首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
东风标致307     
《汽车杂志》2004,(5):54-55
2004年3月2日,标致307 4P在日内瓦国际车展亮相,2004年4月21日即在中国武汉神龙公司下线,总的来说,东风标致307是一款动感优雅,宽敞明亮、安全可靠、强劲自如、舒适豪华的轿车。东风标致307的外型设计,在世界轿车之林是独树一帜的,整车长4.47米,轴距长2.61米,宽1.75米,车高1.54米,风档位置前倾设计,角窗最  相似文献   

2.
《汽车驾驶员》2007,(9):113-113
背景信息 标致307是标致汽车在全球都十分成功的车型,是在2004年6月份标致与二汽合作后生产的首款车型,在上市之初颇受国内消费者的关注,其时尚的造型和充裕的空间,尤其是宽大的行李空间很快就得到了消费者的认可,成为紧凑车型中的热销车型。东风标致307有1.6升和2.0升两种排量,2006年5月东风标致307升级为采用CMS(智能路协系统)技术的新307系列。  相似文献   

3.
降价信息     
《世界汽车》2005,(6):135-135
标致307自动挡降价6 000元近日,东风标致北京各经销商为了争夺黄金周市场,将标致307 系列中的一款热销车型XT2.0自动挡降6000 元,从16.58万元降至15.98万元,比厂家17.78万元的指导价更是低了1.8万元。  相似文献   

4.
我很早就定了一辆206,最近看了价格有些失望。价格的确没什么惊喜!从四款配置的价格来看,东风标致的策略是在今年尽量卖手自一体的那一款,因为它的性价比最好。手自一体那款比同配置的手动车型贵了1.1万元,而在307系列中自动要比手动贵1.3万元左右,而307和206的自动变速器基本一致。我估计东风标致的想法是在第一年先尽可能多地卖手自一体的,因为它和同级别的车型相比还是有一定的价格优势。  相似文献   

5.
王占强 《世界汽车》2011,(4):106-111
408是标致品牌百年历史上首次在海外首发的车型,是东风标致迄今为止在国内投放的最高端车型,也是基于中国市场的全球战略车型。因为采用了全新的命名方式.因此它并不像标致传统意义上的以“4”的开头的中级车.而更像是一款307的升级版。在C—NCAP的测试中,该款车型不仅以比标致307更加出色的成绩获得5星级安全评价,  相似文献   

6.
何人民 《时代汽车》2006,(11):98-101
10月27日,被称为国产新车安全“紧箍咒”的《中国新车评估体系》(简称C—NCAP)的首次评测结果正式公布。东风标致307在所有测试车型中获得最高分——44分,超过了首批测试的雨燕、骐达、帕萨特领驭、君越、雅绅特等六款三种不同级别车型的分值。特别是在40%偏置碰撞中,东风标致307表现突出.获得稿分。整个测试结果,再次显示东风标致307的过硬质量。  相似文献   

7.
东风标致307     
标致汽车将合作伙伴选定为实力雄厚的东风汽车集团,又在武汉搭建了全新的2号生产平台。足见其对此次重返中国的重视和雄心。首先在中国的面市的全新三厢版307轿车是307系列的第6款变形车,该系列自2001年首款上市以来,全球累计销量超过130万辆,可谓标致汽车的支柱车型。  相似文献   

8.
作为东风标致推出的第一款车型,307的上市还不到两年的时间,所以东风标致特约维修站的建成时间普遍都在1-2年之间。  相似文献   

9.
撇瞥 舷东风标致307发动机(2.0L)电控系统电路图@李明!武汉~~  相似文献   

10.
东风标致于2004年6月将欧洲市场上相当受欢迎的一款紧凑型轿车--307引入到国内。所不同的是.为了适应国内消费者的审美取向.东风标致在欧洲版两厢车型的外形基础上进行了调整.推出了具有中国特色的三厢版车型.此项改变在307上市之初,曾受到过一些争议.但随着时间的推移.国内的消费者渐渐地接受了这种改变.并体会到了增加的“尾巴”所带来的620升超大行李厢的方便之处。  相似文献   

11.
4月21日,东风标致307从武汉神龙汽车公司的生产线缓缓驶下。作为具有百余年汽车制造历史的标致公司来说,其所有产品一向都是在法国或欧洲最先上市销售,这次东风标致307选择在中国首发,可见其对中国市场的重视和卷土重来的决心。2002年东风与PSA正式在北京签  相似文献   

12.
4款新车评价     
于博 《天津汽车》2005,(6):35-36
东风标致307XT1.6BVM;05款日产阳光EMT;远舰GL豪华版MT  相似文献   

13.
在东风标致508上市刚刚三个多月,东风标致品牌的又一款代表作品308,也就是现款307车型的升级换代产品就进入了市场。这款看上去有点"小508"模样的东风标致新作品有什么新亮点呢?  相似文献   

14.
标致307下线     
《汽车与配件》2004,(16):8-8
2004年4月21日9:08武汉,东风标致307下线! 这是自1997年标致退出中国市场7年之后的重返。  相似文献   

15.
陈卓  李响 《汽车导购》2004,(8):38-41
经过了长时间的蓄势.东风标致307原本可以像泻洪一般,去冲击久违了的中国市场,但谁知还未正式上市,对手们就接二连三地献上了“见面礼”。虽然东风标致一路稳扎稳打,但面对这些突如其来的“礼单”,还是会感到头疼.不过从长远来看,东风标致307的出现,同样也足以令每一个对手头疼。  相似文献   

16.
《汽车导购》2005,(10):i0014
强项:作为家用轿车、东风标致307有着出色的内部空间;良好的底盘能为驾驶者提供足够的信心;配置齐全,内饰做工细致。弱项:与东风雪铁龙一样,东风标致也没有完全解决好这两款发动机在高速时的噪声问题。  相似文献   

17.
张庆 《轿车情报》2007,(11):78-83
A级车市场上,卡罗拉和明锐出现以后,被期待最多的肯定就是新东风标致307了,从一开始的谍照流传到后来的中文名泄露,一系列的讨论从来没有停止过,哪怕是在卡罗拉和明锐的表现最抢眼的时候,总有一种声音在呼喊新东风标致307的出现。[编者按]  相似文献   

18.
《汽车情报》2007,(36):11-11
标致307两厢的轴距为2608mm,比三厢版短4mm,长宽高分别为4212mm、1762mm和1531mm。从造型来看,标致307两厢基本继承了欧洲原型车的造型,标致家族的鲨鱼嘴造型也出现在了国产307两厢上,与东风标致新近上市的标致307三厢车型风格保持一致。在国外,标致307的换代车型308已经发布,即将上市。而在国内,东风标致307两厢的上市时间预计会在2008年3月。  相似文献   

19.
《汽车驾驶员》2008,(11):90-95
今年初两厢307上市后东风标致在11万~17万元区间竟有20款车型,对于消费者来说有了非常多的选择,也预示着307车型将会在一段时间内成为狮子家族的中坚力量  相似文献   

20.
在春光乍现的南宁,东风标致307两厢的操控乐趣,让我们彻底体会了"自由我主张"放松心情。国内的车迷们说起东风标致307两厢,用七个字来说就是"千呼万唤始出来",用四个字形容就是"望眼欲穿"。自标致307车型落户东风之日起,车迷们对于307两厢的呼声就远远高于三厢。时至今日,307两厢的高调亮相,让我终于不再对东风标致的管理层耿耿于怀。而在南宁的零距离接触,更让我认定自己的一贯判断是万分正确:东风标致307两厢,才是一  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号