成路面打滑，再加上挡风玻璃积雪，致使雨刷难以转动，给行车带来困难；大雾时，能见度更差，开车时视线不清，听力、视力受影响，因此给驾驶员开车时增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。为了确保冬季行车安全，重点应做好，“防冻、防滑、防雾”工作。     

城市密集区高速公路改扩建研究——以京津塘高速公路天津段为例

当前中国城市密集区城市化快速发展与既有高速公路的矛盾开始显现,而未来十几年高速公路改扩建将成为国家高速公路建设新的热点,为协调既有高速公路与城市空间的矛盾提供了良好的契机。京津塘高速公路是中国京津冀城市密集区内的重要经济干线,笔者在分析京津塘高速公路天津段现状特征、对城市空间发展影响的基础上,重点讨论了京津塘高速公路天津段与当前及未来天津城市空间发展存在的矛盾,进而从城市规划角度提出为缓解矛盾,京津塘高速公路改扩建应重点考虑的问题。     

大雾锁路慎行车

冬季气候变化剧烈，经常时阴时晴，并且大雾天气较多，雾是一种自然现象，可使光线散射，并能吸收光线，致使视物的透明度下降，驾驶员看不清前方情况，对车距的掌握、标志和标线的识别都产生了很大困难，容易发生碰撞，特别是不少司机缺乏雾天驾驶技能和经验，     

安全有道,关爱随行

<正>随着冷空气的到来,经过几轮降温之后,很多地区都出现了雨雪、大雾天气,凛冽的北风让人们感受到了冬天的严寒。而汽车作为人们日常生活不可或缺的伙伴,如果在冬季能够适时地接受保养,那么它无疑能够为车主提供整个漫长冬日的温馨呵护。2014年12月1日—2015年1月31日,长安福特在全国4S店全面展开了主题为"满意服务到·出行更畅快"的冬季服务活动,让广大车主在冬季能够拥有安全畅快的出行。     

雾中行车经验总结

随着冬季的来临,大雾天气也时常出现,对于驾驶员来说雾天驾车需要特别小心,本刊将一些老驾驶员雾天行车的经验推荐给大家,希望大家能在雾天也操纵自如,当然,最重要的是保证安全。 1、当雾大的时候,可以利用残存的一点点视距,盯住路中的白线行驶,保持路线不会错。     

恶劣天气对高速公路交通阻断影响分析

利用2014年～2018年205期《重大公路气象预警》期间的交通阻断信息及气象要素资料,通过气象影响指数(综合天气强度及活动范围)、影响省份与同步阻断里程长度的对比分析,研究恶劣天气对高速公路交通阻断的影响特征。结果表明:雾、降雨、降雪和台风是公路交通最关注的恶劣天气类型,其中以强降雨公路预警的次数最多,大雾公路预警次之,并均呈逐年上升态势;公路阻断里程长度与雾、台风及降雪气象影响指数呈显著正相关,均通过90%以上信度检验;交通阻断对雾和降雪天气更为敏感,而对降雨则一般具有延迟性和局地性特点;恶劣天气对交通阻断的影响呈现地域性差异,其中,雾天对华北、黄淮、江汉等地影响较大,降雨对川渝晋鲁等地影响更为显著,降雪普遍影响长江中下游及其以北地区,台风则主要对东南沿海登陆省份产生较大影响。     

汝城至郴州高速公路沿线原生植被特征调查研究

对汝城至郴州高速公路沿线设置9个植被调查样方,重点调查了沿线原生植被物种组成、高度、盖度、株丛数等,着重分析了不同样方内植被物种丰富度、物种共有度和乔木层物种优势度的空间变化特征,为公路景观生态建设和植被恢复提供重要参考.结果表明总体丰富度在2～6之间变化;应用Jaccard指数对沿线各植被样方物种共有度进行分析,发现其呈现非常有规律的变化,各植被样方以相邻的物种共有度最高,距离越远,物种共有度越低;乔木层优势度指数相差较大.